JAC, el fabricante de carros chinos, complementa su gama de pick-ups medianas con la T8, una camioneta disponible en carrocería de doble cabina. Estamos frente a un carro de trabajo que tiene como gran carta de presentación su favorable relación precio/equipamiento en su versión de entrada. La JAC T8 es técnicamente una T6 pero mejorada.

Este es el JAC T8 2021:

La nueva JAC T8 muestra un aspecto robusto adelante, con un capó musculado y una prominente parrilla con detalles cromados, uniendo sus dos grupos ópticos con bordes angulados. El bumper tiene un aspecto esculpido, con amplias luces exploradoras y un holgado protector metálico inferior.

Lateralmente luce líneas muy marcadas en puertas y platón, junto con pasos de rueda ensanchados que cubren neumáticos con rines de aleación bitono de 18 pulgadas, estos últimos con radios gruesos.

Ya en la parte trasera lleva ópticas rectilíneas con distribución interna de formas cuadradas. La defensa está pintada en el color de la carrocería, allí están las luces de reversa y las antiniebla. Además, goza de un amplia área para subir los pies con miras a ingresar al espacio de carga.

Hablemos de su interior. En su habitáculo cuenta con plásticos antirreflectivos, junto a superficies suaves al tacto acompañadas por bordados en el tablero y paneles de puertas. Sobresalen los detalles con aspecto de aluminio pulido que otorgan un aspecto de cierto refinamiento a la consola central.

Así mismo incorporan asientos tapizados en cuero ecológico y volante multifuncional de tres radios, también revestido en piel. El cuadro de información principal consta de medidores análogos y computador a bordo con pantalla monocromática. Además, está equipado con un centro multimedia con pantalla táctil de ocho pulgadas sobre la consola central.

  • Rivales

La  JAC T8 2021 tiene estos rivales:

•Nissan Frontier 

•Chevrolet Dmax. 

•Foton Tunland.

•Great Wall Wingle 7

•JMC Vigus.

  • Motor

Mecánicamente el JAC T8 2021 recurre a un motor Turbo diesel de cuatro cilindros y turbocargador de geometría variable (VGT) e inyección Common Rail, 2.0 litros y 16 válvulas, que entrega 136,7 Hp a 3.600 rpm y torque de 320 Nm entre 1.600 y 2.600 rpm, acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades y tracción a las cuatro ruedas a voluntad, con posiciones 2H, 4H y 4L (bajo). Así mismo, se sirve de la tecnología Green Jet cuya función es incrementar el rendimiento del combustible.

La suspensión es independiente de doble brazo con resorte helicoidal adelante, y de eje rígido con resorte de hojas atrás. Por su parte, la dirección es de cremallera con asistencia hidráulica y los frenos son de discos ventilados en las cuatro ruedas, complementados con sistema ABS y distribución electrónica de frenado (EBD).

  • Precio
  • Para México la versión T8 2.0L tiene un precio de $462,000
  • Para Colombia la versión Comfort 2.0 TDi 4X4 Mecánica tiene un precio de $94.990.000
  • Para Chile tiene estos precios:

•2.0L Comfort 4×2: $13.674.100.

•2.0L Advance 4×2: $15.102.100.

•2.0L Comfort 4×4: $15.221.100.

•2.0L Advance 4×4: $16.649.100

  • Para Perú tiene estos precios:

•2.0L 4×2 Comfort Diesel: u$s18,490.

•2.0L 4×4 Comfort Diesel: u$s20,590

  • Dimensiones y capacidades

•Largo: 5325 mm

•Ancho sin espejos: 1880 mm

•Alto: 1830 mm

•Distancia entre ejes: 3090 mm

•Capacidad del tanque de combustible: 76 litros

•Peso: 1855 kg

•Capacidad de carga: 900 kg

•Altura de piso: 220 mm

  • Equipamiento estándar

•Aire acondicionado manual

•Vidrios eléctricos

•Bloqueo central

•Control de crucero

•Farolas proyectivas halógenas

•Luz LED de marcha diurna

•Exploradoras

•Ajuste de inclinación de farolas

•Luz farolas traseras en LED

•Espejos exteriores eléctricos con calefacción

•Estribos laterales

•Manijas de puertas cromadas

•Asiento del conductor con ajuste de altura

•Consola con detalles en cuero

•Portagafas

•Sistema de audio con cuatro parlantes y dos tweeters

•Control teléfono Bluetooth en el timón

•Airbag para conductor y pasajero delantero

•Asistencia de frenado de emergencia (HBA)

•Anulación de frenos (BOS)

•Control dinámico del vehículo (VDC)

•Control de estabilidad (ESC)

•Control de tracción (TCS)

•Asistente de arranque en pendiente (HHC)

•Cámara de reversa

•Cinturones de seguridad de tres puntos, delanteros ajustables en altura

•Sensor de estacionamiento trasero

•Inmovilizador de motor

  • Imágenes del JAC T8 2021.