El segmento de los autos híbridos cada vez está más competido gracias a la llegada de más modelos y los altos precios de la gasolina. Sin lugar a dudas el rey todopoderoso siempre ha sido el Toyota Prius. Pero todo reinado tiene sus pretendientes. Prueba de ello es la inminente llegada del Kia Niro Hybrid al segmento de los autos verdes. Se trata de un Crossover pequeño  que por ahora solo se comercializará con motor híbrido, y que más adelante se extenderá con otra alternativa híbrida enchufable, que gozará de una batería de mayor capacidad. El Niro luce todos los tintes estéticos del Sorento que ofrece atractivo diseño que seguramente será del gusto de los que buscan un auto familiar y de gran eficiencia. Recordemos que el Kia Niro fue presentado en el  Auto Show de Frankfurt 2013 en forma de Concept.

Este es el Kia Niro 2017:

Iniciemos hablando de sus dimensiones. Para tener clara la idea digamos que es 127 mm más corto que la Sportage y 203 mm más largo que Soul, en otras palabras estamos diciendo que los 4,3561 mm de largo lo dejan muy cerca de modelos como el Mazda CX-3, Toyota C-HR, Honda HR-V o Chevrolet Trax entre otros.

El Kia Niro tiene un volumen de carga es de 550 litros, esto 288 litros menos que el Sportage.

El Niro 2017 ofrece una cabina con el mismo estilo de los demás modelos de Kia. Únicamente cambia el cuadro de instrumentos que se deshace del tacómetro para brindarnos información sobre la autonomía y el funcionamiento del sistema híbrido. Todos los elementos como el volante, la consola central y palanca de cambios son idénticos.

Por obvias razones lo más importante del Kia Niro 2017 es el consumo de combustible. A diferencia de un vehículo convencional, la máxima eficiencia se obtiene en  el manejo en ciudad y no en carretera debido a que el modo eléctrico opera a bajas velocidades. De esta forma los embotellamientos y los altos son los mejores aliados del Niro. Su tanque de combustible de 45 litros ofrece una destacada autonomía de casi 965 kilómetros, esto debido a que ofrece un consumo promedio de 21.2 km/l. Un punto importante a mencionar es que al no ser un híbrido plug-in o un auto 100 por ciento eléctrico, no hay que tener que ir en búsqueda de una estación para recargar el paquete de baterías debido a que el sistema aprovecha la energía de las frenadas o desaceleraciones.

  • Rivales

El Kia Niro tiene estos rivales:

•Toyota Prius

•Honda Insight.

•Honda Civic Hybrid.

•Ford Fusion Hybrid.

•Hyundai Ioniq Hybrid.

  • Mecánica

El Kia Niro híbrido entrega 146 CV combinados, gracias a un motor eléctrico de 35 kW (43 CV) de potencia y un motor térmico de 103 CV y 147 Nm de par máximo. Su motor térmico, de gasolina, es de ciclo Atkinson, un 1.6 GDi atmosférico y de inyección directa. Su consumo medio homologado es de 3,8 litros/100 kilómetros y sus emisiones de CO2 de 89 g/km.

Intermedia un cambio de doble embrague, una solución poco común (aunque no inédita) en motores híbridos. El motor eléctrico alimenta, y obtiene energía de una batería de litio de 1,56 kWh. Sus emisiones oficiales, según homologación, son inferiores a los 90 g/km de CO2.

Según el fabricante coreano más adelante, existirá una segunda versión que además de híbrida será enchufable. Un Kia Niro plug-in que contará con baterías enchufables y gozará de una autonomía eléctrica más holgada, en el orden de decenas de kilómetros, para recorrer trayectos diarios sin consumir combustible.

El Kia Niro 2017 llegará a los concesionarios en marzo de este mismo año.

  • Precios
  • Para México tendrá un precio desde los $508,400 pesos.
  • Para EEUU tiene estos precios:

•FE: $23,875

•LX: 24,095

•EX: $25,700

•Touring Launch Edition: $28,895

•Touring: $30,545

  • Equipamiento estándar sobresaliente

•Asientos delanteros eléctricos

•Ventanas eléctricas.

•Llave de presencia.

•Control de crucero.

•Pantalla táctil de siete pulgadas.

•Cámara trasera

•Apple CarPlay.

•Android Auto.

•Sistema de audio de seis altavoces con controles en el volante.

•Frenos antibloqueos (ABS)

•Bolsas de aire.

•Paquete Advanced Technology Package (que ofrece advertencia de colisión, frenado autónomo de emergencia y advertencia de cambio de carril de carril).

•Control de tracción.

•Control de estabilidad.

•Asistente de frenado.

•Control vectorial de curva.

•Freno de arranque en pendiente.

  • Imágenes del Kia Niro 2017.