La firma francesa Citroën ha sorprendido a muchos al anunciar el regreso de la denominación Méhari, solo que esta vez será un auto eléctrico que se denominará e-MEHARI, un auto descapotable, con una altura libre al piso y con cuatro plazas. Entregará una autonomía de 200 km y ofrecerá un estilo a lo buggy siendo más aventurero y playero. Su diseño nos recuerda fuertemente al Toyota ME.WE Concept. Sale a la venta en primavera, por el momento, sólo en Francia.
Creado en colaboración con el grupo Bolloré, un especialista en este campo, el nuevo e-MEHARI mide 3,81 metros de largo, 1,87 metros de ancho y 1,65 metros de alto, cifras que lo asemejan en cierta medida a un utilitario estándar como el Citroën C3. El maletero tiene una capacidad de 200 litros y abatiendo los respaldos de los asientos posteriores el volumen aumenta hasta 800 litros.
Citroën ha confirmado que e-Méhari con las baterías totalmente cargadas tiene una autonomía de 200 kilómetros en ciclo urbano (las frenadas y la capacidad regenerativa influyen notablemente) y de 100 kilómetros si se conduce exclusivamente por carretera. La velocidad punta que consigue el motor de 67 caballos es de 110 kilómetros/hora y en lo que respecta a la carga, ésta se completa en 8 horas en una toma de 16 amperios y en 13 horas si la conexión es de 10 amperios de intensidad. La pila es de polímeros de litio, con una capacidad de 30 kWh.
Por el momento el fabricante no ha anunciado el precio del nuevo Citroën e-Méhari. Estará disponible en cuatro colores: amarillo, naranja, azul y beige. El techo, formado por dos piezas individuales, también se podrá elegir en varias tonalidades.
- Imágenes del Citroën e-Méhari.
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Citroën e-Méhari: La firma francesa Citroën ha sorprendido a muchos al anunciar el regreso de la denominación Méhari, solo que esta vez será un auto eléctrico que se denominará e-MEHARI, un auto descapotable, con una altura libre al piso y con cuatro plazas. Entregará una autonomía de 200 km y ofrecerá un estilo a lo buggy siendo más aventurero y playero. Su diseño nos recuerda fuertemente al Toyota ME.WE Concept. Sale a la venta en primavera, por el momento, sólo en Francia.
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Citroën e-Méhari: Creado en colaboración con el grupo Bolloré, un especialista en este campo, el nuevo e-MEHARI mide 3,81 metros de largo, 1,87 metros de ancho y 1,65 metros de alto, cifras que lo asemejan en cierta medida a un utilitario estándar como el Citroën C3. El maletero tiene una capacidad de 200 litros y abatiendo los respaldos de los asientos posteriores el volumen aumenta hasta 800 litros.
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Citroën e-Méhari: Citroën ha confirmado que e-Méhari con las baterías totalmente cargadas tiene una autonomía de 200 kilómetros en ciclo urbano (las frenadas y la capacidad regenerativa influyen notablemente) y de 100 kilómetros si se conduce exclusivamente por carretera. La velocidad punta que consigue el motor de 67 caballos es de 110 kilómetros/hora y en lo que respecta a la carga, ésta se completa en 8 horas en una toma de 16 amperios y en 13 horas si la conexión es de 10 amperios de intensidad. La pila es de polímeros de litio, con una capacidad de 30 kWh.
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Citroën e-Méhari: Por el momento el fabricante no ha anunciado el precio del nuevo Citroën e-Méhari. Estará disponible en cuatro colores: amarillo, naranja, azul y beige. El techo, formado por dos piezas individuales, también se podrá elegir en varias tonalidades.
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Imágenes del Citroën e-Méhari.
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Citroën Méhari