Uno de los carros más alucinantes del mundo se estrenará el próximo 1 de noviembre. Se trata del Greek Caos, un ultradeportivo que tendrá hasta impresionantes 3,000 CV y lo mejor de lo mejor de la tecnología. Su precio será igual de elevado que su poder ya que supera los 12 millones de euros.
Este es el Greek Caos:
El Greek Caos es de nacionalidad griega,y está destinado a convertirse en uno de los vehículos más extremos. Su alto precio y sus prestaciones son suficientes para hacer palidecer al Bugatti Centodieci, el hipercoche de Molsheim
La propia startup griega SP Automotive, la encargada de su fabricación, indica que es “el primer ultracoche del mundo”. Y eso es mucho decir.
La empresa es propiedad de Spyros Panopoulos, un empresario que soñaba con crear el primer deportivo griego. Sus creadores aseguran que el proyecto nació en 2019 con la idea de crear el auto más tecnológico del mundo.
SP Automotive estima que el Greek Chaos debería batir el récord de vuelta en el Circuito de Nurburgring.
La firma indica que el 100% del auto está fabricado con materiales compuestos, incluyendo un chasis de Zylon, una carrocería de fibra de carbono y kevlar, y escapes de titanio, todo con el fin de conseguir un auto ligero.
Así mismo la marca indica que todo el sistema funciona con realidad aumentada. Entre las tecnologías incluye una serie de funciones de realidad aumentada, una conexión 5G y un sistema V2X que permite a los vehículos comunicarse entre sí
El Chaos griego es, obviamente, un modelo destinado a convertirse en exclusivo, como demuestra su baja producción ya que se planea construir entre 15 y 20 unidades por año con un máximo de 100 unidades en total.
- Mecánica
El tren motriz es un motor V10 de 4,0 litros con doble turbocompresor disponible en dos niveles de potencia. Hay una versión de 2000 caballos y otra de 3000. En esta última configuración, el V10 sería capaz de alcanzar hasta 12.000 rpm.
- Precio
El precio de partida del Greek Caos será de 5,5 millones de euros para la versión “base”, y ascenderá a 12,4 millones de euros para la variante “full option” de 3.000 caballos.
- Datos Técnicos
•Motor: 3,988cc V10 90° – bloque de motor y cabezas de aluminio.
•Relación de compresión:12.3: 1 / Inyección directa.
•Árboles de levas de titanio.
•Potencia 1: 2,000 Hp a 11,000 rpm (pistones y varillas de titanio impresos en 3D).
•Potencia 2: 3,000 Hp a 12,000 rpm (pistones de cerámica impresos en 3D y varillas de fibra de carbono).
•Turbocompresores gemelos de fibra de carbono con turbina de titanio.
•Transmisión: caja de cambios de doble embrague de 8 / tracción total.
•Chasis: Monocasco Zylon – partes de la carrocería fibra de carbono y Kevlar – titanio y magnesio.
•Rines: traseros de 22″ y delanteros de 21″, fabricados en titanio e impresos en 3D.
•Frenos: Discos de cerámica de 428 / 416 mm con pinzas de magnesio impresas en 3D.
•Geometría de suspensión: totalmente independiente de doble horquilla.
- Imágenes del Greek Chaos.
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- Greek Caos: Es un ultradeportivo que tendrá hasta impresionantes 3,000 CV y lo mejor de lo mejor de la tecnología. Su precio será igual de elevado que su poder ya que supera los 12 millones de euros. Es de nacionalidad griega,y está destinado a convertirse en uno de los vehículos más extremos. Su alto precio y sus prestaciones son suficientes para hacer palidecer al Bugatti Centodieci, el hipercoche de Molsheim. Su precio de partida será de 5,5 millones de euros para la versión “base”, y ascenderá a 12,4 millones de euros para la variante “full option” de 3.000 caballos.
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- Greek Caos: La firma indica que el 100% del auto está fabricado con materiales compuestos, incluyendo un chasis de Zylon, una carrocería de fibra de carbono y kevlar, y escapes de titanio, todo con el fin de conseguir un auto ligero. Así mismo la marca indica que todo el sistema funciona con realidad aumentada. Entre las tecnologías incluye una serie de funciones de realidad aumentada, una conexión 5G y un sistema V2X que permite a los vehículos comunicarse entre sí.
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- Greek Caos: Es obviamente, un modelo destinado a convertirse en exclusivo, como demuestra su baja producción ya que se planea construir entre 15 y 20 unidades por año con un máximo de 100 unidades en total.
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- Greek Caos: Su tren motriz es un motor V10 de 4,0 litros con doble turbocompresor disponible en dos niveles de potencia. Hay una versión de 2000 caballos y otra de 3000. En esta última configuración, el V10 sería capaz de alcanzar hasta 12.000 rpm. Su precio de partida será de 5,5 millones de euros para la versión “base”, y ascenderá a 12,4 millones de euros para la variante “full option” de 3.000 caballos.
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- Greek Caos: La propia startup griega SP Automotive, la encargada de su fabricación, indica que es “el primer ultracoche del mundo”. Y eso es mucho decir. La empresa es propiedad de Spyros Panopoulos, un empresario que soñaba con crear el primer deportivo griego. Sus creadores aseguran que el proyecto nació en 2019 con la idea de crear el auto más tecnológico del mundo. Se estima que debería batir el récord de vuelta en el Circuito de Nurburgring. Su precio de partida será de 5,5 millones de euros para la versión “base”, y ascenderá a 12,4 millones de euros para la variante “full option” de 3.000 caballos.
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- Greek Caos: Su precio de partida será de 5,5 millones de euros para la versión “base”, y ascenderá a 12,4 millones de euros para la variante “full option” de 3.000 caballos.
