La americana Ford ya tiene en el mercado el Mercury Milan Hybrid que corresponde al modelo 2011. Debemos anotar que este será la última versión tras la cerrada de la filial americana debido a su insolvencia. El Milan Hybrid es un sedán de cuatro puertas que ofrece unas interesantes características y un diseño exterior muy llamativo. Este carro, que por fuera luce exactamente igual que su hermano el Mercury Milan convencional, mide 4841mm de largo, 1834mm de ancho sin espejos, 2035mm de ancho con espejos, 1445mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2728mm. Recordemos que el Milan Hybrid se vende como Ford Fusion Hybrid en determinados mercados.
El Mercury Milan Hybrid tiene como rivales al Toyota Camry Hybrid, Nissan Altima Hybrid y al Kia Optima Hybrid. Entre su equipamiento de serie incluye aire acondicionado, cierre de puertas centralizado con comando a distancia, computadora de a bordo, control de velocidad con mandos en volante, dirección eléctrica progresiva, paquete eléctrico (espejos retrovisores exteriores, vidrios delanteros y traseros), volante regulable en altura y un radio AM/FM/CD con lector de Mp3, conexión auxiliar (iPod y Mp3) y 4 parlantes. Para la seguridad cuenta con sistema de frenos antibloqueo (ABS), distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), programa electrónico de estabilidad (ESP) y seis airbags. El Milan híbrido en su interior cuenta con un sistema Cluster Smartgauge que permite configurar la información que despliega al conductor que indica la carga de batería y de gasolina, consumo por viaje y total, así como consumo instantáneo. Los frenos son regenerativos y recuperan el 90% de la energía de frenado para recarga de la batería.
El Mercury Milan Hybrid modelo 2011 cuenta con un sistema híbrido que combina un motor a gasolina 2.5 litros de 156 caballos de fuerza, con un motor eléctrico que entrega otros 35 caballos; en conjunto desarrollan 191CV y 136 libras de torque que se envían a las ruedas delanteras vía una transmisión CVT. Si se acelera con suavidad, el motor eléctrico puede funcionar solo hasta 47mph (75 km/h), por lo que las emisiones contaminantes son cero. Se alimenta de una batería de iones de litio de 275V ubicada en la parte posterior. El Milan Hybrid tiene un consumo de 41mpg (66kmpg) y 36mpg (58kmpg).
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