En el Auto Show de Sao Paulo 2016 la Honda nos presenta su cuarta SUV (Winsome Runabout Vehicle o Vehículo Utilitario Alegre). Se trata de la WR-V, que se ubica por debajo de la HR-V, la cual se basa en su su hermano el FIT, y que se caracteriza por su propuesta exclusiva en el interior, el mayor despeje y la mecánica y versatilidad heredadas del monovolumen. La WR-V fue desarrollado en Brasil desde donde será enviado en exclusiva, por ahora, para el mercado de Suramérica. La WR-V llegará a competir en un segmento con gran cantidad de autos bastantes reconocidos y exitosos.

Esta es la Honda WR-V 2017:

La WR-V fue desarrollada con un un tamaño compacto pero con alta versatilidad, diseño juvenil pero robusto, dinámica en todo tipo de terrenos y mayor accesibilidad pero con alto valor percibido.

Sus líneas son expresivas y su silueta es más volumétrica que de todoterreno. Su frontal familiar es llamada por la marca como Solid Wing Face, y algunas líneas que denotan musculatura, grupos ópticos con neblineros y luz diurna LED, llantas de 16″ y barras en el techo. Sus dimensiones le permiten una mayor destreza fuera de ruta.

El habitáculo luce muy similar al Fit. Incluye como punto fuerte los asientos traseros ULT (utility, long, tall), que pueden abatirse o inclinarse como butaca de cine.

  • Rivales

La Honda WR-V tendrá estos rivales:

• Citroën C4 Cactus

•Ford Ecosport.

•Chevrolet Tracker.

•Volkswagen CrossFox.

•Hyundai Creta

•Renault Duster.

•Changan CS35.

•Nissan Kicks.

  • Motor

La Honda WR-V 2017 está equipada con el mismo motor que usan sus hermanos el FIT y el City. Se trata de un cuatro cilindros 1.5 litros  VTEC e inyección multipunto que genera 120 caballos de fuerza y 145 Nm de par desde las 4,600 rpm, que se puede acoplar a una transmisión mecánica de cinco marchas o una automática CVT, que envían la fuerza al eje delantero.

Según el fabricante nipón tiene un consumo de 12.8 km/litro en ciudad, 18.5 km/litro en carretera y un mixto de 15.9 km/litro.

La suspensión delantera es del tipo McPherson, mientras que hay un eje rígido en el tren posterior, todo unido a una carrocería ACE de alta rigidez.

  • Precios
  • Para Chile tiene estos precios:

•LX MT: $ 10.990.000

•LX CVT: $ 11.690.000

•EX MT: $ 12.290.000

•EX CVT: $ 13.090.000

  • Para Uruguay tiene estos precios:

•1.5L i-VTEC LX CVT: U$S26,900

•1.5L i-VTEC EX CVT: U$S28,900

Para Perú su precio base ronda los $18,000 dólares.

  • Dimensiones y capacidades

•Largo: 3999 mm.

•Ancho: 1734

•Alto: 1599 mm

•Distancia entre ejes: 2355 mm

•Capacidad del tanque de combustible: 45.7 litros.

•Peso: 1,130 kg.

•Despeje del piso: 180 mm

•Ángulo de entrada: 21º

•Ángulo de entrada: 33º

•Capacidad del maletero: 363 litros (714 litros con los asientos abatidos).

  • Equipamiento estándar

•Aire acondicionado.

•Airbags frontales.

•Frenos antibloqueo (ABS).

•Distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD)

•Anclajes ISOFIX.

•Cinturones de tres puntas en todos los asientos.

•Rieles en el techo.

•Llantas aro 16.

•Luz diurna.

•Sistema de audio con conectividad a iPod.

•Vidrios eléctricos.

•Espejos eléctricos.

•Cierre centralizado.

•Controles de la radio en el volante.

•Bluetooth.

  • Imágenes del Honda WR-V 2017.