Hace dos años, Ford presentó en el Salón de San Pablo 2018 un concepto de su pickup Ranger mediano, llamado Storm, que da la sensación de continuar por el mismo camino que Ecosport: off road, apariencia “off-road” y algunos apliques eso le da un poco más de robustez al modelo de la firma americana. Pues bien, ahora se ha confirmado que este auto estará disponible en el mercado de Brasil. La Storm toma como base a la versión XLS, equipando lo más destacado de la XLT.

Este es el Ford Ranger Storm 2020:

Se trata, según los medios brasileros, de un modelo intermedio, más enfocado en la deportividad y el ocio que en el trabajo pesado o el lujo. De hecho lo primero que llama la atención es la ausencia de detalles cromados.

De acuerdo a la marca, “está desarrollada para el segmento de los deportes extremos y la aventura, con una combinación única de desempeño, estilo y equipamiento”, por lo que tendrá como rivales a modelos del mismo estilo como la Toyota Hilux GR S.

En el exterior se incorpora una parrilla ovalada con un inmenso “Storm” debajo del logo de Ford. A los costados, las molduras que envuelven los guardabarros parecen ser más anchas y las llantas son negras, de 17 pulgadas y calzadas con neumáticos Pirelli Scorpion All-Terrain (265/65 R17).

Los faldones laterales y una barra deportiva sobre la caja se destacan como el equipamiento especial para esta versión, además de incluir las mismas luces oscurecidas de la serie especial Wildtrack, producida en Australia. Por otro lado, ofrece dos elementos opcionales: una toma de aire de tipo snorkel, que se eleva junto al pilar A del lado derecho de la cabina, y una lona para tapar la caja.

En cuanto a su equipamiento, incluye aire acondicionado digital bizona, sistema SYNC 3 con pantalla de 8″ (con conectividad a Android Auto y Apple CarPlay), marcadores digitales de 4,2″, faros anti niebla, siete airbags y sensores con cámara de retroceso, entre otros elementos. De más está decir que, como buena edición especial, lleva calcomanías exclusivas. En este caso, sobre el capó y en la parte baja de los laterales, ambas de color negro y con vivos blancos.

Por ahora la ford asegura que se trata de un vehículo que se desarrolló exclusivamente para Brasil, por lo que se desconoce si estará disponible en otros mercados.

  • Mecánica

Su mecánica está construida sobre una base 4×4, variante que se instala entre la XLT y la Limited. El motor es el cinco cilindros 3.2 Duratorq, de 200 CV y 460 Nm de torque, y está asociado a una caja automática de seis relaciones y a una tracción integral con cambio alto y bajo, además de un diferencial trasero autoblocante.

Según Ford, ofrece más características off-road gracias al sistema AdvanceTrac, que aglutina los controles de estabilidad y tracción, el asistente de arranque en pendiente, el control de descenso y de estabilidad de remolque y el adaptativo de carga, entre otros. Mantiene la capacidad de carga de 1.040 kilos de la Ranger 4×4 normal, y la sorprendente capacidad de vadeo de 800 mm.

  • Precios

La Ford Ranger Storm se ofrecerá en Brasil a un precio de USD 29.000, por lo que será más cara que una XLT 4×4 y más barata que una Limited.

  • Imágenes del Ford Ranger Storm 2020.