La casa del “cavallino Rampante” , Ferrari, presentó este viernes en la fábrica de Maranello el carro con el que competirá en el próximo Mundial de Fórmula Uno, el F150, un monoplaza que supone una clara ruptura en su diseño con el pasado más reciente de la escudería. Con este carro se pretende hacer un homenaje al 150 aniversario de la unificación de Italia de este 2011.
El piloto español Fernando Alonso, quien cumple su segunda temporada en la Ferrari, dijo además sentirse más integrado ahora en el equipo y afirmó que su escudería se encuentra en un nivel máximo de “motivación y profesionalidad” para afrontar los desafíos que le aguardan esta temporada, que comenzará con el Gran Premio de Bahrein entre el 11 y 13 de marzo próximos. Por su parte el piloto Felipe Massa, quien ajusta su sexta temporada con la escudería, dijo que “Esperemos ver a este carro crecer lo más rápido posible”, además aseguró que el F150 será “muy competitivo” y que expresó sus ganas de hacer un buen año con la casa del “Cavallino Rampante”
Este F150 puede ser considerado como un “corte limpio respecto al pasado más reciente”, debido a las distintas circunstancias, sobre todo los cambios del reglamento del Mundial, que han hecho que cambie su diseño, en particular la aerodinámica, explicó Ferrari en un comunicado. Entre esos cambios reglamentarios, la escudería italiana, que especifica que el carro que debutará en Bahrein será algo distinto al que podrá verse en Valencia, destaca la reintroducción del sistema Kers, que ha propiciado una modificación “sustancial en la arquitectura de la parte anterior del propulsor”. Continúa diciendo la escudería que “A primera vista, la parte anterior del bastidor del F150 parece más alta respecto a la del F10. Las embocaduras de las tomas de aire laterales se han reducido y se ha modificado la configuración de la dinámica sobre el piloto. La suspensión posterior es de nueva concepción, así como se ha revisado la anterior, siguiendo las modificaciones de la parte anterior del chasis”.
El motor de inyección y ascensión electrónica del nuevo carro de Ferrari, que tiene un peso de 95 kilogramos, es del tipo 056, con 8 cilindros, 32 válvulas y una cilindrada total de 2.398 centímetros cúbicos. El chasis del monoplaza, en el que se puede ver la bandera de Italia, está hecho con material compuesto en nido de abeja y fibra de carbono y el peso total estimado del F150 con agua, lubricante y piloto a bordo es de 640 kilogramos. En cuanto a los neumáticos, se informó que este año se competirá con los Pirelli especialmente por la reducción de los costos.
Debemos anotar que dicho carro se estrenará en Valencia en las pruebas que Ferrari realizará a partir del próximo 1 de febrero.
