El Audi Sportback es un Hatchback de cinco puertas que muestra una atractiva apariencia exterior e interior. Este carro por tamaño se ubica entre el A4 y el A6, pero se distingue de estos por su carrocería estilo “coupe” de cuatro puertas. Este carro para 2013 llega con un estilo moderno, juvenil y muy atractivo. Recordemos que también están disponibles el Audi A5 Coupe, el Audi A5 Cabrío, el modelo de alto desempeño denominado S5 y el RS5 la versión más potente, deportiva y costosa.
Toda la Gama A5 para 2013 recibió un nuevo diseño exterior, siendo ahora más dinámico y elegante, con una silueta que fluye de manera natural aunque también posee superficies musculosas que le dan el toque deportivo. Su interior es más elegante y con mayor equipamiento tecnológico
- Rivales
Los rivales del carro Audi A5 Sportback son el BMW Serie 3, Citroën C5, Lexus IS, Mercedes Benz Clase C y el Volkswagen Passat CC.
- Motorización
El Audi A5 Sportback 2013 se ofrece con estas opciones de motor:
1) Motor de gasolina de 4 cilindros 1.8 litros, 16 válvulas e inyección directa turbo que genera 170 caballos de fuerza entre las 3.800 y las 6.200rpm y un torque de 236 lb-pie entre las 1.400 y las 3.700rpm, asociado a una transmisión multitronic de 8 velocidades y a una tracción delantera. Tiene una aceleración de 0 a 60millas (0 a 100kms) en 8.9 segundos y una velocidad máxima de 213kms/h.
2) Motor de cuatro cilindros y 2.0litros TFSI (turbo e inyección directa) que entrega 211 caballos de fuerza entre las 4.300 y las 6.000rpm y un torque de 350Nm entre las 1.500 y las 4.200rpm, el cual se asocia a una transmisión Multitronic, y sistema de tracción integral quattro. Tiene una velocidad máxima de 240kms/h y una aceleración de 0 a 100kmsen 6.9 segundos. Tiene un consumo combinado de combustible de 14.95kms/litro.
3) Motor de 6 cilindros 3.0 FSi y 24 válvulas que genera 272 caballos de fuerza entre las 4.780 y las 6.500rpm y un torque de 295 lb-pie entre las 2.150 y las 4.780rpm, acoplado a una transmisión S-Tronic de 7 velocidades y a una tracción integral. Tiene una velocidad máxima limitada de 250kms/h y una aceleración de 0 a 100kms en 5.8 segundos.
- Precios
- Para México tiene estos precios:
•1.8T Luxury Multitronic: $575,500.
•2.0T Luxury Multitronic: $666,550.
•2.0T S-Line: $728,050.
•3.0T Elite: $812,050.
•3.0T S-Line: $832,850.
•3.0T 333CV: 1,003,100.
- Dimensiones y capacidades
•Largo: 4626mm.
•Ancho sin espejos: 1854mm.
•Alto: 1372mm.
•Distancia entre ejes: 2751mm.
•Capacidad del tanque de combustible: 63 litros
•Capacidad del maletero: 455 litros.
•Peso en vacio: 1475 kgs.
- Equipamiento estándar
•Aire acondicionado.
•Climatizador trizona.
•Alarma de luces encendidas.
•Asientos delanteros deportivos.
•Asientos delanteros con ajuste eléctrico y con ajuste en altura.
•Asiento trasero abatible completo.
•Apertura interna de cajuela y tanque de combustible.
•Cierre de puertas centralizado con comando a distancia.
•Computadora de a bordo.
•Control de velocidad con mandos en volante.
•Espejo interior antideslumbrante automático.
•Espejos exteriores eléctricos y térmicos.
•Faros antiniebla delanteros y traseros.
•Faros delanteros con regulación automática y lava faros.
•Levas de cambios al volante – paddle shifters.
•Techo de lona plegable automáticamente.
•Rines de aleación.
•Vestiduras en piel.
•Vidrios delanteros eléctricos.
•Volante deportivo multifunción revestido en piel.
•Volante regulable en altura y profundidad.
•12 Bocinas
•Conexión auxiliar (iPod y Mp3).
•Sistema de control por voz para funciones.
•Equipo de música Am – FM y CD con lector de Mp3 y tarjetas SD.
•Con comandos de audio al volante.
•Sistema de sonido Bang & Olufsen.
•Interfaz Bluetooth.
•Frenos ABS.
•Airbags frontales y laterales delanteros.
•Alarma e inmovilizador.
•Anclaje para asientos infantiles.
•Cinturones inerciales delanteros y traseros.
•Luces xenón.
•Control de distancia de estacionamiento trasero.
•Sistema de bloqueo electrónico diferencial
•Tercera luz de stop.
•Distribución electrónica de frenado.
•Autobloqueo de puertas con velocidad.
•Control de tracción.
