Abres sus puertas el Auto Show de Chicago 2020 y con él la presentación del que seguramente será uno de los autos más importantes de la cita americana. Se trata del Ford GT 2020, el espectacular deportivo que llega con más potencia y novedades estéticas con el objetivo de enfrentarse al nuevo Chevrolet Corvette C8
Este es el Ford GT 2020:
La nueva versión 2020 del GT, ha recibido mejoras técnicas y visuales en su segunda mitad de ciclo de vida (programada para terminar en 2022), algo realmente inesperado para un auto de su alto precio.
Este sensacional Ford GT para 2020 recibe un ligero incremento de potencia, así como dos acabados especiales: el Carbon Liquid, con fibra de carbono expuesta; y el Heritage 2020, con los clásicos colores de Gulf.
La producción del Ford GT estaba inicialmente planeada para 500 unidades, pero posteriormente se incrementó a 1,000 y luego a 1,350, debido a la demanda.
Además, las primeras unidades que han salido a subasta ya se cotizan en un par de millones de dólares.
El Ford GT se suma a modelos como Edge ST, Explorer ST, Mustang Shelby GT350, Mustang Shelby GT500 y F-150 Raptor, entre otros a la nutrida familia de deportivos de la marca denominada como Ford Performance
Ahora hablamos de las versiones disponibles:
- Heritage Edition 2020 Gulf:
Estrenará novedades principalmente estéticas, con una línea negra muy delgada que sirve para separar los colores azul celeste y naranja que no dejan de ser los tonos corporativos de la firma de lubricantes. Se emplea a su vez llantas de carbono con pinzas de frenos en color naranja, mientras que el dorsal pasa a ser el número seis, el mismo que empleó el bastidor #1075 del Ford GT40, autor de la victoria en las 24 Horas de Le Mans en 1968 y 1969, y que empleó dos dorsales, motivo por el que la edición predecesora llevará el nueve.
- Liquid Carbon
Es en realidad una terminación 100% en fibra de carbono recubierta con varias capas de barniz protector. Esta será una opción aún más exclusiva debido a la complejidad y el costo que supone este acabado, por lo que sólo serán producidas una docena de unidades anuales. Su precio será de 750,000 dólares.
- Mecánica
la división Ford Performance se concentró en su mecánica, tomando varias soluciones desarrolladas para la versión MKII pensada sólo para circuito y que fue exhibida en el Festival de la Velocidad de Goodwood. El GT MY2020 cuenta con un sistema de refrigeración en los pistones e intercoolers más grandes, que le permiten lograr un mayor rendimiento y exigencias propias de un vehículo de competición. Con esto, el V6 EcoBoost (biturbo) de 3.5 litros entrega ahora 660 HP –equivalentes a 669 CV-, es decir, 13 HP más que la serie anterior.
Adicionalmente, los ingenieros trabajaron en la aerodinámica con nuevos elementos o apéndices aerodinámicos que mejoran la circulación del aire en un 50% y un nuevo sistema de escape provisto por Akrapovic, que reduce su peso en 4 kilos.
- Precios
El Ford GT 2020 tendrá un precio de $50,000 dólares más que la versión anterior.
- Imágenes del Ford GT 2020.
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- Ford GT 2020: Este espectacular deportivo llega con más potencia y novedades estéticas con el objetivo de enfrentarse al nuevo Chevrolet Corvette C8. Tendrá un precio de $50,000 dólares más que la versión anterior.
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- Ford GT 2020: Este sensacional Ford GT para 2020 recibe un ligero incremento de potencia, así como dos acabados especiales: el Carbon Liquid, con fibra de carbono expuesta; y el Heritage 2020, con los clásicos colores de Gulf. Su producción estaba inicialmente planeada para 500 unidades, pero posteriormente se incrementó a 1,000 y luego a 1,350, debido a la demanda. Además, las primeras unidades que han salido a subasta ya se cotizan en un par de millones de dólares.
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- Ford GT 2020: Se suma a modelos como Edge ST, Explorer ST, Mustang Shelby GT350, Mustang Shelby GT500 y Lobo Raptor, entre otros a la nutrida familia de deportivos de la marca denominada como Ford Performance.Tendrá un precio de $50,000 dólares más que la versión anterior.
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- Ford GT 2020: La versión Heritage Edition 2020 Gulf estrenará novedades principalmente estéticas, con una línea negra muy delgada que sirve para separar los colores azul celeste y naranja que no dejan de ser los tonos corporativos de la firma de lubricantes. Se emplea a su vez llantas de carbono con pinzas de frenos en color naranja, mientras que el dorsal pasa a ser el número seis, el mismo que empleó el bastidor #1075 del Ford GT40, autor de la victoria en las 24 Horas de Le Mans en 1968 y 1969, y que empleó dos dorsales, motivo por el que la edición predecesora llevará el nueve.
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- Ford GT 2020: La versión Liquid Carbon es en realidad una terminación 100% en fibra de carbono recubierta con varias capas de barniz protector. Esta será una opción aún más exclusiva debido a la complejidad y el costo que supone este acabado, por lo que sólo serán producidas una docena de unidades anuales. Su precio será de 750,000 dólares.
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- Ford GT 2020: La división Ford Performance se concentró en su mecánica, tomando varias soluciones desarrolladas para la versión MKII pensada sólo para circuito y que fue exhibida en el Festival de la Velocidad de Goodwood. El GT MY2020 cuenta con un sistema de refrigeración en los pistones e intercoolers más grandes, que le permiten lograr un mayor rendimiento y exigencias propias de un vehículo de competición. Con esto, el V6 EcoBoost (biturbo) de 3.5 litros entrega ahora 660 HP –equivalentes a 669 CV-, es decir, 13 HP más que la serie anterior. Adicionalmente, los ingenieros trabajaron en la aerodinámica con nuevos elementos o apéndices aerodinámicos que mejoran la circulación del aire en un 50% y un nuevo sistema de escape provisto por Akrapovic, que reduce su peso en 4 kilos. Tendrá un precio de $50,000 dólares más que la versión anterior.
