Cuando hablamos de carros de lujo sin duda tenemos que mencionar al Lexus UX, una SUV con lindo diseño y calidad, que para 2023 recibe una actualización con lo último en infoentretenimiento y tecnología ADAS, así como una serie de mejoras en el chasis. Así mismo a partir de ahora elimina de la oferta el UX 200 y sólo se ofrecerá en versión 250h, es decir, será un modelo exclusivamente híbrido. También recibirá los nuevos paquetes F Sport Design and Handling. 

Este es el Lexus UX 2023: 

Además, la marca agregó 20 puntos de soldadura en la carrocería del pequeño SUV, aumentando su rigidez estructural y recalibrando tanto la dirección asistida electrónica como los amortiguadores. Gracias a esto, el vehículo ofrece una experiencia de conducción más refinada, mejor respuesta de la dirección y un manejo mejorado.

De hecho, cuenta con un nuevo juego de llantas antipinchazos Bridgestone de 18 pulgadas, que reducen el ruido y la vibración. En cuanto al nuevo sistema de infoentretenimiento, incluye una pantalla táctil estándar de 8 pulgadas o una opcional de 12, 3 pulgadas.

Dicho esto, el modelo recibió una resolución más alta y nuevas funciones de conectividad que cuentan con Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto. También incorpora un novedoso asistente de voz y suscripción de servicios conectados disponible.

Además, cuenta con una consola central ligeramente rediseñada con un espacio de carga mucho más grande, iluminación LED, dos puertos de carga USB y la omisión del antiguo panel táctil, así como de los controles de infoentretenimiento de túnel central.

Respecto al ADAS, el SUV cuenta con Lexus Safety System+2.5 mejorado, que también se encuentra en el NX. De serie incluye control de crucero de radar dinámico con función de control de velocidad en curvas, asistencia de dirección de emergencia, de seguimiento de carril y de precolisión mejorado.

Un dato clave, los usuarios que se decidan por el paquete F Sport Design recibirán un novedoso revestimiento del color de la carrocería en los pasos de rueda, un nuevo juego de ruedas de 18 pulgadas, un patrón de parrilla diferente, parachoques F Sport, techo en negro y corredizo.

En su interior, el F Sport Handling cuenta con reposapiés, pedales y placa protectora de aluminio, junto con asientos deportivos de la marca F Sport, el volante y la palanca de cambios. Incluye actualizaciones de chasis con el sistema de suspensión variable activa y amortiguadores de rendimiento.

Según la marca, la nueva configuración de suspensión ofrece una mayor comodidad y tranquilidad en la conducción, así como una mejor respuesta de dirección. 

  • Rivales

El Lexus UX 2023 tendrá estos rivales:

•Mercedes Benz GLA.

•Audi Q3.

•BMW X2.

•Volvo XC40.

  • Mecánica

En cuanto a opciones motrices, la única opción para el mercado estadounidense es el UX250h. Hablamos del tren motriz actual, compuesto por un 2.0 litros gasolinero de 152 Hp asociado a un motor eléctrico de 80 kW (107 Hp), para una entrega combinada de 181 caballos de fuerza (el torque no ha sido informado). Este motor se gestiona por una caja e-CVT variable continua y se ofrece ya sea con tracción delantera o integral (E-Four).

  • Precios
  • Para México tiene estos precios:

•250h: $839,900 pesos

•250h F-SPORT: $999,900 pesos

  • Para EEUU la versión 250H AWD tiene un precio de $43,490
  • Para España tiene estos precios:

•Business: 38.800 euros

•Business City: 39.800 euros

•F Design: 43.900 euros

•Executive: 48.500 euros

•F Sport: 55.200 euros

•Luxury: 59.400 euros

•Executive 4WD: 50.400 euros

•F Sport 4WD: 57.100 euros

  • Imágenes del Lexus UX 2023.