El Jeep Wrangler Unlimited es la versión larga, de cinco puertas del Jeep Wrangler. El Wrangler Unlimited es un carro de capacidades todoterreno como ningún otro. Posee un vasto paquete de conveniencia que lo convierte en un SUV realmente interesante y lujosa. Posee capacidades reales todo terreno así como la comodidad de marcha para recorrer cualquier camino. El Jeep Wrangler Unlimited se ofrece con techo de lona (versión Sport) ó techo rígido desmontable (versiones Sahara y Rubicon).
- Rivales
El l Jeep Wrangler Unlimited tiene como rivales al Hummer H3 y el Land Rover LR2. Pero por sus características otro excelente competidor sería el Ford F-150 SVT Raptor.
- Motorización
Para todas sus versiones el Jeep Wrangler Unlimited 2013 se ofrece con un motor Pentastar 3.6 litros V6 y 24 válvulas que entrega 285 caballos de fuerza a 6.400rpm y un torque de 260lb-pie a 4.800rpm, que se asocia a una transmisión automática de cinco velocidades. Su consumo es de 16mpg (25.7kmpg) en ciudad y 21mpg (33.8kmpg) en carretera.
- Precios
- Para EEUU tiene estos precios:
– Sport: $25,695 dólares.
– Sahara: $31,295
– Rubicon: $34,095
- Para México tiene estos precios:
– Sport 4×4 automático: $438,400.
– Sahara 4×4 automático: $520,400.
– Rubicon 4×4 automático: $544,400.
- Dimensiones y capacidades
Medidas exteriores:
– Longitud total: 4,404 mm.
– Anchura total: 1,877 mm.
– Altura total: 1,798 mm.
– Distancia entre ejes: 2,947 mm.
– Capacidad del tanque de combustible: 70 litros.
– Peso Bruto Vehícular 2,449 kg.
– Peso Vehícular 1,941 kg.
– Capacidad de arrastre 900 kg.
Ángulos de ataque:
– Angulo de ataque 42°.
– Angulo ventral 23.1°.
– Angulo de salida 38.7°.
Dimensiones interiores:
– Espacio cabeza asiento delantero / trasero 1,048 / 1,025 mm.
– Espacio piernas asiento delantero / trasero 1,040 / 945 mm.
– Espacio para hombros asiento delantero / trasero 1,417 / 1,443 mm.
– Espacio para caderas asiento delantero / trasero 1,413 / 1,440 mm.
- Equipamiento estándar
– Dirección hidráulica.
– Suspensión delantera y trasera 5-link, eje sólido y resortes.
– Caja de transferencia COMMAND-TRAC®.
– Eje trasero sólido de uso rudo Dana® 44 de nueva generación.
– Suspensión de trabajo pesado.
– Asistencia de arranque en subidas.
– Bolsas de aire frontales.
– Control electrónico de estabilidad.
– Control de descenso en pendientes.
– Control de tracción.
– Control de velocidad electrónico.
– Frenos de disco en las 4 ruedas.
– Señal de aviso presión de llantas.
– Aire acondicionado.
– Asiento conductor con ajuste de altura.
– Asientos con tela.
– Barra protectora acolchada.
– Cristales manuales.
– Lámparas de niebla.
– Limpiador de medallón trasero (sólo con Toldo rígido).
– Llanta de refacción convencional.
– Llantas 245/75R16 BSW.
– Radio AM/FM/CD/Mp3.
– Rines de acero estilizado de 16″.
– Sistema de 6 bocinas.
– Viseras con espejos de vanidad.
– Volante de dirección con ajuste de altura.
– Volante de dirección con controles de audio.