Entre todas las novedades de la BMW en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2015 les contamos del BMW M6 Competition Edition. Pero la firma alemana nos tenía otro auto aún más interesante. Se trata del BMW 225xe Active Tourer, una versión del monovolumen Serie 2 Active Tourer el cual cuenta con un sistema de impulsión híbrido enchufable. La gran novedad es que a hoy día en el mercado no existe ningún monovolumen híbrido enchufable. El Toyota Prius+ y el Peugeot 3008 Hybrid4 son dos monovolúmenes híbridos de tamaño parecido y potencia inferior, que no admiten recarga a través de la red eléctrica.
- Motor
Aunque dirigido a un público más en general, el nuevo 225xe se inspira en el BMW i8 al contar con el mismo motor tricilíndrico turbo de 1,5 litros gasolina y un propulsor eléctrico. En el 225xe Active Tourer, el motor de combustión genera una potencia de 136 CV y 220Nm de par enviado directamente a las ruedas delanteras a través de una transmisión automática Steptronic de seis velocidades, mientras que el propulsor eléctrico ofrece 88 CV y está integrado en el eje posterior. El conjunto asciende a 224 CV y 385Nm de par con tracción total.
La parte positiva es que en función del modo de conducción elegido, se puede impulsar cada eje de forma individual o combinados. Con tracción integral, el BMW 225xe Active Tourer acelera de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y alcanza 202 km/h de velocidad máxima. De igual modo, los tres modos de conducción eléctrica disponibles –Auto eDrive, Max eDrive y Save Battery- permiten alcanzar una autonomía en modo eléctrico de 41 kilómetros, mientras que la velocidad máxima se ve restringida a 80 y 125 km/h.
Para alimentar el propulsor eléctrico, el BMW 225xe dispone de una batería de iones de litio bajo el asiento trasero, la cual se puede cargar por medio de la recuperación de energía con la frenada o a través de una toma de carga doméstica, para la cual se requiere de 3 horas y 15 minutos. Estos avances en el sistema de propulsión suponen que el 225xe homologue un consumo en ciclo mixto de 2,0 litros a los 100 km.
- Precio
BMW dice que el 225xe Active Tourer se comenzará a fabricar a finales de 2015 y su comercialización será a mediados de 2016. Se rumora que su precio en tierras alemanas será de 37,800 euros.
- Imágenes del Salón del BMW 225xe Active Tourer en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2015.
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- BMW 225xe Active Tourer: Entre todas las novedades de la BMW en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2015 les contamos del BMW M6 Competition Edition. Pero la firma alemana nos tenía otro auto aún más interesante. Se trata del BMW 225xe Active Tourer, una versión del monovolumen Serie 2 Active Tourer el cual cuenta con un sistema de impulsión híbrido enchufable. La gran novedad es que a hoy día en el mercado no existe ningún monovolumen híbrido enchufable. El Toyota Prius+ y el Peugeot 3008 Hybrid4 son dos monovolúmenes híbridos de tamaño parecido y potencia inferior, que no admiten recarga a través de la red eléctrica.
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- BMW 225xe Active Tourer: Aunque dirigido a un público más en general, el nuevo 225xe se inspira en el BMW i8 al contar con el mismo motor tricilíndrico turbo de 1,5 litros gasolina y un propulsor eléctrico. En el 225xe Active Tourer, el motor de combustión genera una potencia de 136 CV y 220Nm de par enviado directamente a las ruedas delanteras a través de una transmisión automática Steptronic de seis velocidades, mientras que el propulsor eléctrico ofrece 88 CV y está integrado en el eje posterior. El conjunto asciende a 224 CV y 385Nm de par con tracción total.
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- BMW 225xe Active Tourer: La parte positiva es que en función del modo de conducción elegido, se puede impulsar cada eje de forma individual o combinados. Con tracción integral, el BMW 225xe Active Tourer acelera de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y alcanza 202 km/h de velocidad máxima. De igual modo, los tres modos de conducción eléctrica disponibles –Auto eDrive, Max eDrive y Save Battery- permiten alcanzar una autonomía en modo eléctrico de 41 kilómetros, mientras que la velocidad máxima se ve restringida a 80 y 125 km/h. Para alimentar el propulsor eléctrico, el BMW 225xe dispone de una batería de iones de litio bajo el asiento trasero, la cual se puede cargar por medio de la recuperación de energía con la frenada o a través de una toma de carga doméstica, para la cual se requiere de 3 horas y 15 minutos. Estos avances en el sistema de propulsión suponen que el 225xe homologue un consumo en ciclo mixto de 2,0 litros a los 100 km.
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- BMW 225xe Active Tourer: BMW dice que el 225xe Active Tourer se comenzará a fabricar a finales de 2015 y su comercialización será a mediados de 2016. Se rumora que su precio en tierras alemanas será de 37,800 euros.
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- Imágenes del Salón del BMW 225xe Active Tourer en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2015.
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- Imágenes del Salón del BMW 225xe Active Tourer en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2015.
