Les presentamos uno de los carros más populares de la coreana Kia. Hablamos del Sportage, una SUV light siendo de las más pequeñas de su segmento. Estamos frente a una camioneta que con el paso del tiempo  ha ido ganando en refinamiento y también se fue volviendo cada vez más hermosa estéticamente hasta llegar a esta generación con aires de pequeño Porsche SUV. Para 2022 llega con grandes cambios gracias a la influencia del reciente Kia EV6 en su diseño. Con un exterior renovado, tracción integral disponible, diversas características estándar de asistencia al conductor. por primera vez con una versión desarrollada específicamente para Europa. 

Este es el Kia Sportage 2022:

El Sportage para 2022 ambia a la plataforma N3 del grupo Hyundai.  Así, recupera gran parte del diseño del Sportage largo ya presentado y destinado a Corea del Sur, Estados Unidos y otros mercados, así como la base técnica del actual Hyundai Tucson.

La versión europea contará con motores micro híbridos, híbridos e híbridos enchufables. No habrá una versión eléctrica, ya que el Sportage tiene un tamaño similar al del próximo Kia EV6.

En comparación con la quinta generación del Sportage ofrecida en otros mercados, la versión europea es más corta. Sin embargo, esto no impide que crezca ligeramente en comparación con el modelo anterior. El nuevo modelo es 3 cm más largo, mientras que gana 1 cm en anchura, altura (1.645 mm) y 8mm más de distancia entre ejes (la misma que el Tucson de Hyundai).

La SUV coreano adopta un nuevo diseño denominado “Opposites United” o cara digital. La proa es ahora más redondeada y cuenta con faros diurnos LED en forma de bumerán que envuelve los faros (con tecnología LED Matrix en opción) y una imponente calandra en forma de panal en el acabado GT Line, como el que se aprecia en las fotos.

Es en los flancos que los cambios son los más notables entre el Sportage global y el europeo. Al ser más corto, el pilar C es completamente diferente y pierde la tercera luna, mientras que las puertas traseras también han sido rediseñadas, especialmente la cintura de caja con nuevas lunas, para crear una continuidad visual con el nuevo pilar C. En la zaga, el diseño del parachoques trasero es también diferente. Además, los modelos europeos con el acabado GT-Line tendrán un techo negro.

El fabricante coreano asegura que no se trata solo de un Sportage más corto y con un diseño ligeramente diferente, sino que han querido también lograr una puesta a punto del coche mucho más europea, respondiendo a los gustos y necesidades europeas.

El habitáculo se aleja claramente de su predecesor. Con las mismas dos pantallas horizontales curvadas de 12,3 pulgadas y la misma interfaz que el Kia EV6, el Sportage entra en la era digital. La primera pantalla alberga el cuadro de instrumentos personalizable según los modos de conducción, en los que ahora, por cierto, se incluye un programa todoterreno (barro, nieve y arena). Si bien ese modo todoterreno podrá ser útil, a priori, no convertirá el Sportage en un auténtico todoterreno.

La segunda pantalla, táctil, controla el sistema de infoentretenimiento y de climatización. Debajo, se sitúa un panel de visualización que pretende simplificar la ergonomía al permitir el acceso directo a las funciones esenciales a través zonas con respuesta háptica y que simulan botones físicos. Algo que ya vimos en otros modelos del grupo, como en la berlina eléctrica Hyundai Ioniq.

El interior se ha racionalizado consiguiendo un cierto equilibrio entre el número de mandos y botones físicos y un diseño un tanto minimalista. Y todo, a priori, manteniendo una ergonomía suficientemente intuitiva.

En cuanto al maletero, Kia habla de unos 591 litros de capacidad, incluyendo el doble fondo, dependiendo de la motorización. Dado que el modelo híbrido enchufable coloca las baterías bajo el suelo del coche, tendrá poco impacto sobre el espacio del maletero.

