Land Rover, la firma inglesa en poder de Tata Motors, anunció que ya está en el mercado su carro más económico: La R2 2013 (Land Rover Freelander en Europa), una camioneta SUV con capacidad de cinco ocupantes y de precio accesible la cual derrocha todo el ADN de la marca: fuerza, performance, lujo y mucha tecnología Este carro para 2013 recibe unos pequeños cambios para mantenerse vigente y tomarle más ventaja a sus competidores.

  • Rivales

La Land Rover LR2 2013 tiene como rivales al Acura RDX, Volvo XC60, Audi Q5, BMW X3, BMW X1, Mazda CX-5, Mercedes Benz Clase GLK y el Infiniti EX.

  • Motor

La Land Rover LR2 2013 se ofrece con un motor de 2.0 litros Turbocargado y 16 válvulas que entrega una potencia de 240CV a 5.500rpm, acoplado a una transmisión automática de 6 velocidades. Su consumo es de 17mpg (27.3kmpg) en ciudad y 24mpg (38.6kmpg) en carretera. Tiene una aceleración de 0 a 60millas (0 a 100kms) en 7.6 segundos. Este motor reemplaza al 3.2LTS lo que da como resultado mayor potencia, mayor torque y menos consumo.

  • Precios
  • Para Estados Unidos tiene un precio de 36,400 dólares.
  • Para México tiene estos precios:

– HSE Premium: U$S58,500.

– SE: U$S 49,900.

  • Dimensiones y capacidades

• Largo: 4500mm.

• Ancho sin espejos: 2005mm.

• Alto: 1740mm.

• Distancia entre ejes: 2660mm.

• Capacidad del tanque de combustible: 70 litros.

• Capacidad de la cajuela: 405/1670 litros.

  • Equipamiento estándar

• Control de clima.

• Control de velocidad de crucero.

• Terrain Response™.

• Radio reproductor para 6 CD de carga frontal /mp3/Aux in y 9 altavoces.

• Controles de audio al volante.

• Computadora de viaje.

• Arranque mediante botón.

• Asientos en piel (asiento conductor eléctrico – lumbar manual – 6 mov. Pasajero 4 mov.) y volante piel.

• Ventanillas (4) de un solo toque y función anti guillotina.

• Sistema alarma perimétrica.

• Faros para niebla delanteros, luces encendido automático, sensor de lluvia y lavafaros.

• Faros Bi-xenón.

• Suspensión delantera y trasera independiente con barras estabilizadoras.

• Dirección asistida de piñón y cremallera.

• Suspensión delantera y trasera independiente con barras estabilizadoras.

• Frenos de disco en las 4 ruedas ventilados adelante y atrás con ABS y EBD.

• Asistencia electrónica en freno de emergencia (EBA).

• Control de estabilidad antivuelco (RSC®).

• Control de liberación de frenos en pendiente (GRC).

• Control de frenado en curva (CBC).

• Siete bolsas de aire delanteras (frontal, lateral, cabeza y rodilla de conductor).

• Bolsa de aire cabeza 2ª fila (cortina compartida con 1ª fila).

• Anclajes ISOFIX asientos traseros exteriores.