El Land Rover LR2 2011 es un Crossover de tamaño compacto (4.5mts de largo) que ahora brinda una mejor capacidad de todo terreno gracias al sofisticado sistema de tracción integral, a un mayor despeje y a la calibración de la suspensión. Este carro, según la compañía, es una combinación de potencia, velocidad y comodidad (y tienen razón). El LR2 mide 4500mm de largo, 2005mm de ancho sin espejos, 1765mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2660mm. Su tanque de combustible tiene una capacidad de 70 litros. Recordemos que este carro también se conoce como Land Rover Freelander.
Los rivales del Land Rover LR2 2 son el Volvo XC60, Audi Q5, BMW X3, BMW X1, Mazda CX-7, Mercedes Benz Clase GLK y el Volkswagen Tiguan. Entre su equipamiento de serie incluye climatizador, cierre central, alza vidrios eléctricos, dirección asistida, control de velocidad crucero, computador a bordo y volante multifuncional. Para la seguridad cuenta con con frenos antibloqueo (ABS), distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), control de estabilidad (ESP), control de tracción (TCS) y doble airbag frontal, rodilla para el pasajero, lateral tipo cortina delanteros y posteriores.
El Land Rover LR2 modelo 2011 se ofrece con estas opciones de motorización:
1) Motor de seis cilindros en línea (de origen Ford y utilizado en algunos modelos Volvo), con 3.2 litros 24 válvulas y 230 caballos de fuerza a 6.300rpm y un torque de 317Nm a 3.200rpm. Tiene una transmisión automática de seis velocidades, además cuenta con un modulo de control de transmisión que logra hacer del manejo algo ágil y por supuesto cómodo.Su consumo es de 15mpg (24.1kmpg) en ciudad y 22mpg (35.4kmpg) en carretera.
2) Motor diesel de origen PSA (Peugeot–Citroen), de cuatro cilindros y 2.2 litros con 160 caballos de fuerza a 4.000rpm y 400Nm a 2.000rpm. Esta acoplado a una transmisión automática de seis velocidades y a un sistema de tracción integral permanente
Land Rover, que actualmente pertenece a Tata Motors, informó que en el primer trimestre de 2011, estará disponible una versión de acceso con tracción 4×2 bajo la denominación eD4. Esta variante se ofrecerá únicamente con el motor diésel más pequeño, tendrá sistema Stop/Start, unas emisiones de 158 g/km y un consumo de apenas 6 litros/60millas.
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