En el Salón del Automóvil de Frankfurt 2007 el fabricante italiano Lamborghini dejó ver lo que sería su carro más potente hasta ese día: El Reventón, un espectacular coupe de dos puertas, motor central trasero y tracción trasera, el cual basa su diseño en la aeronáutica moderna, donde priman las líneas marcadas y angulosas. El Lamborghini Reventón es una edición limitada a solo 20 unidades a un precio unitario de 1 millón de euros… sin impuestos.
El Lamborghini Reventón está basado en el Murciélago LP640, pero su diseño es completamente nuevo, inspirado en el caza F-22 Raptor. Toda su carrocería está compuesta de fibra de carbono, material también usado en su chasis en conjunción con el acero. Su carrocería está pintada con otro elemento exclusivo, la pintura Reventón: Un verde grisáceo (o gris verdoso) que no es mate, pero tampoco tiene un brillo metálico. A la luz del sol, las partículas metálicas que lo componen le dan efecto de profundidad.
El interior también se inspira en los diseños aeronáuticos, al que le han aplicado exclusivos materiales como el tapizado Alcántara, fibra de carbono, aluminio y cuero. Los indicadores del cuadro de mandos ahora pasan a ser tres pantallas TFT, alojadas en una estructura de aluminio protegida con fibra de carbono, en las que el piloto puede ver toda la información del carro en dos modos, con relojes analógicos o medidores digitales.
El Lamborghini Reventón cuenta con un motor V12 6.5 con bloque de aluminio, que genera 650 caballos de fuerza a 8.000rpm. Su par motor es de 660Nm a 6.000rpm.
Este poderoso motor le permite al superdeportivo alcanzar una velocidad máxima de 211mph (340kms/h) y una aceleración de 0 a 60millas (0 a 100kms) es tan solo 3.4 segundos. Su consumo combinado es de 21.3 litros/60millas.
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