Fue uno de los autos que inauguró el segmento de las SUVs subcompactas donde hoy día es el líder absoluto. Hablamos del Ford EcoSport, una camioneta que en su segunda generación, deja de ser un producto básico, para presentarse mucho más refinada. Para 2020 se renovó con cambios estéticos y en su interior. Su gama es una de las más amplias del mercado incluyendo distintos niveles de equipamiento y posibilidad de tracción 4×4 para quienes gustan de la aventura.
Esta es la Ford EcoSport 2020:
Un detalle: Ya hace tres años, el ‘facelift’ de esta mini SUV había eliminado la llanta de repuesto del portón trasero en los mercados europeos y Norteamérica, pero ese cambio aún no aplicaba a América Latina. Ahora para 2020 este elemento desaparece para esta región, un cambio con el que la Ford espera darle un diseño mucho más urbano que, en teoría, deberá favorecer mucho la visibilidad en la ventana posterior.
Y justamente, los cambios que presenta la Ford EcoSport 2020 producida en Brasil buscan que el conductor no se quede ‘pinchado’, aún con la ausencia de una llanta de repuesto.
A cambio de dicho accesorio, el vehículo incluye ahora llantas Run Flat Michelin ZP (zero pressure), con laterales reforzados que le permiten continuar rodando hasta 80 kilómetros a una velocidad de 80 km/h, a pesar de sufrir un pinchazo y perder totalmente la presión. Estas funcionan conjuntamente con el monitoreo de presión de llantas, que avisa al conductor sobre una avería en ese aspecto.
Como complemento, la mini SUV del óvalo azul cuenta también con un kit especial antipinchazos que permite solventar rápidamente este tipo de imprevistos. Según afirma la marca, utilizando este kit en las llantas Run Flat, se puede circular sin problemas hasta 200 kilómetros después de un pinchazo.
- Rivales
La Ford EcoSport 2020 tiene los siguientes rivales:
• Changan CS35.
- Motores
La Ford EcoSport 2020 se ofrece con estas opciones mecánicas
•Motor de tres cilindros 1.5 litros, 12 válvulas e inyección electrónica multipunto que entrega 121 caballos de fuerza a 6,500 rpm a 6,500 rpm y un torque de 151 Nm a 4,500 rpm, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades o a una automática de 6.
•Motor atmosférico de inyección directa GDi, 2.0 litros y 16 válvulas, que entrega 168 caballos de fuerza a 6.500 rpm y un torque de 202 Nm a las 4.500 rpm, que se acopla a una caja automática de seis velocidades con paletas al volante (PaddleShift), equipada con un convertidor de torque integrado de alta eficiencia. Este motor es usado por su hermano el Focus.
•Motor de cuatro cilindros 1.5 litros, 16 válvulas e inyección directa turbo diesel intercooler que entrega 99 caballos de fuerza a 3.750 rpm y un torque de 215 Nm entre las 1.750 y las 3.000 rpm, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades. Tiene un consumo de 17.4 km/litro en ciudad y 22.7/km en ruta. Su consumo combinado es de 20.4 km/litro.
- Precios:
- Para México tiene estos precios:
•Trend: $338,000
•Trend Aut: $369,500.
•Titanium Aut: $399,900
- Para Colombia la versión 1.5L SE tiene un precio de $61,990,000
- Para Chile tiene estos precios:
•1.5L S: $10.800.000.
•1.5L SE: $11.990.000.
•1.5L SE Aut: $13.100.000.
•1.5L SE Diésel: $13.370.000.
•1.5L Freestyle: $13.780.000.
•1.5L SE Titanium: $14.270.000.
•2.0L SE Titanium Aut: $15.570.000.
•2.0L Storm 4×4 Aut: $17.300.000
- Para Perú tiene estos precios:
•1.5L S: u$s16,990.
•1.5L SE: u$s17,990.
•1.5L Freestyle: u$s18,990.
•1.5L SE Aut: u$s18,990.
•1.5L Titanium: u$s21,990.
•2.0L Titanium Aut: u$s23,490
- Para Argentina tiene estos precios:
•1.5L: $1.426.200.
•SE 1.5L: $1.426.200.
•SE 1.5L Aut: $1.502.900.
•Freestyle 1.5L: $1.507.800.
•SE 1.5L TDi: $1.531.900.
•SE 2.0L Aut: $1.565.700.
•Titanium 1.5L: $1.685.200.
•Freestyle 2.0L 4×4 Aut: $1.769.300
•Titanium 1.5L Aut: $1.777.400
•Storm 2.0L 4×4 Aut: $1.848.500.
•Titanium 2.0L Aut: $1.848.500
- Para EEUU tiene estos precios:
•S: $19,995
•SE: $23,450
•Titanium: $26,265
•SES: $27,380
- Dimensiones y capacidades
•Largo: 4097 mm.
•Ancho sin espejos: 1765 mm.
•Ancho con espejos 2057 mm
•Altura: 1653 mm.
•Distancia entre ejes: 2519 mm.
•Altura del piso: 200 mm.
•Capacidad del tanque de combustible: 52 litros.
•Capacidad de carga: 403kg.
•Capacidad de la cajuela: 362/705 litros
•Peso: 1297kg.
•Ángulo de ataque 25 °
•Ángulo de partida 35 °
- Equipamiento estándar
•Llantas 205/65 R15 con rines de acero de 15″.
•Filtro de polen.
•Consola central completa.
•Asiento del pasajero manual de 2 posiciones con reclinador manual.
•Controles para audio en volante.
•Consola de toldo larga con porta-lentes.
•Viseras conductor y pasajero con espejo de vanidad cubierto.
•Columna de dirección abatible.
•Área de almacenaje secreto en la parte inferior del asiento del pasajero.
•Asiento tipo banca abatible 60/40.
•4 ganchos en área de carga.
•Ganchos de arrastre delanteros y traseros.
•Cristales y seguros delanteros y traseros eléctricos.
•Guantera para enfriar hasta 6 latas de bebidas.
•Radio AM/FM/mp3/Aux in/USB/iPod®/Bluetooth® con 4 bocinas.
•Aire acondicionado manual con recirculación de aire.
•Bolsa para mapas en asiento conductor y pasajero.
•Cabeceras delanteras y traseras de 2 posiciones.
•Tapetes delanteros.
• Agarraderas en el lado del pasajero y traseras.
•Luces de cortesía delanteras con 2 luces para mapas y luz de cortesía trasera.
•Sistema de alerta SOS.
•Cinturones de seguridad de tres puntos en todas las posiciones.
•Frenos tipo ABS en las 4 ruedas.
•Dirección electrónica asistida (EPAS).
•Bolsas de aire frontales de una sola etapa para conductor y pasajero.
•Barras anti-impacto en puertas.
•Asistencia en pendientes (HLA).
•Anclajes ISOFIX para asientos portabebés (en asientos de orilla).
•Frenos de disco en ruedas delanteras y tambor.
•Alarma volumétrica.
•Asistente de frenado de emergencia (EBA).
•Ajuste de altura, beltminder y pretensores en asiento del conductor.
•Espejos en color negro, eléctricos, abatibles, con espejo para punto ciego.
•Rieles portaequipaje negros.
•Faros de niebla con bisel negro y parte superior de parrilla negra.
•Desempañador y limpiaparabrisas trasero intermitente.
•Espejos eléctricos con sistema de monitoreo de punto ciego / abatibles de manera manual.
•Faro de niebla trasero montado en defensa.
- Imágenes del Ford EcoSport 2020.