Los amantes de los autos quedamos tristes por la cancelación del Salón de Ginebra 2020 a causa del Coronavirus. Sin embargo la gran cantidad de modelos que se iban a presentar en la cita de Suiza están vigentes. Uno de ellos es el Czinger 21C, un deportivo híbrido de 1.250 CV y grandes prestaciones. Este hypercar estará disponible en dos versiones en una edición limitada .

Este es el Czinger 21C:

Czinger Vehicles es un nuevo fabricante con sede en Los Ángeles, California que se estrena con este llamativo deportivo llamado Czinger 21C, llamado así porque su objetivo es el de crear un hypercar para el siglo XXI.

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El el Czinger 21C luce un diseño que nos hace recordar los Concept de Le Mans que cuenta incluso con un puesto de conducción con el volante colocado en el centro al estilo de un McLaren F1, y justo detrás de él una segunda plaza para un acompañante. Una curiosa fórmula poco utilizada pero que ha permitido crear un coche muy deportivo y de líneas fluidas.

Este superdeportivo equipa un moderno chasis de fibra de carbono. De hecho la marca asegura ser “la primera de en desarrollar nuevas tecnologías de fabricación para diseñar un innovador hypercar”. Y es que una de las principales particularidades de este modelo es que está fabricado con la tecnología de impresión 3D.

Pero lo más importante del Czinger 21C es su impresionante cifra de aceleración en el 0 a 100 km/h: tan solo 1,9 segundos. Una zona reservada únicamente para algunos de los más prometedores eléctricos del futuro como el Tesla Roadster (1,9 segundos), el Rimac C_Two (1,85 segundos) y el Aspark Owl (1,69 segundos).

Sin embargo a diferencia de todos ellos este Czinger 21C mantiene un motor de combustión, y es que cuenta con un tren motriz híbrido “desarrollado internamente” compuesto por un V8 de cigüeñal plano de 2.88 litros de cilindrada acompañado de dos turbos y colocado en posición central y que unido a un dos motores eléctricos en el eje delantero y un generador es capaz de ofrecer la friolera de 1.250 CV de potencia que va directa a las cuatro ruedas a través de una transmisión secuencial de siete velocidades. 

Esto unido a su ligero chasis diseñado computacionalmente, compuesto por estructuras ligeras y patentadas y fabricadas en aleación y fibra de carbono, impreso y ensamblado garantizan una relación peso potencia de 1:1.

Como les contamos líneas arriba el Czinger 21C estará disponible en dos versiones: una estándar que luce aquí en color blanco con una carrocería más limpia, la llamada Lightweight Track que destaca por sus apéndices aerodinámicos en fibra de carbono como su gran alerón trasero y que permitirán un rendimiento en pista mejorado. Ambos modelos se diferencian también por el peso, y es que mientras el 21C para la báscula en 1.183 kg, el 21C Lightweight track presume de 1.151 kg de peso. Eso sí, el Czinger 21C estándar puede sacar pecho de una velocidad máxima superior, con una punta que se sitúa en los 432 km/h, respecto a los 380 km/h de su hermano enfocado más a la pista.

Por si fuera poco Czinger ya apunta a la línea de flotación de Koenigsegg y su Regera anunciado que su modelo puede hacer un 0-400-0 km/h (Alcanzar los 400 km/h y después frenar por completo) en tan solo 29 segundos. Habrá que ver si algún día deciden demostrarlo al mundo.

Si a pesar de ser el primer modelo de esta compañía los rasgos de este modelo te suenan de algo no vas desencaminado. Detrás de Czinger Vehicles está Kevin Czinger, CEO de Divergent 3D, una compañía que precisamente logró construir un superdeportivo one-off a partir de piezas fabricadas con impresión 3D y que recibió el nombre de Divergent Blade. Un concepto que tiene como sucesor este Czinger 21C, ahora listo para llegar pronto a producción, en una serie que estará limitada a 80 unidades, heredando todas sus innovadores técnicas de construcción.

  • Precio

Por el momento no se ha confirmado un precio para el Czinger 21C.-

  • Imágenes del Czinger 21C.