La Jeep anuncia la llegada de la nueva generación de uno de los carros más capaces no solo de su portafolio sino de todo el mercado. Por supuesto que hablamos del Wrangler, el icónico 4×4 de la marca norteamericana que para 2019 conserva el inconfundible sello del Wrangler, incluyendo su diseño y capacidades, pero mejora todos aquellos aspectos donde era posible mejorar.Su imagen sigue siendo seductora y hermosa.

Este es el Jeep Wrangler 2019:

Siempre hemos visto al Wrangler con una imagen robusta y agresiva pero ahora tiene un aspecto claramente más moderno y refinado, pero lo han hecho recurriendo a soluciones estilísticas de generaciones anteriores. Por ejemplo, los faros delanteros son ahora más grandes y “muerden” las lamas de los extremos de la peculiar coraza de 7 franjas verticales, como en los Jeep CJ anteriores a 1953.

También el corte rectilíneo de los pasos de rueda proviene del diseño original de los Willys, mientras que de las series TJ de mediados de los años 90 se ha tomado el contorno trapezoidal de la coraza frontal.

El nuevo Wrangler es, además, más ancho y muestra una línea de cintura rebajada, lo que permitió a los diseñadores aumentar el tamaño de las ventanas laterales y mejorar la visibilidad.  

Entre sus novedades incluye un techo rígido modular de 3 piezas, más ligero y fácil de retirar. Y la marca introduce algunas partes de aluminio de alta resistencia, como las puertas, bisagras, capó, tapabarros, marco del parabrisas y portalón, con el fin de adaptarse a los tiempos, bajar el peso y mejorar la eficiencia.

En esta materia, se buscó rebajar más la masa a través de barras estabilizadoras y de dirección huecas, soportes del motor y engranajes de la dirección de aluminio, y un cilindro maestro más largo y ligero.

El nuevo Jeep Wrangler llega acabados diferentes, Sport, Sahara y Rubicon, y con las dos opciones de carrocería disponible, dos y cuatro puertas (Unlimited).

El modelo cuenta con dos sistemas de tracción total. El primero, denominado Selec-Trac (Sport y Sahara), es un sistema de transferencia automático entre los modos 2WD y 4WD, que funciona a través de sensores que miden la velocidad de las ruedas y el control de tracción. Es la primera vez que un Wrangler utiliza un sistema automático.

El sistema Rock-Trac (Rubicon), en tanto, cuenta con una caja de transferencia con una relación de engranajes baja de 4:1, bloqueo del diferencial, diferenciales con cierre electrónico Tru-Lok y una barra estabilizadora frontal electrónica que se desconecta, para permitir una asombrosa capacidad todoterreno.

El nuevo interior mantiene los atributos de versatilidad conocidos en el Wrangler, pero añade una percepción de calidad mayor, con materiales de alta calidad y acabados mucho más cuidados.

  • Rivales

El Jeep Wrangler 2019 tiene estos rivales:

•Toyota FJ Cruiser.

•Toyota RAV4.

•Suzuki Grand Vitara.

•Ford Escape.

•Hyundai Tucson.

•Kia Sportage.

•Mahindra Scorpio.

•Honda CR-V.

  • Mecánica

El Jeep Wrangler 2019 se ofrece con estas opciones de motor:

El Jeep Wrangler 2019 está equipado con un motor Pentastar 3.6 litros V6 y 24 válvulas que entrega 285 caballos de fuerza a 6.400rpm y 260 lb-pie de torsión, asociado a una transmisión automática de ocho velocidades.. Su consumo es de 17 mpg (27.4 kmpg) en ciudad y 21 mpg (33.8 kmpg) en carretera.

  • Precios
  • En Chile se venderá en versiones Sport de tres y cinco puertas, con precios de $32.990.000 y $34.990.000. Los paquetes Rubicon y Sahara sólo se ofrecerán en el formato Unlimited, con precios de lista de $38.490.000 y $40.990.000, respectivamente.
  • Para EEUU tiene estos precios:

•Sport: $28,045

•Sport 4-Door: $31,545

•Sport S: $31,245

•Sport S 4-Door: $34,745

•Sahara: $38,395

•Sahara 4-Door: $38,395

•Rubicon: $38,045

•Rubicon 4-Door: $41,545.

•Moab 4-door: $51,300

  • Dimensiones y capacidades

•Largo: 4223 mm (4751 mm la Unlimited).

•Ancho sin espejos: 1877 mm.

•Alto: 1840 mm.

•Distancia entre ejes: 2424 mm (2947 mm la Unlimited .

•Capacidad del tanque de combustible: 70 litros.

•Capacidad de carga: 454 kg.

•Remolque sin frenos: 900 kg.

•Peso: 1769 kg.

  • Equipamiento estándar

•Aire acondicionado.

•Cuadro de mandos digital con pantalla de 7” y el sistema de infoentretenimiento UConnect, ya sea de 7.0” (Sport y Rubicon) o de 8.4 pulgadas (Sahara).

•Su pantalla touch LED está ubicada en una posición prominente en lo alto de la consola central, cuenta con interfaz de usuario, dos puertos USB en la parte delantera y otros en las traseras, e incluye bluetooth y conectividad a Apple CarPlay y Android Auto, además de GPS en la variante Sahara.

•Sistema de acceso manos libres con botón de encendido.

•Pisaderas laterales.

•Llantas de 17 y 18 pulgadas.

•Vidrios tinteados.

•Neblineros delanteros y traseras.

•Tapizados de tela (cuero en el Sahara)

•Asiento conductor con ajuste de altura.

•Dirección Hidráulica.

•Suspensión delantera y trasera 5-link eje sólido y resortes.

•Suspensión de trabajo pesado.

•Relación de eje 3.73.

•Caja de transferencia COMMAND-TRAC.

•Eje trasero sólido de uso rudo DANA 44 de nueva generación.

•Monitoreo de punto ciego.

•Control de cruce en la parte trasera.

•Sensor y cámara trasera

•Cuatro airbags (frontales y laterales).

•Control de tracción.

•Control de estabilidad con mitigación electrónica antivuelco.

•Asistente de partida en pendiente.

•Control de balance de remolque.

•Luces diurnas.

•Monitor de presión de neumáticos.

•Control de descenso

•Control de velocidad electrónico.

•Frenos de disco en las 4 ruedas.

•Barra protectora acolchada.

•Lámparas de niebla.

•Limpiador de medallón trasero (sólo con Toldo rígido).

•Llanta de refacción convencional.

•Llantas 245/75R16 BSW.

•Placas protectoras para tanque gasolina y caja de transferencia.

•Radio AM/FM/CD/MP3.

•Rines de acero estilizado de 16″.

•Sistema de 6 bocinas.

•Tapetes de Uso Rudo.

•Toldo rígido negro.

•Viseras con espejos de vanidad.

•Volante de dirección con ajuste de altura.

•Volante de dirección con controles de audio.

  • Imágenes del Jeep Wrangler 2019.