La americana Chrysler anunció que ya está disponible la nueva generación del Dodge Durango que corresponde al año 2011. Se trata de un SUV de tamaño completo o “full size SUV” con capacidad para siete pasajeros en tres filas de asientos que llega con mejoras tanto en su interior, en su exterior, en mejores materiales, terminaciones, mayor equipamiento y motores más potentes. Este Dodge, que comparte la misma plataforma que el Jeep Grand Cherokee 2011 pero alargada para incorporar la tercera fila de asientos, mide 5100mm de largo, 1887mm de alto, 1930mm de ancho con espejos, tiene una distancia entre ejes de 3028mm, pesa 2213kgs y su tanque de combustible tiene una capacidad de 102 litros.
El carro Dodge Durango por tamaño, precio y equipamiento tiene de rivales al Chevrolet Traverse, Ford Explorer, Honda Pilot, Hyundai Veracruz, Kia Mohave y al Mazda CX-9. Entre su equipamiento de serie incluye paquete eléctrico (alza vidrios, cierre centralizado), dirección asistida, control de velocidad crucero, pantalla multifuncional, sistema de audio CD/MP3/DVD con disco duro, nueve parlantes y subwoofer. A esto se le agrega elementos para seguridad como frenos antibloqueo (ABS), distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), control de estabilidad (ESC), control de partida en pendiente, cámara de retroceso y airbags frontales, laterales y cortina.
El carro Dodge Durango 2011 es ofrecido en las siguientes opciones mecánicas:
1) Para las versiones Express y Crew tiene un motor de 3.6 litros V6 24 válvulas que entrega 290 caballos de fuerza a 6.400rpm y un torque de 353Nm a 4.800rpm, asociado a una transmisión automática de cinco velocidades y en el caso de la versión Crew, a un sistema de tracción integral con caja reductora. Tiene un consumo de 16mpg (25.7kmpg) en ciudad y 22mpg (35.4kmpg) en carretera.
2) Para la versión Citadel tiene un motor de 5.7 litros V8 HEMI que entrega 360 caballos de fuerza a 5.150rpm y un torque de 528Nm a 4.250rpm, asociado a una transmisión automática de cinco velocidades y a un sistema de tracción integral con caja reductora. Tiene un consumo de 14mpg (22.5kmpg) en ciudad y 20mpg (32.2kmpg) en carretera.
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