La nipona Mitsubishi anuncia la llegada al mercado de uno de sus autos más exitosos. Se trata del Outlander PHEV o en otras palabras la versión híbrida enchufable de su SUV Outlander, la cual para 2018 llega con un diseño más atractivo, mejoras en su equipamiento y presentación interior. El Mitsubishi Outlander PHEV 2018 es significativamente más barato que cualquier crossover híbrido

Este es el Mitsubishi Outlander PHEV 2018:

La Mitsubishi Outlander PHEV 2018, una SUV de solo dos filas de asientos (el sistema híbrido se sitúa en el área de carga) , debe su gran éxito a la perfecta combinación de las ventajas de una SUV con un motor ecológico e interesante, que permite obtener una aceleración inmediata, silenciosa y contundente desde el momento en que se pisa el acelerador.

Ahora para 2018 es más atractiva gracias a su diseño con áreas más angulosas, conjuntos ópticos afilados y detalles en cromo en la parte inferior de las puertas, alrededor de las ventanillas y en las barras de techo, además de rines de aluminio de 18 pulgadas bitono.

A si mismo su frente, el cual adoptó el lenguaje de diseño “Dynamic Shield” en tono negro piano, con bordes de molduras cromadas formando una X que recorre de forma horizontal las ópticas LED y el bumper. Atrás destacan los stops con luces LED y el spoiler con tercera luz de freno, también LED, unidos por un embellecedor cromado de forma trapezoidal.

El Outlander PHEV no es un auto de lujo pero emite una sensación de serlo gracias a detalles como la imitación de madera oscurecida al tiempo que los asientos son de cuero sintético.

  • Rivales

El Mitsubishi Outlander PHEV 2018 tiene estos rivales:

•Toyota RAV4 Hybrid

•Volkswagen Touareg Hybrid

•Lexus RX 450h.

•Audi Q5 Hybrid

  • Mecánica

El Mitsubishi Outlander PHEV 2018 está equipado con un propulsor de combustión interna de 2.0 litros con cuatro cilindros y 16 válvulas, que genera por sí solo una potencia de 121 caballos a 4.500 rpm y torque de 186 Nm al mismo nivel de revoluciones, y al cual se adicionan dos motores eléctricos, ambos de 82 caballos de potencia, dando en total una potencia combinada de 203 caballos. El motor eléctrico del eje delantero ofrece un torque de 137 Nm y el ubicado en el eje trasero entrega un torque de 195 Nm.

La transmisión es automática tipo CVT con posición B, para activar el freno de motor y cargar las baterías de los motores eléctricos, que controla seis modos de frenada regenerativa. Esta potencia logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 11 segundos y una velocidad punta de 170 km/h.

Bajo el suelo  de esta SUV se encuentra el paquete de baterías de iones de litio de 300 voltios y 12 kW/hora de capacidad, con 80 celdas, y conformadas por 10 módulos que se pueden cambiar de modo individual. La autonomía eléctrica, según el catálogo y bajo condiciones normales de manejo, está en el orden de los 54 kilómetros.

 

  • Modos de Conducción:

La Mitsubishi Outlander PHEV 2018 ofrece tres modos de conducción, los cuales no necesitan ser seleccionados, pues estos se eligen automáticamente para adecuarse a las condiciones de cada momento. Estos son:

•Modo eléctrico: Funciona únicamente con los motores eléctricos.

•Híbrido en serie: Los motores eléctricos siguen haciendo todo el trabajo contando con el apoyo del tren motriz de combustión.

•Híbrido en paralelo: El motor a gasolina impulsa los motores eléctricos. Ideal en momentos de mayor exigencia.

Estos modos de conducción son complementados por el modo SAVE, que mantiene el nivel de carga para utilizarla más adelante y el modo CHRG, en el que el propulsor de gasolina sirve para recargar las baterías, operación que también se puede hacer mediante la frenada regenerativa, o como se mencionó anteriormente, con el modo B de la transmisión.

También se puede recargar energía conectando el vehículo a un conector convencional, necesitando cinco horas para carga total, mientras que con el sistema de carga rápida tipo CHAdeMO se recarga el 80% en media hora.

El Mitsubishi Outlander PHEV 2018 cuenta con un sistema de tracción en las cuatro ruedas S-AWC, que regulan la potencia y el torque enviados a cada rueda para mejorar la tracción y la estabilidad. Al tener motores eléctricos independientes ya no dispone de árbol de transmisión como es convencional.

En circunstancias de conducción normal este vehículo se impulsa por tracción delantera, mientras que al circular sobre superficies deslizables se activa el bloqueo del sistema 4WD, que simulará un bloqueo de diferencial central para limitar el giro de las ruedas y optimizar la tracción.

  • Precios
  • Para Colombia tiene un precio que ronda los $200.000.000.
  • Dimensiones y capacidades

•Largo: 4,690 mm

•Ancho: 1,800 mm

•Alto: 1,710 mm

•Distancia entre ejes: 2,670 mm.

•Capacidad del baúl 498 litros (1,625 con los asientos traseros abatidos).

  • Equipamiento estándar

•Sistema Automatizado de Asistencia al Conductor (ADAS por sus siglas en inglés), teniendo disponibles el sistema de mitigación de colisiones frontales (FCM), Automatic high beam (Luz de carretera automática), control de crucero adaptativo, sistema preventivo de aceleración errática con 8 sensores, alarma de objeto en el punto ciego y monitor perimetral.

•Seis bolsas de aire (dos frontales, dos laterales y dos de cortina)

•Cinturones de seguridad de tres puntos en todos los asientos, delanteros con limitador de fuerza y pretensionador para el conductor

•Anclajes Isofix para asientos infantiles.

•Frenos antibloqueo (ABS)

•Distribución electrónica de frenado (EBD)

•Control activo de estabilidad (ASC)

•Control de tracción (TLC)

•Asistencia al frenado (BA)

•Asistente de arranque en pendiente (HSA)

•Sistema acústico para peatones que alerta la aproximación del vehículo (AVAS).

•Asientos calefactables

•Asiento del conductor ajustable eléctricamente en 8 posiciones

•Espaldares de la segunda fila abatibles 60/40 que cuentan con reclinación

•Techo corredizo

•Radio CD/MP3 con pantalla touch

•Sistema de sonido Rockford Fosgate

•Espejos retrovisores calefactables y retractiles eléctricamente

•Espejo retrovisor interno electrocromático

•Luces exploradoras tipo LED

•Encendido por botón.

  • Mitsubishi Outlander PHEV 2018.