Land Rover Freelander 2011: consumo, imágenes, video y lista de rivales

La compañía inglesa Land Rover, filial de la Tata Motors de la India (la famosa firma fabricante del Tata Nano), entregó los primeros datos del Freelander 2011. Se trata de un Crossover de tamaño compacto (4.5mts de largo) de orientación juvenil que ahora brinda una mejor capacidad de todo terreno gracias al sofisticado sistema de tracción integral, a un mayor despeje y a la calibración de la suspensión. Este carro, que en esta segunda generación pasó a llamarse Freelander 2, se destaca por una atractiva apariencia exterior e interior si lo comparamos con el Freelander 2010.

Los rivales del carro Land Rover Freelander 2 son el Volvo XC60, Audi Q5, BMW X3, BMW X1, Mazda CX-7, Mercedes Benz Clase GLK y el Volkswagen Tiguan. Entre su equipamiento de serie incluye climatizador, cierre central, alza vidrios eléctricos, dirección asistida, control de velocidad crucero, computador a bordo y volante multifuncional. A esto se le suma un equipo de seguridad con frenos antibloqueo (ABS), distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), control de estabilidad (ESP), control de tracción (TCS) y doble airbag frontal, rodilla para el pasajero, lateral tipo cortina delanteros y posteriores.

El carro Land Rover Freelander modelo 2011 se ofrece con estas opciones de motorización que se asocian a una transmisión automática de seis velocidades y a un sistema de tracción integral permanente, sin caja reductora ó de transferencia:

1) Motor de seis cilindros en línea (de origen Ford y utilizado en algunos modelos Volvo), con 3.2 litros 24 válvulas y 233 caballos de fuerza a 6.300rpm y un torque de 317Nm a 3.200rpm. Su consumo es de 15mpg (24.1kmpg) en ciudad y 22mpg (35.4kmpg) en carretera.

2) Motor diesel de origen PSA (Peugeot–Citroen), de cuatro cilindros y 2.2 litros con 160 caballos de fuerza a 4.000rpm y 400Nm a 2.000rpm.

La compañía informó que en el primer trimestre de 2011, estará disponible una versión de acceso con tracción 4×2 bajo la denominación eD4. Esta variante se ofrecerá únicamente con el motor diésel más pequeño, tendrá sistema Stop/Start, unas emisiones de 158 g/km y un consumo de apenas 6 litros cada 100 kilómetros.