De España nos llega la noticia sobre la llegada de uno de esos autos que con seguridad llamará la atención de todo el mundo. Se trata de un superdeportivo con nombre de Dios Mitológico. Se trata del Boreas (nombre del Dios Griego de los vientos del norte), el cual ofrecerá un motor híbrido que entrega 1,000 caballos de fuerza y 100 km de autonomía con su motor eléctrico.
Este es el Boreas:
Iniciemos diciendo que en su diseño el Boreas nos recuerda fuertemente al GTA Spano, otro superdeportivo que al igual que el Boreas fue construido en la Comunidad Valenciana. Su presentación oficial se realizó en las 24 Horas de Le Mans de hace unos pocos días.
El diseño del Boreas no puede dejar indiferente a nadie, su afilado morro y pronunciados pasos de rueda son tan agresivos como los de un McLaren P1; otro modelo al que se parece considerablemente y al que ya muchos consideran como su rival al igual que el Ferrari LaFerrari. La carrocería de color azul chillón es acompañada por una serie de acentos verdes que en cierto modo nos recuerdan que se trata de un modelo híbrido; un detalle que también podemos encontrar en el Porsche 918 Spyder.
El superdeportivo ha sido fabricado en Santa Pola (Alicante), y está equipado con un sistema de propulsión híbrida enchufable que supera los 100 kilómetros de autonomía en modo eléctrico y que rinde nada más y nada menos que 1.000 CV. Esa potencia resulta de la combinación de 800 CV aportados por el bloque de combustión y los 200 restantes del motor cero emisiones. Y todo ello con un peso total sobre los 1.500 kilogramos gracias al uso de un chasis de aluminio y fibra de carbono le hacen volar con una velocidad máxima de 380 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos. Tendrá cambio automático de siete velocidades y una tracción delantera o a las cuatro ruedas motrices.
El Boreas respira exclusividad en todos sus frentes. Para empezar sus neumáticos Michelin PS4S 265/35 delante (con llanta de 20 pulgadas) y los 345/30 (con llanta de 21) son específicos para el modelo y por ese motivo se presentó en el stand de la compañía. Pero la cosa no se queda ahí, este supercoche de grandes dimensiones, su tamaño es de 4,97 metros de largo por 2,08 de ancho con una distancia entre ejes de 2,74 metros, recurre a un sistema de transmisión de CIMA y se ha trabajado codo con codo con Hella en el apartado de los grupos ópticos.
La producción del Boreas empezará en diciembre de este 2017 y sólo se fabricarán 12 unidades únicas y distintas entre ellas (dos ya están vendidas) por un precio todavía desconocido. Podrá montar el volante a la izquierda y derecha según la necesidad de cada comprador.
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Boreas: De España nos llega la noticia sobre la llegada de uno de esos autos que con seguridad llamará la atención de todo el mundo. Se trata de un superdeportivo híbrido con nombre de Dios Mitológico. Se trata del Boreas (nombre del Dios Griego de los vientos del norte), el cual ofrecerá un motor híbrido que entrega 1,000 caballos de fuerza y 100 km de autonomía con su motor eléctrico.Su precio no ha sido confirmado.
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Boreas: Iniciemos diciendo que en su diseño el Boreas nos recuerda fuertemente al GTA Spano, otro superdeportivo que al igual que el Boreas fue construido en la Comunidad Valenciana. Su presentación oficial se realizó en las 24 Horas de Le Mans de hace unos pocos días. Su precio no ha sido confirmado.
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Boreas: El diseño del Boreas no puede dejar indiferente a nadie, su afilado morro y pronunciados pasos de rueda son tan agresivos como los de un McLaren P1; otro modelo al que se parece considerablemente y al que ya muchos consideran como su rival al igual que el Ferrari LaFerrari. La carrocería de color azul chillón es acompañada por una serie de acentos verdes que en cierto modo nos recuerdan que se trata de un modelo híbrido; un detalle que también podemos encontrar en el Porsche 918 Spyder. Su precio no ha sido confirmado.
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Boreas: El superdeportivo ha sido fabricado en Santa Pola (Alicante), y está equipado con un sistema de propulsión híbrida enchufable que supera los 100 kilómetros de autonomía en modo eléctrico y que rinde nada más y nada menos que 1.000 CV. Esa potencia resulta de la combinación de 800 CV aportados por el bloque de combustión y los 200 restantes del motor cero emisiones. Y todo ello con un peso total sobre los 1.500 kilogramos gracias al uso de un chasis de aluminio y fibra de carbono le hacen volar con una velocidad máxima de 380 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos. Tendrá cambio automático de siete velocidades y una tracción delantera o a las cuatro ruedas motrices. Su precio no ha sido confirmado.
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Boreas: La producción del Boreas empezará en diciembre de este 2017 y sólo se fabricarán 12 unidades únicas y distintas entre ellas (dos ya están vendidas) por un precio todavía desconocido. Podrá montar el volante a la izquierda y derecha según la necesidad de cada comprador.
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Boreas: El Boreas respira exclusividad en todos sus frentes. Para empezar sus neumáticos Michelin PS4S 265/35 delante (con llanta de 20 pulgadas) y los 345/30 (con llanta de 21) son específicos para el modelo y por ese motivo se presentó en el stand de la compañía. Pero la cosa no se queda ahí, este supercoche de grandes dimensiones, su tamaño es de 4,97 metros de largo por 2,08 de ancho con una distancia entre ejes de 2,74 metros, recurre a un sistema de transmisión de CIMA y se ha trabajado codo con codo con Hella en el apartado de los grupos ópticos. Su precio no ha sido confirmado.
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Boreas: Prices U.S.A
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Boreas: Prices U.S.A
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Boreas: Prices U.S.A