Lexus es la división de modelos Premium de la japonesa Toyota. Fundada en 1989 para competir, inicialmente en EEUU y luego a nivel mundial, contra las alemanas Mercedes Benz y BMW.
En sus primeros años Lexus vendía carros de alta gama que se comercializaban como modelos Toyota en el mercado japonés; Entre ellos estaban los Toyota Celsior, Altezza y Aristo los cuales recibieron las designaciones Lexus LS, IS y GS, respectivamente. Los modelos de Lexus fueron lanzados también en otros países desarrollados.
En esa época nadie creía que ninguna otra marca de carros podría igualar a las alemanas BMW y Mercedes Benz y las burlas no paraban. Pero en Lexus fue diferente desde el principio y la marca trabajó y no tardó en superar otras marcas de lujo en términos de calidad, durabilidad y fiabilidad, un logro notable para un recién llegado. El concepto de la marca de lujo japonesa había llegado, a lo grande, por triplicado por encima de otras divisiones de lujo como la Infiniti de Nissan y Acura de Honda.
Fue en ese momento cuando Lexus lanzó al mercado su primer carro el cual llevaría su logo: el LS 400 modelo 1989. Se trataba de un carro con un motor V8 y un diseño revolucionario para la época, el cual compartía muy pocos detalles con los modelos de Toyota. Luego fue comercializado aunque con poco éxito en Japón, con el nombre de Toyota Celsior.
Ficha técnica del Lexus LS400 modelo 1989
• El Lexus LS 400 modelo 1989 es un sedán de lujo de cuatro puertas y capacidad para cinco pasajeros el cual medía 4995mm de largo, 1819mm de ancho y 1405mm de alto. Su distancia entre ejes es de 2813. Su tanque de combustible tiene una capacidad de 85 litros.
• Su motor era un 3969CC V8 que entrega 254 caballos de fuerza a 6.500rpm y un par máximo de 354Nm a 4.400rpm, que tiene una relación de compresión de 10.00:1. En adición, esto es un motor atmosférico (con aspiración natural/compresor de aire), de tipo DOHC (doble árbol de levas a la cabeza). Él se coloca en posición longitudinal, en la parte delantera. Él emplea inyección como sistema de combustión.
• Su transmisión es automática de cuatro velocidades y su tracción es trasera (RWD).
• Tenía una aceleración de 0 a 100mph en 20.80 segundos y de 0 a 60 mph en 7.90 segundos y recorre un cuadro de milla en 15.90 segundos.
• Tiene sistema de frenos delanteros y traseros de discos ventilados con ABS.
• Tiene suspensión delantera de barra estabilizadora y muelles helicoidales. La suspensión trasera incluye barra estabilizadora y sistema independiente, brazo de control (brazo oscilante) superior.
• Tiene dirección de piñón y cremallera con asistencia eléctrica.
• El Lexus LS 400 se dejó de producir en 1994.
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