Fiat eligió el escenario del Salón de Ginebra 2014 para presentar el estreno mundial del Panda Cross, una interesante SUV urbana, ágil y maniobrable pero con el espíritu y equipamiento que normalmente se encuentran en una SUV 4X4. Este carro además, ofrece un equipamiento único para la seguridad de sus ocupantes y el más alto confort a bordo, junto con un estilo único e inconfundible. En pocas palabras e Fiat Panda Cross es la versión más radical del Fiat Panda 4X4.
El nuevo Fiat Panda Cross está basado en el conocido Fiat Panda 4×4, aunque los ingenieros han incrementado sus capacidades como todoterreno gracias al sistema de la transmisión Torque-on-Demand, al bloque electrónico del diferencial (Electronic Locking Differential) y al efectivo control de estabilidad que reparten el par motor para salir airoso de las condiciones más difíciles.
Por ello, el conductor dispone de tres modos de conducción:
1) Auto: que distribuye la fuerza entre los ejes de forma automática.
2) Lock-4WD: ideal para circular fuera de carretera a una velocidad inferior de 48 km/h.
3) Hill Descent: para realizar con seguridad descensos pronunciados.
Este Fiat Panda está equipado con unos neumáticos en medida 185/65 R15 de uso mixto. Son más grandes que los que ofrece el Panda 4×4 y están desarrollados para ofrecer mayor agarre en condiciones de baja adherencia. Además, la distancia al suelo se han incrementado (16 cm en el diesel y 15 en el gasolina) y por ello se han mejorado los ángulos de ataque y salida en 24 y 33 grados, respectivamente.
- Motorización
Bajo el capó del Nuevo Fiat Panda Cross se pueden encontrar dos motorizaciones diferentes, ambas equipadas con Start-Stop y de tracción integral:
1) Motor de gasolina TwinAir Turbo 0.9 litros que entrega 90CV a 5.500rpm y un par de 145Nm entre las 1.900 y las 3.000rpm que se acopla a una transmisión de 6 relaciones que es específica para esta versión y que sirve de una primera especialmente corta para hacer off-road. Este motor cuenta con un modo ECO que limita la fuerza motriz a 100Nm (en las 2.000rpm) para ahorrar combustible. Su consumo es de 4.9 litros/100kms y 114 g/km de Co2.
2) Motor diesel 1.3 MultiJet II que entrega 80CV A LAS 4.000rpm y un par de de 190Nm a las 1.500rpm. Su consumo es de 4.7 litros/100kms y unas emisiones de Co2 de 125 g/km. En cuanto a sus características off-road, también son más avanzadas que en el resto de la gama.
- Precio
El nuevo Panda Cross se comercializará a partir del próximo otoño en los mercados clave de Europa, pero su precio no ha sido anunciado.
- Dimensiones y capacidades
Contenido en cotas externas, el nuevo Fiat Panda Cross mide 3,68 metros de longitud, 1,67 metros de anchura y 1,60 metros de altura, y alberga un espacio de carga inusitadamente amplio para un carro del segmento A: 225 litros en el maletero.
- Imágenes del Fiat Panda Cross.
