Mientras es presentado en un par meses la nueva generación del Ford Escape 2013 queremos contarle unos detalles de la nueva generación, que pasa de ser una SUV Compacta a crossover, la cual será un modelo de carácter global y que se fusionará con su homologo europeo Ford Kuga. Este carro, como ya hemos dicho en anteriores ocasiones incorpora el lenguaje de diseño “Kinetic Design”, el cual a primera vista luce más atractivo que el modelo original cuya estética se relacionaba mas con una caja.
Según Ford, el nuevo Escape es un “Smarter Utility Vehicle”, debido a que sus fortalezas se enfocan en otorgar a sus propietarios un medio de transporte versátil, eficiente, equipado con la actual tecnología en cuanto a conectividad (SYNC y MyFord Touch) que lo convierte en un carro divertido y funcional.
Entre su equipamiento básico el Ford Escape/Kuga incluye frenos antibloqueo (ABS), AdvanceTrac, EBA y Roll Stability Control, además de montar bolsas de aire frontales, laterales y de cortina. Todas las versiones cuentan con cabeceras en las cinco posiciones interiores, bolsas de aire, dirección eléctricamente asistida, espejos con monitoreo de punto ciego (electrónico para la versión Titanium), anclajes para autoasiento (silla de bebé), Monitoreo de presión de llantas y sistema Hill Assist.
En cuanto a motorizaciones, el Ford Escape/Kuga 2013 tendrá tres opciones, dos de las cuales pertenecen a la familia EcoBoost. El primero es un 1.6 litros de 173 caballos y el segundo es un 2.0 litros de 237CV, los cuales son más eficientes que sus pares del modelo anterior. Aparte de estos últimos, el motor base seguirá siendo el 2.5 litros de cuatro cilindros y 170CV, el cual ha sido actualizado para aumentar su eficiencia. Todos los motores se asocian a una nueva transmisión automática de seis velocidades SelectShift. La tracción integral (opcional) tendrá una función denominada Torque Vectoring, cuyo objetivo es no solo repartir la fuerza entre los dos ejes sino hacerlo entre la rueda trasera derecha e izquierda, según la exigencia del terreno.
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