Para hoy les traemos otros de los interesantes carros chinos. Se trata del Changan UNI-V, un sedán deportivo que se destaca por su atractivo diseño. Luce una apariencia tipo fastback, y un diseño bastante moderno.
Este es el Changan UNI-V:
El Changan UNI-V es el tercer integrante de la familia UNI que además luce un lenguaje de diseño muy moderno, y se presenta con una apariencia tipo fastback, hasta la parrilla sin marco, algo ya visto en carros como Peugeot, Honda y también Chery, por mencionar. También lleva un alerón trasero activo, que según afirman los chinos ayuda a mejorar el coeficiente aerodinámico, mejora la maniobrabilidad y reduce el consumo de combustible.
En su espectacular diseño también se destaca el spoiler frontal, los pliegues en las puertas o en los cuartos traseros y la trasera, que recuerda bastante a la del Peugeot 508 por la disposición de sus luces, siendo nuevamente la francesa un referente en algún rasgo de diseño de la marca china.
La marca señala que quiere dar una imagen más elegante y pura, por lo que se ha prescindido de todo tipo de adornos u ornamentación superflua. Incluso las manijas vienen ocultas.
Algo importante y muy característico del UNI-V es que tiene el primer spoiler desplegable del segmento. Esto lo hemos visto en autos como Porsche, pero jamás en un sedán del segmento C. Este ayuda a mejorar el coeficiente aerodinámico y aporta 25 kilos de carga aerodinámica en el eje trasero para mayor estabilidad.
El interior es realmente elegante y minimalista, pero sorprende por la integración de elementos refrescantes y distintivos, como los acentos de color naranja. El tablero presenta un cuadro de instrumentos digital y alargado, nuevamente, muy inspirado en el iCockpit de Peugeot, con un volante más pequeño y posicionado más abajo. Este cuadro de instrumentos, en realidad son tres pantallas, que al estar unidas, parecen una sola unidad. Según la marca, esto está inspirado en la “Banda de Moebius”.
La asimetría general del habitáculo fue pensada para crear movimiento y formar puntos de interés. Otros detalles importantes son los materiales usados, con nuevas texturas y granos, la palanca de cambios tipo “nave espacial” y el sistema multimedia presume el uso de comandos por voz, inteligencia artificial y reconocimiento facial para almacenar perfiles de manejo, iluminación, climatización y otras preferencias.
- Motor
Por ahora, el UNI-V se lanzará con un motor 1.5 litros turbo, que eroga 180 Hp y 221 lb-pie de par, asociado a una transmisión automática de doble embrague y 7 cambios.
- Precio
El Changan UNI-V llegará al mercado chino en las próximas semanas. La compañía lo presentó como un producto global, aunque no especificó en qué países estará disponible, ni sus posibles precios.
- Dimensiones y capacidades
Largo: 4,680 mm
Ancho: 1,838 mm
Alto: 1,430 mm
Entre ejes: 2,750 mm
- Imágenes del Changan UNI-V.
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- Changan UNI-V: Es un sedán deportivo que se destaca por su atractivo diseño. Luce un lenguaje de diseño muy moderno, y se presenta con una apariencia tipo fastback, hasta la parrilla sin marco, algo ya visto en autos como Peugeot, Honda y también Chery, por mencionar. También lleva un alerón trasero activo, que según afirman los chinos ayuda a mejorar el coeficiente aerodinámico, mejora la maniobrabilidad y reduce el consumo de combustible. Será un carro global, pero sus precios no han sido anunciados.
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- Changan UNI-V: En su espectacular diseño también se destaca el spoiler frontal, los pliegues en las puertas o en los cuartos traseros y la trasera, que recuerda bastante a la del Peugeot 508 por la disposición de sus luces, siendo nuevamente la francesa un referente en algún rasgo de diseño de la marca china. La marca señala que quiere dar una imagen más elegante y pura, por lo que se ha prescindido de todo tipo de adornos u ornamentación superflua. Incluso las manijas vienen ocultas.
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- Changan UNI-V: Algo importante y muy característico del UNI-V es que tiene el primer spoiler desplegable del segmento. Esto lo hemos visto en autos como Porsche, pero jamás en un sedán del segmento C. Este ayuda a mejorar el coeficiente aerodinámico y aporta 25 kilos de carga aerodinámica en el eje trasero para mayor estabilidad. Será un carro global, pero sus precios no han sido anunciados.
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- Changan UNI-V: El interior es realmente elegante y minimalista, pero sorprende por la integración de elementos refrescantes y distintivos, como los acentos de color naranja. El tablero presenta un cuadro de instrumentos digital y alargado, nuevamente, muy inspirado en el iCockpit de Peugeot, con un volante más pequeño y posicionado más abajo. Este cuadro de instrumentos, en realidad son tres pantallas, que al estar unidas, parecen una sola unidad. Según la marca, esto está inspirado en la “Banda de Moebius”.
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- Changan UNI-V: La asimetría general del habitáculo fue pensada para crear movimiento y formar puntos de interés. Otros detalles importantes son los materiales usados, con nuevas texturas y granos, la palanca de cambios tipo “nave espacial” y el sistema multimedia presume el uso de comandos por voz, inteligencia artificial y reconocimiento facial para almacenar perfiles de manejo, iluminación, climatización y otras preferencias. Será un carro global, pero sus precios no han sido anunciados.
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- Changan UNI-V: Por ahora, el UNI-V se lanzará con un motor 1.5 litros turbo, que eroga 180 Hp y 221 lb-pie de par, asociado a una transmisión automática de doble embrague y 7 cambios.