  • Rivales

La Kia Sportage 2022 tiene estos rivales:

•Chevrolet Captiva. 

•Ford Escape.

•Honda CR-V.

•Jeep Compass.

•Jeep Patriot.

•Nissan Qashqai.

•Renault Koleos.

•SsangYong Kyron.

•Subaru Forester.

•Toyota RAV4.

•Volkswagen Tiguan.

•Seat Ateca.

•Mitsubishi Eclipse Cross.

• Nissan X-Trail.

• Hyundai Tucson

  • Motores

La Kia Sportage 2022 está equipada con estas opciones mecánicas:

• Motor de cuatro cilindros 2.0 litros, 16 válvulas e inyección electrónica multipunto que entrega 153 caballos de fuerza a 6200 rpm y un torque 142 lb-pie a 4000 rpm, acoplado a una transmisión automática o manual de seis velocidades.Tiene un consumo de 22 mpg (35.4 kmpg) en ciudad y 26 mpg (41.8 kmpg) en autopista. Su consumo combinado es de 23 mpg (37.0 kmpg). Tiene una aceleración de 0 a 100 km en 11,5 segundos y una velocidad máxima de 184 km/h.

• Motor de cuatro cilindros 2.4 litros, 16 válvulas e  inyección directa que entrega 181 caballos de fuerza a 6.000 Rpm y un torque de 175 Lb-pie a las 4000 Rpm, que está acoplado a una transmisión manual de seis velocidades. Su consumo es de 23 mpg (37.0 kmpg) en ciudad y 30 mpg (48.2 kmpg) en carretera.

• Motor de cuatro cilindros y 2.0 litros que genera 240 caballos de fuerza a 6.000 rpm, que se asocia a una transmisión automática de seis velocidades. Tiene un consumo de 19 mpg (30.5 kmpg) en ciudad y 24 mpg (38.6 kmpg) en autopista. Su consumo combinado es de 21 mpg (33.7 kmpg) Este motor es exclusivo para la versión SX Turbo para EEUU.

  • Precios
  • Para México tiene estos precios:

•LX 2.0L: $452,900.

•EX 2.0L: $500,900.

•EX Pack 2.4L: $548,900.

•SXL 2.4L: $583,900

  • Para Chile tiene estos precios:

•EX 2.0 GSL MT 4×2: $23.990.000

•EX 2.0 GSL AT 4×2: $24.990.000

•EX 2.0 DSL AT 4×2: $27.990.000

  • Para Colombia tiene estos precios:

•2.0L Emotion 2da Gen: $108.490.000

•2.0L Desire 2da Gen: $110.990.000

•2.0L Emotion 2da Gen Aut: $112,490

•2.0L Desire 2da Gen Aut: $114.490.000

•2.0L Desire 2da Gen Aut Plus: $116,490

•2.0L Vibrant 2da Gen Aut Plus: $126,490

•2.0L Vibrant 2da Gen Aut: $129.990.000

•2.0L GT Line 2da Gen Aut: $148.490.000

•2.0L GT Line 2da Gen 4×4 Aut: $154.490.000

  • Para EEUU tiene estos precios:

•LX: $24,090

•Nightfall Edition: $28,090

•EX: $28,390

•SX Turbo: $33,750

  • Dimensiones y capacidades

•Largo: 4515 mm

•Ancho: 1865 mm

•Alto: 1645 mm

•Distancia entre ejes: 2680 mm

•Capacidad del tanque de combustible: 62 litros.

  • Equipamiento estándar

•Climatizador bizona.

•Radio con Cd/Mp3 y entrada de audio y conector de USB.

•Vidrios eléctricos y tapizados en cuero.

•Sistema de frenos de discos con ABS en las 4 ruedas.

•Distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD).

•Cinturones de seguridad.

•6 bolsas de aire.

• Sistema de detección de punto ciego.

•Cámara de reversa.

•Sistemas de arranque en pendientes y descenso),

  • Imágenes del Kia Sportage 2022.