Si bien la Chevrolet Cheyenne ya es un modelo bastante lujoso, dentro de General Motors hay cabida para más autos tipo Pick Up, lo cual justifica la existencia de la GMC Sierra, la cual ya se coloca en la franja de las llamadas pickups Premium. Esta camioneta reúne lo mejor de lo mejor: Las capacidades off-road, confort, lujo y  entretenimiento.

Este es el GMC Sierra 2020:

La GMC Sierra AT4 2020 es una pick-up que prioriza el lujo, el confort y la elegancia, pese a tener una mecánica de alto nivel para rodar sobre terracería, lodo y piedras. Su aspecto rudo impone respeto

Se trata de una camioneta con estilo y versatilidad, ya que puede emplearse tanto para el trabajo rudo como para salir de excursión con la familia. El equilibrio entre prestaciones off-road y el diseño confortable de su habitáculo, sumado a sus múltiples tecnologías, la convierten en una opción atractiva en el mercado.

La camioneta Sierra 2020 tiene un diseño honesto y acorde a sus verdaderas capacidades. Su apariencia robusta, resistente y capaz está respaldada por un desempeño sobresaliente cuando se enfrenta a caminos complicados. 

Su interior es de primera calidad por incorporar algunos elementos decorativos fabricados en aluminio y piel. El aspecto rudo y poderoso del exterior contrasta notablemente con una cabina de lujo a la que resulta muy fácil acostumbrarse. Si al confort y calidad de construcción le sumamos una oferta completa en materia de tecnología y seguridad, nos topamos con un modelo que garantiza viajes placenteros de corta o larga duración.

Su capacidad de carga y arrastre de 916 kilogramos y 4.2 toneladas, respectivamente, exhiben su verdadero potencial.

  • Rivales

La GMC Sierra 2020 tiene estos rivales:

•Ford F-150.

•Chevrolet Silverado.

•Chevrolet Avalanche.

•Dodge Ram.

•Toyota Tundra.

  • Motores

La GMC Sierra 2020 para México está disponible con estas opciones de motor. Sin importar la versión, la tracción es AWD:

•Motor 5.3 litros V8 con bloque de aluminio y sistema de desconexión de cilindros, inyección directa y apertura de válvulas variable que entrega 355 caballos de fuerza a 5.600 rpm y un torque de 383 lb-pie a 4.100 rpm, que se acopla a una transmisión automática de seis velocidades. Tiene un consumo de 8.1 km/litro en ciudad y 12.8 km/litro en autopista. Su consumo combinado es de 10.2 km/litro.

•Motor 6.2 litros V8, 16 válvulas e inyección directa que entrega 420 caballos de fuerza a 5,600 rpm y un torque de 450 lb-pie a 4,100 rpm, acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades. Tiene un consumo de 7.2 km/litro en ciudad y 12 m/litro en autopista.- Su consum

  • Precios
  • Para México tiene estos precios:

•Cabina Regular 4×4: $828,600.

•AT4: $1,045,900

•Denali: $1,226,100

  • Para EEUU tiene estos precios:

•SLT: $37,800

•AT4: $51,000

•Denali: $54,700

  • Dimensiones y capacidades Cabina Regular

•Largo: 5221 mm

•Ancho sin espejos: 2032 mm

•Alto: 1883 mm

•Distancia entre ejes: 3023 mm

•Cajuela: 1728 dm3

•Capacidad del tanque de combustible: 98 litros

•Peso: 2135 kg

•Capacidad de carga: 814 kg

•Ángulo de ataque: 15.2 °

•Ángulo de partida: 24.9 °

•Ángulo ventral: 24.1 °

•Remolque con frenos: 4128 kg

  • Dimensiones y capacidades Cabina All Terrain

•Largo: 5829 mm

•Ancho sin espejos: 2032 mm

•Alto: 1879 mm

•Distancia entre ejes: 3645 mm

•Cajuela: 1719 dm3

•Capacidad del tanque de combustible: 98 litros

•Peso: 2287 kg

•Capacidad de carga: 877 kg

•Altura de piso: 226 mm

•Capacidad de vadeo: 872 mm

•Ángulo de ataque: 17.1 °

•Ángulo de partida: 23.2 °

•Ángulo ventral: 19.0 °

•Remolque con frenos: 4037 kg

  • Equipamiento estándar

Entre su equipamiento de serie incluye:

• Dirección hidráulica de piñón y cremallera.

• Diferencial trasero con autobloqueo.

• Sistema de escape sencillo de acero aluminizado, inoxidable.

• Sistema de arrastre de uso rudo.

• Suspensión de alto desempeño.

• Aire acondicionado delantero con control de temperatura manual.

• Asientos forrados en tela de lujo.

• Asiento del conductor con ajuste eléctrico.

• Control de velocidad constante electrónico, con ajuste de velocidad.

• Control eléctrico de cristales con función “express down” en ventana del conductor.

• Lámparas duales en área de carga.

• Radio AM/FM/CD/mp3/USB y reloj digital.

• Sistema de audio con 4 bocinas.

• Volante forrado en piel con controles de audio integrados.

• Espejos laterales con ajuste eléctrico, calefactables.

• Faros de halógeno con reflectores ópticos de alta intensidad.

• Faros de niebla delanteros montados en la fascia.

• Fascia delantera con barra anti-impacto.

• Fascia trasera con acabado en cromo, escalón incluido y preparación contra impactos.

• Pedales con ajuste de altura eléctrico.

• Rines de 20 x 8.5″ de aluminio con revestido cromado.

• Rin de refacción de 17″ de acero

• Sistema de garaje universal HomeLink® reconfigurable.

• Frenos de potencia delanteros de disco y traseros de tambor de 17″ con sistema ABS.

• Control de estabilidad StabiliTrak®.

• Bolsas de aire delanteras para conductor y pasajero.

• Bolsas de aire de techo, con sensor de volcadura e impacto lateral, incluye bolsas de aire para 1ª y 2ª fila de asientos.

• Sistema antirrobo integral, con alarma de pánico y localizador del vehículo.

• Sistema de control remoto de apertura y cierre de seguros con encendido remoto localizador de vehículo y control de compuerta trasera, activado desde la llave.

  • Imágenes del GMC Sierra 2020.