Lamborghini
Automobili Lamborghini Holding S.p.A. es un fabricante italiano de automóviles deportivos fundado en 1963 por el fabricante de tractores Ferruccio Lamborghini (1916-1993) con el fin de rivalizar con la también italiana Ferrari. Los modelos Lamborghini desde sus inicios se han destacado por sus prestaciones y sus diseños exóticos.
Lamborghini Urus por McChip-DKR: Hasta 838 Hp
Es probable que el modelo pase de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos
Lamborghini Urus por MTM y Mansory: Mucha fibra y 1,000 CV
Este trabajo nace gracias a Mansory que ha sido el autor de la estética y MTM que se ha enfocado en las prestaciones.
Lamborghini Countach: Regresa en una edición limitada con 814 CV
Es un hiperdeportivo híbrido con tracción total y 814 CV. Solo serán 112 uniddes a un precio solo para millonarios.
Countach50 por Arc Design: Un tributo a un espectacular deportivo
Arc Design aclara que no tienen ninguna relación con Lamborghini y que el Countach50 se trata únicamente de un proyecto a modo de tributo.
Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae: Una edición para decir adios
El Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae es, con 780 CV, el vehículo no híbrido más potente en la historia de la marca.
Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2: Un radical toro para las competiciones
Será la versión más deportiva jamás creada para el campeonato monomarca.
Lamborghini Aventador SVJ Xago Edition: Diseño virtual solo para 10 afortunados
Ad Personam es un programa virtual que permite a Lamborghini atender a sus clientes en tiempos que los viajes internacionales han estado bastante restringidos por el Coronavirus.
Lamborghini Huracán Evo RWD por Novitec: Más bello y más exclusivo
Novitec no presenta mejoras para el V10 de 5.2L de 610 Hp. Solamente ofrece un sistema de escape de alto rendimiento.
Zyrus LP1200 Strada: Un Lamborghini Huracán de carretera hasta con 1.200 hp
Del Zyrus LP1200 Strada solos e ofrecerán 12 unidades a un precio bastante exclusivo.
Lamborghini SC20: Un One-off atractivo y radical
Concebido para ser exprimido en circuito, también está homologado para circular en tráfico abierto por carretera.
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