El Audi S4 es la versión deportiva del Audi A4 Sedán, que se caracteriza por su gran rendimiento y refinamiento el cual se distingue por las insignias en la parrilla y atrás, además de los escapes dobles de punta cromada y lógicamente por su elevado precio. El Audi S4 para 2013 llega con una imagen refrescada para mantenerse como uno de los carros más competitivos del segmento. Recordemos que en la gama A4 también está disponible una versión familiar llamada Audi A4 Avant 2013.
- Rivales
El principal rival del Audi S4 es el BMW 335i, aunque el Lexus IS 350 y el Mercedes Benz C350 se les puede considerar como competidores así no presenten tendencia deportiva.
- Motor
El Audi S4 2012 únicamente se ofrece con un motor 3.0 litros supercargado V6, que proporciona el rendimiento de un V8 con la destacada economía de combustible de motores más pequeños. Este moto genera 333 caballos de fuerza y 325 lb-pie de torque. De manera estándar, el Audi S4 2013 cuenta con el sistema quattro AWD que envía la potencia a cada una de las ruedas a través de una transmisión manual de 6 velocidades. Adicionalmente, cuenta con la opción de equipar una transmisión automática S-tronic de doble embrague y 7 velocidades.
Según las cifras de la EPA, el Audi S4 2013 con transmisión manual tiene un consumo de 18mpg (29.0kmpg) en ciudad y 27mpg (43.4kmpg) en carretera. Con transmisión automática consume 18mpg en ciudad y 28mpg en carretera. El S4 tiene una aceleración 0 a 60millas (0 a 100kms) en solo 5.3 segundos y una velocidad máxima limitada a 155.5mph (250 km/h).
- Precios
Para EEUU tiene estos precios:
• 3.0T Premium Plus Sedan quattro: 47.600 dólares.
• 3.0T Premium Plus Sedan quattro S tronic: 49.000.
Para México tiene estos precios:
• S4 3.0 TSFI manual quattro: $815.657.
• S4 3.0 TSFI S tronic quattro: $835.187.
- Dimensiones y capacidades
– Largo: 4717mm.
– Ancho sin espejos: 1826mm.
– Ancho con espejos: 2006mm.
– Alto: 1406mm.
– Distancia entre ejes: 2811mm.
– Capacidad del tanque de combustible: 64 litros.
– Capacidad del maletero: 480 litros.
– Peso: 1685 kgs.
- Equipamiento estándar
Aire acondicionado de 3 zonas con climatizador automático
• Suspensión deportiva.
• Audi Hold Assist.
• Audi Side Assist.
• Luces laterales de posición.
• Luz adaptativa de dirección lateral.
• Activación automática de faros con sensor de luz y lluvia.
• Ajuste electrónico de alcance de faros.
• Apoyabrazos central delantero.
• AMI (Audi Music Interface).
• Asientos deportivos.
• Asientos delanteros eléctricos con memorias (conductor).
• Asientos tapizados en piel Milano.
• Asistente para luces de carretera (High Beam Assist).
• Cortinilla trasera eléctrica y laterales manuales.
• Dirección asistida dependiente de la velocidad “Servotronic”.
• Control remoto HomeLink® Universal.
• Inserciones en fibra de carbono laterales y en consola central.
• Luces de lectura.
• Lavafaros.
• Luces de Xenón plus.
• Luces de niebla delanteras.
• Llantas de alta velocidad 245/40 R18 y rines de aleación de aluminio de 5 rayos paralelos de 18″.
• Quemacocos eléctrico.
• Preparación para teléfono móvil con interfaz Bluetooth™.
• Paquete interior acabados de aluminio.
• Paquete redes portaobjetos.
• Red portaobjetos en maletero.
• Sistema acústico de estacionamiento APS.
• Radio Symphony AM/FM/6 CD/mp3 con snide Bang & Olufsen.
• Soporte lumbar eléctrico para asientos delanteros.
• Volante deportivo multifunciones con ajuste de altura y profundidad.
• Frenos de disco en las 4 ruedas. Delanteros ventilados.
• Freno de estacionamiento electromecánico
• Sistema de bloqueo electrónico diferencial EDL.
• Sistema antideslizamiento ASR.
• Programa electrónico de estabilización ESP.
• Sistema de frenos antibloqueo ABS.
• Bolsas de aire frontales de conductor y acompañante, laterales delanteras y laterales tipo cortina.
• Control de presión de los neumáticos.
• Botiquín de primeros auxilios.
• Central de cerraduras con control remoto.
• Cinturones delanteros y traseros con limitación y pretensión.
• Inmovilizador electrónico de motor y alarma antirrobo con sensores de monitoreo interno y protección contra remolque.
