Cupra,  la división de alta gama deportiva de SEAT, anuncia la llegada del Formentor,  un buen carro que gracias a sus líneas y formas se aleja de las típicas SUV, y lo convierten en un CUV, es decir, es más un crossover que un Deportivo Utilitario. Así mismo impacta por agresivo diseño y trazos musculosos, agregando además múltiples detalles en su carrocería.

Este es el Cupra Formentor 2022:

La Formentor está construida sobre la plataforma MQB Evo y por sus dimensiones pertenece al segmento C. Los interiores están llenos de propuesta y buenos materiales. Hay que anotar que no es  barato, y quizá tenga competidores con características similares de aspecto, pero no de desempeño.

En su diseño se destacan luces frontales Full LED con lente, luces de cruce asistenciales, luces traseras Infinity Light y direccionales dinámicas, también en LED, así como las exploradoras. Además, están los rines son de 19 pulgadas en bitono, techo panorámico de cristal y barras de techo en color negro brillante.

En su interior, cabe destacar el volante deportivo forrado en cuero y calefactado, con levas de cambio, así como los asientos delanteros deportivos tipo “bucket” con ajuste eléctrico para el conductor y la iluminación ambiental interior LED.

También está el centro multimedia con pantalla táctil de 12 pulgadas, con control por voz y conectividad por bluetooth, Android Auto y Apple CarPlay. El equipo de sonido cuenta con seis parlantes, conexión por USB y cable auxiliar. No faltan el tablero digital Virtual Cockpit de 10,25 pulgadas, ni el cargador inalámbrico de celulares con amplificador de señal.

  • Rivales

El Cupra Formentor 2022 tiene estos rivales:

•Mazda CX-30

•Ford Escape

•Nissan Qashqai.

•Seat Ateca

•Peugeot 3008

•Hyundai Tucson

•Kia Sportage

•Volkswagen Tiguan. 

•Chevrolet Captiva.

•Jeep Compass.

•Subaru XV.

•Volkswagen Taos

•Toyota Corolla Cross.

  • Motores

El CUPRA Formentor 2022 tiene estas opciones mecánicas con modo de manejo CUPRA Drive Profiles:

•Motor Turbo TSI de 2.0 litros, que entrega 190 Hp de potencia y 320 Nm de torque, que cumple el estándar Euro 6, que se acopla  a una caja DSG de doble embrague y siete velocidades, con tecnología “shift by wire”. Así, promete una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y una velocidad máxima de 218 km/h. Su consumo promedio es de 15,3 km/litro.

•Motor de cuatro cilindros 2.0 litros, 16 válvulas e inyección directa turbo que entrega 310 Hp entre las 5450 y las 6500 Rpm, y un torque de 295 Lb-pie  entre las 2,000 y las 5.450 Rpm, que se acopla a una transmisión DSG de doble embrague y siete velocidades. Promete una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.9 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h. Este motor tiene el sistema start / stop. Su consumo promedio es de 12.9 km/litro.

  • Precios
  • Para México tiene estos precios:

•Mid: $654,900

•High: $880,900

•High Pintura Mate: $920,900

  • Para Colombia tiene estos precios en preventa:

•Metalizado: $139.990.000

•Colores mate: $147.990.000

  • Dimensiones Capacidades

•Largo: 4450 mm

•Ancho sin espejos: 1839 mm

•Alto: 1520 mm

•Distancia entre ejes: 2680 mm

•Capacidad de la cajuela: 450 dm3

•Capacidad del tanque de combustible: 50 litros.

•Peso: 1495 kg.

  • Equipamiento

•Aire acondicionado Climatronic de tres zonas

•Cámara de reversa con sensores de parqueo traseros

•Control crucero

•Sensores de luz y lluvia.

•10 airbags (dos frontales, dos laterales delanteros, dos laterales traseros, dos de cortina, 1 de rodilla del conductor 

•Anclaje ISOFIX para niños

•Freno de parqueo electrónico con Auto-Hold

•Control de estabilidad

•Bloqueo del diferencial con asistente de tracción dinámica

•Detección de fatiga

•Control de presión de llantas 

•Dirección dinámica.

  • Imágenes del Cupra Formentor 2022.