Citroën C4 X 2023: Un carro todo en uno

El Grupo Stellantis sigue con el lanzamiento de nuevos carros. Primero fue el Peugeot 408 y ahora el turno es para Citroën que lanza el C4 X, una mezcla de sedán y crossover en tamaño compacto, con un diseño llamativo gracias a la carrocería tipo fastback y un espacio generoso en formato cuatro puertas. Tendrá mecánicas que contemplan unidades de gasolina y Diesel, además de una totalmente eléctrica llamada ë-C4 X. Por tamaño se ubica entre el C4 y el C5 X.

Este es el Citroën C4 X 2023:

Para resumir digamos que esencialmente el Citroën C4 X es un Peugeot 408 con el logo de los Chevrones. Así de sencillo. Gracias a esto será otro rival para el Renault Arkana, que fue el primer SUV con carrocería coupé puesto en liza por una marca generalista. Se basa en la plataforma CMP, preparada también para ser la base de carros eléctricos. No existen versiones híbridas enchufables como en el 408.

El Citroën C4 X es un coche de 4,60 metros de largo, de tal forma que es 24 centímetros más largo que el C4 y 21 más corto que el C5 X. Su distancia entre ejes es de 2,67 metros, la misma que la del C4. El Cx que anuncia Citroën es de 0,29.

Estéticamente el C4 X es prácticamente idéntico al C4 hasta que se llega al pilar C. Ahí empieza una suave caída del techo que le da su toque coupé y el extra de longitud respecto a éste.

De momento Citroën sólo ha facilitado imágenes de la versión eléctrica. Es previsible que las únicas diferencias respecto a las de combustión lleguen de la mano de la denominación inscrita en la zaga, de una ‘e’ ubicada justo delante de los espejos retrovisores y de la lógica ausencia de tubos de escape.

Su interior es prácticamente idéntico al del C4. La marca francesa no lo ha confirmado, pero este parecido permite asegurar que, por ejemplo, la pantalla multimedia es de 10 pulgadas.

Citroën anuncia la opción de equipar unos asientos llamados Advanced Comfort con mayor acolchado que benefician la comodidad en marcha.

El sistema multimedia se llama MyCitroën Drive Plus y responde a órdenes vocales previa orden ‘Hola Citroën’. Los mapas del navegador, que es de TomTom, se actualizan gratis durante tres años.

El maletero tiene 510 litros de capacidad, 130 más que el del C4. Es la misma cifra tanto en las versiones de combustión como en la eléctrica.

Motores

El Citroën C4 X 2023 se vende con dos motores de gasolina y uno diésel, este último reservado a algunos mercados aún por determinar, además de la versión eléctrica.

•Los gasolina son un PureTech de tres cilindros y 100 caballos asociado a un cambio manual de seis marchas y un PureTech de tres cilindros y 130 caballos con cambio automático de ocho velocidades.

•El Diesel es un BlueHDI de 130 caballos con cambio automático de ocho relaciones.

•El Citroën ë-C4 X tiene un motor de 136 caballos que es el mismo que el de otras propuestas eléctricas del Grupo Stellantis. Se alimenta de una batería de 50 kilovatios hora de capacidad bruta –46 kilovatios hora netos– para anunciar una autonomía de 360 kilómetros según WLTP.

Tiene tres modos de conducción. En el más deportivo de ellos, llamado Sport, logra acelerar de 0 a 100 kilómetros/hora en 9,5 segundos. Su velocidad máxima es de 150 kilómetros/hora.

La recarga de la batería puede hacerse a un máximo de 100 kilovatios por corriente continua y hasta un tope de 11 kilovatios por corriente alterna. En el primer caso alcanza el 80% de su capacidad en media hora y en el segundo se recarga al completo en cinco horas. En el caso de usar un cargador de 7,4 kilovatios se necesitan 7 horas y media.

Este Citroën C4 X hereda algunas cosas del C4, como por ejemplo la presencia de una suspensión con topes hidráulicos.