Les presentamos uno de los carros más potentes del segmento de las SUV Compactas. Se trata del Ford Escape (Ford Kuga en Europa),  una camioneta para cinco ocupantes la cual equipa grandes ayudas tecnológicas y de seguridad, además de un motor EcoBoost. Para 2021 luce una estética elegante, atractiva, imponente y moderna. Será más premium que su predecesor. Será un puente entre el Territory y la Explorer.

Este es el Ford Escape 2021:

El Ford Escape 2021 logra el equilibrio perfecto entre dinámica, rendimiento y utilidad interior, y lo completa con un estilo exterior sorprendentemente atractivo

La Ford Escape en su cuarta generación se construye sobre la nueva plataforma global C2 de la compañía, que debutó en 2018 con la introducción de la nueva generación del Focus.

No sólo estrena nuevo diseño, sino que está llena de novedades tecnológicas, incluyendo variantes híbridas así como los más nuevos motores de la familia Ecoboost.

Lo más llamativo es la reinterpretación que la marca hace del tradicional look de sus SUV, manteniendo la tradicional parrilla tipo panal en forma de trapezoide (llamada “boca de tiburón”), los parachoques de estilo deportivo y la tecnología LED para el sistema de iluminación completo, sin embargo, todo se ve distinto.

Y es que Ford indica que se inspiró en sus autos deportivos para delinear la nueva Escape. Así, la parrilla está inspirada en el Mustang y los parachoques y faros en el Ford GT, lo que genera este look tan agresivo.

La aerodinámica y las proporciones también se cuidaron en la nueva Escape, que ahora es más larga, ancha y alta. 

La línea del techo está más inclinada, suma un alerón posterior que alarga la silueta y cuenta con piso totalmente plano para mejorar los flujos de aire. Además, la marca indica que gracias al uso de aceros de alta resistencia en más superficies del auto, rebajó el peso en 90 kilos hasta los 1.598 kilos (versión híbrida).

La Escape 2021 cuenta con ruedas de 19 pulgadas, barras de techo, luces LED adelante y atrás y muchos elementos decorativos cromados.

El diseño interior de la Escape es totalmente nuevo, siendo lo más llamativo la eliminación de la palanca de cambios y del freno de mano, siendo reemplazas por un mando giratorio y un botón, respectivamente.

En el centro cuenta con una nueva pantalla táctil de 8″ en formato flotante sobre el tablero, desde donde se administra el sistema de infoentretenimiento SYNC 3, mientras que los marcadores tradicionales se reemplazan por un clúster totalmente digital de 12,3 pulgadas configurable.

En cuanto a la habitabilidad, cuenta con asientos traseros deslizables en hasta 15 cm, obteniendo un mayor espacio para las piernas. Y en el caso de la Escape Hybrid, que oculta la batería debajo de estos asientos, se ha logrado mantener el mismo espacio disponible para la cabeza de la generación anterior.

Con los asientos de la segunda fila en la posición completamente adelantada, el área de carga gana unos 15 centímetros de profundidad, para un volumen hasta el techo de 1.061 litros.

  • Rivales

La Ford Escape 2021 tiene estos rivales:

•Chevrolet Captiva.

•Toyota RAV4.

•Hyundai Tucson.

•Kia Sportage.

•Honda CR-V.

•Nissan Qashqai.

•Jeep Compass.

•Subaru Forester.

•Mitsubishi Outlander.

• Skoda Kodiaq.

•Seat Ateca.

•Mitsubishi Eclipse Cross.

• Mazda CX-5

•GMC Terrain

  • Motores

La Ford Escape 2021 tiene estas opciones mecánicas:

•Motor de cuatro cilindros 2.0 litros EcoBoost Turbo, 16 válvulas e inyección directa que desarrolla 250 Hp a 5.500 rpm y alcanza un torque de 380 Nm a 3.000 rpm. Se complementa con el sistema de variación Ti-VCT, además de la tecnología Start/Stop.

Trabaja en unión con una caja de cambios automática de ocho velocidades, reforzada en el nivel Titanium con el sistema de tracción inteligente a las cuatro ruedas, con posibilidad de desconexión del AWD. Toda la línea incorpora los modos de conducción Normal, ECO, Deportivo, Slippery (superficies resbaladizas) y Snow/Sand (nieve profunda o arena).

•Motor de cuatro cilindros 1.5 litros y 16 válvulas e inyección electrónica secuencial multipunto, que genera 184 Hp a 6000 rpm y un torque de 240 Nm a las 3.000 rpm, que se acopla a una transmisión  automática 8 velocidades con AutoStick. Este motor cuenta con el sistema Start/Stop. 

•Motor diesel de cuatro cilindros 2.0 litros y 16 válvulas e inyección directa turbo diesel, que genera 245 caballos de fuerza a 5700 rpm y un torque de 387 Nm a las 5700 rpm, que se acopla a una transmisión  automática 8 velocidades.. Este motor cuenta con el sistema Start/Stop. Su tracción es integral.

  • Precios
  • Para Colombia tiene estos precios:

•SE 2.0 EcoBoost FWD: $114.990.000.

•Titanium 2.0 EcoBoost AWD: $134.990.000.

•SE Sport Hibrida 2.5 FWD: $129.990.000 

•Titanium Híbrida 2.5 AWD: $151.990.000.

  • Para Perú tiene estos precios:

•Trend 1.5L: u$s32,990.

•Titanium 2.0L: u$s41,090

  • Para Chile tiene estos precios:

•2.0L Titanium GTDi AWD: $26.990.000.

•2.5L Titanium Atkinson AWD: $29.990.000

  • Para EEUU tiene estos precios:

•S: $ 24,885

•SE: $ 27,105 

•SEL: $ 29,265 

•Titanium: $36,435.

  • Dimensiones y capacidades

• Largo: 4585 mm.

• Ancho sin espejos: 1882 mm.

• Alto: 1679 mm.

• Distancia entre ejes: 2710 mm.

•Altura del piso: 185 mm.

•Capacidad del baúl: 971 / 1920 litros.

•Capacidad del tanque de combustible: 57 litros.

•Peso: 1619 kg.

  • Equipamiento estándar

•Bolsas de aire para conductor y pasajero, laterales y tipo cortina

•Seguros eléctricos en todas las puertas y a prueba de niños en puertas traseras

•Sensores de reversa

•Sistema AdvanceTrac® con control de estabilidad RSC®

•Sistema antirrobo SecuriLock®

•Sistema de llenado de combustible sin tapón

•Sistema de monitoreo de presión de llantas

•Aire acondicionado con control manual

•Sistema de audio AM/FM/CD/mp3 con reloj y sistema de 4 bocinas

•Canastilla portaequipaje negra (con inserto cromado en Limited).

Imágenes del Ford Escape 2021.