Después de pasar momentos difíciles y tras la compra por parte del Grupo Fiat, la americana Chrysler presentó el primer ejemplo de la influencia de la casa italiana en la nueva era de la firma de Detroit: el 200Sedán. Se trata de un sedán mediano, con capacidad para cinco pasajeros, que muestra un diseño sofisticado, una tecnología innovadora y numerosas funciones de seguridad que convierten este carro en una buena alternativa para los consumidores que desean estilo y sustancia a un precio razonable. El nuevo Chrysler 200 viene a reemplazar al Sebring y será fabricado en la planta de Sterling Heights, Michigan. El Chrysler 200 mide 4869mm de largo, 1394de alto, 1841 de ancho sin espejos y tiene una distancia entre ejes de 2766mm. Su tanque de combustible tiene una capacidad de 64 litros.
Por tamaño y características los rivales del Chrysler 200 Sedán son el Volvo S40, Alfa Romeo 159, Audi A4, BMW Serie 3 y el Mercedes Benz Clase C. Entre su equipamiento de serie incluye múltiples bolsas de aire delanteras de pasajeros, reposacabezas activos, control electrónico de estabilidad (ESC), frente a las bolsas laterales de aire del asiento, bolsas de aire laterales tipo cortina, frenos en las cuatro ruedas con antibloqueo (ABS), control electrónico de tracción, anclajes inferiores y superiores para asientos de seguridad infantil para niños (LATCH) sistema de anclaje y disposición Uconnect ® comando de voz.
El Chrysler 200 Sedán 2011 es ofrecido con estas opciones de mecánicas:
1) Para la versión S tiene un motor V6 Pentastar de 3.6 litros que genera 283 caballos de fuerza a 6.350rpm y un torque de 260lb-pie a 4.400rpm, que está acoplado a una transmisión automática de seis velocidades con Autostick y a una tracción delantera. Tiene un consumo de 19mpg (30.6kmpg) en ciudad y 29mpg (46.7kmpg) en carretera. Este motor también es utilizado por la Chrysler Town & Country 2011.
2) Para las versiones LX, Touring y Limited tiene un motor de cuatro cilindros 2.4 litros que genera 173 caballos de fuerza a 6.000rpm que está acoplado a una transmisión automática de cuatro velocidades. Tiene un consumo de 21mpg (33.8kmpg) en ciudad y 30mpg (48.3kmpg) en carretera.
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