El Honda City es un Sedán Compacto con capacidad para cinco ocupantes, el cual por precio y tamaño se ubica entre el Honda Civic y el Honda Fit con el que comparte plataforma. El City presenta un estilo moderno, deportivo, un buen motor y un consumo moderado. Este carro para 2013 presenta cambios en el exterior que se destacan principalmente en la parrilla cromada, nuevos paragolpes delanteros y traseros y nuevo diseño de llantas. También presenta novedades respecto del equipamiento de seguridad y confort interior.
- Rivales
Los rivales del Honda City 2013 son el Mitsubishi Lancer, Toyota Corolla, Volkswagen Bora y las versiones sedán del Ford Fiesta, Ford Focus, Nissan Tiida, Toyota Yaris, Subaru Impreza, Suzuki SX4, Chevrolet Cruze y del Mazda3.
- Motor
El Honda City 2013 tiene un motor de cuatro cilindros y 1.5 litros con 16 válvulas con VTEC que entrega 120 caballos de fuerza a 6.000rpm y un torque de 145Nm a5.800rpm. Su transmisión puede ser manual o automática de 5 velocidades. Esta última ES ofrecida solo en la versión EXL, con control de cambios PaddleShift que permite al conductor pasar los cambios mediante el accionamiento de levas ubicadas en el volante. Además sigue incluyendo el sistema Drive by Wire que es un acelerador electrónico encargado de regular automáticamente el mecanismo de aceleración en relación directa con el sistema i-VTEC para lograr un funcionamiento homogéneo del motor y un consumo más ajustado de combustible. Tiene una velocidad máxima de 180kms/h y una aceleración de 0 a 100kms en 14.8 segundos. Tiene un consumo de 14kms/litro en ciudad y 18kms/litro en carretera.
- Precios
- Para Argentina tiene estos precios:
– LX M/T: $22.600 dólares.
– EXL M/T: 26.400 dólares.
– EXL A/T: 28.100 dólares.
- Para México tiene estos precios:
– LX Manual: $215.900.
– LX Aut: $232.900.
– EX Manual: $229,900.
– EX Aut: $245,900.
- Dimensiones y capacidades
– Largo: 4430mm.
– Ancho total: 1695mm.
– Alto: 1470mm.
– Distancia entre ejes: 2550mm.
– Capacidad del tanque de combustible: 42 litros.
- Equipamiento estándar
– Suspensión delantera independiente tipo MacPherson® y trasera barra de torsión H.
– Barra estabilizadoras delantera y trasera.
– Dirección geosensible de piñón y cremallera con asistencia eléctrica (EPS).
– Frenos de disco en las 4 ruedas con ABS y EBD.
– Rines de aluminio de 15″ y llantas P175/65 R15.
– Bolsas de aire frontales (SRS).
– Sistema de alarma antirrobo con control remoto integrado a la llave
– Manijas de las puertas al color de la carrocería.
– Cristales tintados con protección UV.
– Sistema de control de clima manual con filtro de aire.
– Cristales eléctricos con función de cierre un toque para conductor.
– Columna de dirección con ajuste manual de altura y profundidad.
– Espejo retrovisor día/noche.
– Desempañador de cristal trasero.
– Asiento trasero abatible 60/40.
– Radio AM/FM/CD/mp3/WMA/Aux in/USB con 4 bocinas.
