Kia está lleno de buenas noticias. Primero nos llega la noticia de que el grupo Hyundai-Kia destrona en ventas a Toyota en Europa. Luego nos enteramos que sus ventas en América están disparadas. No se podía esperar menos del fabricante surcoreano gracias a su afán de transformarse en una firma reconocida por sus atractivos e innovadores diseños. Para la muestra es la contratación de Peter Schreyer ex diseñador de Audi.
Ahora detallemos el Kia Optima 2011. Primero que todo digamos que es el sustituto del actual Magentis. El Optima es un Sedán de cuatro puertas de tamaño intermedio que presenta un estilo audaz y seductor que incorpora las soluciones estéticas vistas en los últimos modelos de la marca surcoreana. Este carro, que comparte elementos estructurales y mecánicos con el actual Hyundai Sonata, mide 4,84 metros de longitud, 1,83 metros de ancho y 1,45 metros de altura
Los rivales del carro Hyundai Optima son algunas versiones del Citroen C5, Honda Accord, Mazda6, Nissan Teana, Peugeot 407, Renault Laguna, Samsung SM7, Subaru Legacy, Suzuki Kizashi, Toyota Camry y el Volkswagen Passat. Entre su equipamiento de serie incluye , climatizador dual, radio CD/MP3 con conexión iPod, puerto USB y Auxiliar, alza vidrios eléctricos, cierre central, dirección asistida, espejos eléctricos, computador a bordo, control de velocidad crucero y tapizados en cuero. Para la seguridad cuenta con frenos antibloqueo (ABS), distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), seis airbags, apoyacabezas activos delanteros, puertas contra impactos laterales, cinturones de seguridad delanteros regulables en altura con pretensores y limitadores de fuerza, anclajes inferiores y correas de sujeción para niños (LATCH).
El carro Kia Optima 2011, según el país, ofrece estas opciones de motor (aunque más adelante se ofrecerá un modelo Hibrido)
1) Motor de cuatro cilindros de 2.0 litros 16 válvulas que entrega 163 caballos de fuerza a 6.200rpm y un torque de 198Nm a 4.600rpm, que se asocia a una transmisión estándar de seis velocidades o automática de seis velocidades con paletas detrás del volante (Paddle Shifters).
2) Motor de cuatro cilindros de 2.4 litros 16 válvulas, que desarrolla una potencia de 177 caballos a 6.000 rpm y un torque de 230Nm a 4.000, el cual se asocia únicamente a la misma transmisión automática citada anteriormente.
3) Motor de cuatro cilindros de 2.4 litros, 16 válvulas que genera 200 caballos de fuerza a 6.300rpm, que se asocia a una transmisión manual de 6 velocidades. Su consumo es de 24mpg (38.6kmpg) en ciudad y 35mpg (56.3kmpg) en carretera.
4) Motor de cuatro cilindros de 2.0 litros, 16 válvulas que entrega 274 caballos de fuerza a 6.000rpm que se asocia a una transmisión automática de seis velocidades. Su consumo es de 22mpg (35.4kmpg) en ciudad y 34mpg (54.7kmpg) en carretera.
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