Uno de los carros más populares de la Fiat aumenta su oferta mecánica con un motor que destaca por tener hibridación ligera. Una tecnología que le permite lucir la etiqueta ECO. Combina el nuevo motor Firefly Turbo de 1,5 litros con un sistema mild-hybrid de 48 voltios.

Este es el Fiat 500X Hybrid 2022:

La gama híbrida (o mejor dicho, microhíbrida) de Fiat sigue ampliándose. Y tras el 500 y el Panda Hybrid, que se lanzaron en 2020, ahora le llega el turno a los Fiat 500X y Tipo Hybrid 2022, dos novedades que desembarcan en los concesionarios con un sistema ‘mild hybrid’ de 48 voltios y etiqueta Eco de la DGT. Será producido en la planta de Melfi (Italia).

Todas las versiones híbridas se distinguen por el logotipo en el portón trasero, compuesto por dos hojas con gotas de rocío en azul. Además cuenta con nuevos emblemas externos y se podrá obtener con la carrocería de techo rígido o la variante Dolcevita con capota de lona retráctil.

El equipamiento incluye sistema de apertura y arranque sin llave, cámara de visión trasera y diversos items de confort. También se ofrece la edición especial RED; con diversos elementos de carrocería e interior en color rojo, que se pueden combinar con diversos tonos de pintura.

La versión Hybrid del Fiat 500X también cuenta con varias ayudas a la conducción; como detector de fatiga, frenado autónomo de emergencia, reconocimiento de señales de tránsito, limitador de velocidad inteligente, asistente de mantenimiento de carril, faros LED adaptativos y monitor de punto ciego.

  • Mecánica

Sin duda alguna lo más importante del Fiat 500X Hybrid 2022 es su tren motriz electrificado. Se trata de un motor Firefly de cuatro cilindros y 1,5 litros, con turbocargador. Sus 130 hp de potencia y 240 Nm de torque son asistidos por una caja de doble embrague de siete cambios; junto con un sistema de 48 voltios, que produce 20 hp y 55 Nm.

Dicho sistema permite un arranque 100 % eléctrico y tiene la función de “conducción por inercia” bajo ciertas circunstancias; pues el motor de gasolina puede permanecer inactivo hasta un 47% del tiempo. De esta forma se reducen las emisiones un 11% y los consumos son menores que en un diesel.

Gracias al suministro de torque instantáneo del e-motor, el Fiat 500X Hybrid acelera de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos. Esto mitiga el efecto “turbolag” y permite una respuesta más ágil. Además, el sistema está diseñado para recuperar la energía tanto durante el frenado como durante la desaceleración.

De esta forma, Fiat da un paso más en el camino de la transición energética; ofreciendo una solución de movilidad sostenible con una tecnología sencilla y a un coste asequible. 

  • Precios

El Fiat 500X Hybrid 2022 estará disponible en los concesionarios europeos a partir de abril de 2022. Sus precios todavía no están confirmados.

  • Imágenes del Fiat 500X Hybrid 2022.