La Ford Explorer, uno de los autos más grandes de la firma americana, ha llegado a sus sexta generación y esta viene con dos sorpresas: La llegada del versión deportiva ST y la Explorer Hybrid la cual será su primer SUV enchufable de la gama. La Explorer 2020 compartirá la plataforma heredada por su prima la Lincoln Aviator. Seguirá ofreciendo el mismo lujo, la misma capacidad y la potencia que siempre la ha caracterizado.

Este es el Ford Explorer 2020:

Recordemos que la sexta generación de la Explorer compartirá la plataforma heredada por su lujosa prima de la Lincoln, misma que emplea una arquitectura completamente nueva y mucho más espaciosa que su antecesora, manteniendo la estructura de chasis autoportante, es decir, que soporta la carga estructural del vehículo, compuesta por la unión entre la carrocería y el bastidor.

Estéticamente las diferencias con el modelo anterior no parecen ser tan radicales, pues los diseñadores buscaron conservar el ADN de las Explorer dándole al nuevo vehículo un aire más elegante y deportivo con una línea de techo más inclinada y un voladizo delantero más corto. Ahora es más larga (5,05 metros) y un poco más baja.

El frontal se desmarca un poco del estilo “Kinetic Design” que identifica la mayoría de autos Ford actuales, al menos tal y como lo hemos conocido hasta ahora, pues parece darle una nueva interpretación juntando la parrilla con las ópticas para crear un solo conjunto con forma en “V”.

En los costados laterales y la zona posterior radicaliza un poco las líneas tradicionales de Explorer adicionando además decoraciones cromadas y rines de aluminio en diámetros de 18 a 21 pulgadas. El portón trasero es de apertura automática en todas las versiones, así como cuatro tubos de escape en los modelos superiores.

  • Rivales

La Ford Explorer 2020 tiene estos rivales:

•Volkswagen Terramont

•Chevrolet Trailblazer.

•Dodge Durango.

•Honda Pilot.

•Hyundai Santa Fe.

•Jeep Grand Cherokee.

•Kia Mohave.

•Mazda CX-9.

•Mitsubishi Montero.

•Nissan Pathfinder.

•Nissan Murano.

•Subaru Tribeca.

•Toyota Highlander.

  • Motores

La nueva Ford Explorer 2020 sigue contando con la tracción inteligente a las cuatro ruedas y motores Turbo EcoBoost de ubicación longitudinal, conectados a una caja automática de 10 velocidades con convertidor de torque. 

Para las versiones básicas llevarán un motor 2.3 litros de 300 caballos de potencia y torque de 420 Nm, mientras que los más equipados tendrán un V6 de 3.0 litros con 365 caballos y 515 Nm.

Por su parte, la tracción integral inteligente “Terrain Management System” fue revisada para este modelo con siete modos de manejo, y desconecta el eje delantero en condiciones de buena adherencia y poca carga para ahorrar consumo de combustible. Se incluye de serie en las versiones V6 y como opción en las de 2.3 litros.

  • Precio
  • Para Colombia la versión Explorer Limited 4WD tiene un precio de $189.990.000
  • Para Perú la versión Limited 4WD tiene un precio de S/. 197,166.00
  • Para EEUU tiene estos precios:

 •XLT: $36,675

•Limited: $48,130

•ST: $54,740

•Platinum: $58,250

  • Dimensiones y capacidades

• Largo: 5036 mm.

• Ancho sin espejos: 2004 mm.

• Ancho con espejos: 2291 mm

• Altura: 1778 mm.

• Distancia entre ejes: 2865 mm.

•Capacidad del tanque de combustible: 70 litros.

• Cajuela: 594/1243/2313 dm3

• Peso: 2019 kg

• Remolque con frenos: 2695 kg

  • Equipamiento estándar

• Dirección electrónica (EPAS).

• Suspensión delantera tipo SLA y trasera independiente multi-link, con barra estabilizadora.

• Frenos de disco en las 4 ruedas con ABS y EBD.

• Alarma perimetral antirrobo, sistema EPATS y SecuriLock®.

Bolsas de aire frontales y tipo cortina.

• Control de tracción avanzada ( AdvanceTrac®) con control de estabilidad (RSC®) y control en curvas.

• Sistema de llenado de combustible sin tapón.

• Sistema de monitoreo de presión de llantas.

• Sistema LATCH con ganchos para asiento portabebés.

• Sistema MyKey®.

• Aire acondicionado manual.

• Asiento de conductor eléctrico de seis posiciones en tela, reclinador y soporte lumbar manual.

• Centro de medios, base con entrada para audífonos RCA.

• Consola de toldo.

• Control auxiliar de clima.

• Cristales eléctricos con función para subir y bajar la ventana del conductor y del pasajero de un solo toque.

• Radio AM/FM/CD/mp3 con sonido Premium de 6 bocinas con 80 watts.

• Volante forrado en piel con biseles color plata, con controles de audio, de posiciones y ajuste telescópico manuales.

• Espejos negros eléctricos a control remoto, abatibles.

• Luces traseras LED.

• Spoiler al color de la carrocería.

  • Imágenes del Ford Explorer 2020.