SsangYong Motor el fabricante de carros coreano cambia de dueños y de nombre. Ahora se llamará KG Mobility, y llega con su primer modelo, que llevará por nombre KG Mobility Torres EVX o en otras palabras la versión 100%  eléctrica del SUV Torres. Tendrá una autonomía de 500 km y un diseño bastante atractivo.

Este es el KG Mobility Torres EVX eléctrico:

El KG Mobility Torres EVX es un carro eléctrico en forma de SUV con capacidad para cinco ocupantes, el cual comparte algunos rasgos estéticos con su hermano, el Torres,  de motor a combustión.

Un dato interesante es que la sigla EVX es la abreviación de “EV-eXtreme”, un nuevo concepto de vehículo que KG Mobility quiere incluir en su portafolio.

La marca coreana tomó como punto de partida la robusta silueta y el llamativo diseño de la Torres, pero modificó varios detalles. Por ejemplo, el frente luce más futurista gracias a una firma luminosa que integra las delgadas luces y la parrilla de seis barras verticales. También pierde varios revestimientos de color negro.

En su lugar, el bomper tiene una forma más lisa y aparecen unos conjuntos ópticos en la parte inferior. Mientras que la pieza central es del mismo color de la carrocería y hay una toma de aire inferior. No se conoce la parte posterior, pero probablemente no haya cambios y conserve ese look aventurero que caracteriza a este SUV.

Al igual que otras camionetas eléctricas, la SsangYong Torres EVX luce más elegante y sofisticada que su versión estándar. Eso sí, no pueden faltar los tacos de rueda en color negro, junto con unos estribos laterales. Para completar, el tren de rodaje incluye unos rines bitono de gran tamaño.

Pasando al interior, la única imagen disponible muestra que la doble pantalla separada ha sido sustituida por un gran panel curvo. Se trata de dos displays que proyectan toda la información sobre la conducción y permiten gestionar las funciones multimedia. Al parecer también se rediseñó la consola central.

En cuanto a su interior, el modelo cuenta con una novedosa cabina digital con pantallas dobles de 12,3 pulgadas montadas en un solo panel, tapicería de piel sintética y detalles en madera en el tablero, así como en la consola central flotante.

  • Mecánica

Por el momento el Torres EVX solo está disponible con una opción mecánica, un bloque eléctrico de 204 CV (150 kW) asociado al eje delantero. Está alimentado por una batería de 73,4 kWh de capacidad, que le otorga una autonomía de 500 kilómetros según el ciclo WLTP.

Así, se sitúa como el tope de gama, porque el KG Mobility Torres de combustión se conforma con un motor 1.5 T-GDI de 170 CV, aunque este a su favor cuenta con un sistema de tracción integral de manera opcional.

  • Precio

Por ahora solo está disponible su precio en corea 49,5 millones de won (algo menos de 35.000 euros)

  • Dimensiones y capacidades

•Largo: 4.715 mm

•Ancho: 1.890 mm

•Alto: 1.725 mm

•Distancia entre ejes: 2.738 mm

•Capacidad del maletero 839 dm3

  • Imágenes del SsangYong Torres EVX.