Audi Q5 Hybrid Quattro 2012: ficha técnica, imágenes y lista de rivales

El Audi Q5 Hybrid Quattro es el primer carro híbrido de la firma alemana, que al igual que el Audi Q5 convencional cuenta con el mismo lujo, abundante equipamiento de serie y capacidad para cinco ocupantes. El Q5 Hybrid es un carro con las prestaciones de un seis cilindros y el consumo de un cuatro cilindros.

El Audi Q5 Hybrid Quattro 2012 tiene estas dimensiones y capacidades: mide 4629mm de largo, 1880mm de ancho sin espejos, 2089mm de ancho con espejos, 1653mm de alto, tiene una distancia entre ejes de 2807mm y pesa 1795kgs.

Rivales y equipamiento

El Audi Q5 Hybrid Quattro 2012 tiene como rivales al Porsche Cayenne Hybrid, Volkswagen Touareg y al Lexus RX 450h. Entre su equipamiento de serie incluye:

• Aire acondicionado con climatizador automático.
• AMI (Audi Music Interface).
• Asientos (en cuero) delanteros eléctricos.
• Barras transversales para carga.
• Control de velocidad de crucero (Cruise control).
• Dirección asistida dependiente de la velocidad Servotronic.
• Elevadores de ventanas eléctricos con interruptor confort.
• Espejo interior antideslumbrante automático
• Espejos de vanidad con iluminación.
• Espejos exteriores eléctricos y térmicos con indicadores LED.
• Computadora de viaje.
• Luces de niebla delanteras.
• Llantas de alta velocidad 235/65 R17 y rines de aleación de aluminio de 7 brazos de 17″.
• Preparación para teléfono móvil con interfaz Bluetooth™.
• Red portaobjetos en maletero.
• Rieles exteriores en techo en acabado aluminio.
• Sistema de radio Symphony AM/FM/6 CD/mp3, lector de tarjetas SD y pantalla a color de 6.5″.
• Techo panorámico eléctrico.
• Volante (regulable en altura y profundidad) deportivo multifunciones con función Tiptronic® en piel.

Para la seguridad cuenta con:
• Frenos de disco en las 4 ruedas. Delanteros ventilados.
• Sistema antideslizamiento ASR.
• Sistema de bloqueo electrónico diferencial EDL.
• Sistema de frenos antibloqueo ABS.
• Sistema eléctrico de distribución de fuerza de frenado EBD.
• Freno de estacionamiento electromecánico.
• Birlos de seguridad.
• Bolsas de aire frontales para conductor y acompañante, laterales delanteras y laterales tipo cortina.
• Botiquín de primeros auxilios.
• Central de cerraduras con control remoto.
• Cinturones delanteros y traseros con limitación y pretensión.
• Hill descent assist.
• Inmovilizador electrónico de motor y alarma antirrobo con sensores de monitoreo interno y protección contra remolque.
• Programa electrónico de estabilización ESP.
• Control de presión de los neumáticos.
• Asistente para luces de carretera (High Beam Assist)

Motor

El Audi Q5 Hybrid Quattro 2012 está propulsado por un motor 2.0 litros TFSI de 211 CV y un motor eléctrico de 54 CV, una combinación que otorga una potencia total de 245 CV, que funcionan de forma síncrona. El motor de combustión es el mismo que utiliza el Q5 convencional. La velocidad máxima es de 225 km/h, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos, mientras que el consumo medio homologado se queda en 6,9 l/100 km

Los ingenieros de la firma de los cuatro aros lograron que el Audi Q5 Hybrid Quattro funcione solo con el motor de gasolina, solo con el motor eléctrico y con ambos. Cuenta con tres programas disponibles que el conductor puede seleccionar a través de una tecla de la consola central o de una palanca. Estos tres programas son: EV, que da prioridad al modo eléctrico en ciudad; D para optimizar el consumo y S para una configuración más deportiva.

Este hibrido puede rodar en modo eléctrico hasta una velocidad de 60mph (100km/h), prácticamente sin ruido y sin generar emisiones locales. A una velocidad constante de 37mph (60km/h) la distancia que puede recorrer en este modo es de 2 millas (3kms). Si quien conduce aumenta la velocidad, el motor de combustión actúa como fuente de potencia para la propulsión. Al acelerar con fuerza, el motor eléctrico colabora con el TFSI.