La firma de los cuatro aros sigue renovando sus carros y ahora el turno es para el e-tron que tendrá nuevo nombre y mayor autonomía. Ahora se llamará Q8 e-tron, una renovación de media vida con varias mejoras y que también llega en versión Sportback.

Este es el Audi Q8 e-tron 2023: 

Primero que todo debemos aclarar que a pesar del nombre, no se trata de una versión eléctrica del Audi Q8, sino de la versión actualizada del SUV Audi e-tron, el que fuera el primer eléctrico de serie de la marca de los cuatro aros. De momento, Audi Q8 (de gasolina, diésel y PHEV) y Q8 e-tron coexistirán en la gama, antes de que ambos sean probablemente sustituidos por un único modelo en 2026.

La firma alemana pone al día la espectacular e-tron. Luego de cuatro años en el mercado y más de 150.000 unidades vendidas. Desde hoy se denominará Q8 e-tron. Esto con el fin de darle una identidad más fuerte dentro de su línea de carros eléctricos. A su vez, ayuda a establecerla como el “buque insignia” de su vasta familia de SUV.

Los cambios más notables están en la parte frontal, con un look más deportivo y futurista. Esto se debe a que los paragolpes y las molduras de la parte inferior son más esculpidos, mientras que el frente recibe una mascara de color negro. En el caso de las versiones S line, sigue siendo del color de la carrocería.

A su vez, la parrilla Singleframe fue modificada, recibiendo un emblema bidimensional, una rejilla totalmente nueva y un borde iluminado en la parte superior. Esto le ayuda a configurar una firma luminosa seccionada muy llamativa, que se puede complementar con los faros Matrix LED digitales.

Dicho sistema de iluminación tiene tres funciones nuevas: información de tráfico mejorada, luz de carril con indicador de dirección y luz de orientación en carreteras secundarias. Para completar, los stops LED tienen una secuencia de encendido distinta y los emblemas muestran la nueva tipografía de la marca.

En la cabina no hay cambios importantes. Conserva el habitáculo lujoso y confortable de su predecesora. Todo está basado en la interfaz MMI touch, con pantalla de 10,1” para las funciones multimedia y de 8,6” para el ajuste de asientos, climatización y demás. A ello se suma el Audi virtual cockpit con resolución HD.

Entre los equipos disponibles hay control por voz, climatizador de cuatro zonas, techo panorámico, cuero perforado y sillas con ventilación y masaje. No puede faltar una variada selección de materiales, incluyendo maderas (fresno granulado, sicomoro o nogal marrón), aluminio y fibra de carbono.

Curiosamente, la incrustación decorativa sobre la pantalla, llamada Tech Layer, está disponible con un nuevo material técnico. Es de color antracita y está compuesto parcialmente de botellas de PET recicladas. A su vez, las versiones S line usan tapizados de cuero sintético y microfibra Dinámica hecha en poliester.

En cuanto a la tecnología, hay que destacar la presencia de hasta cinco radares, cinco cámaras y 12 sensores. Estos brindan información para alrededor de 40 asistencias de conducción. Sobresale el asistente de parqueo remoto plus, que permite parquear la Q8 e-tron a través del smartphone.

  • Rivales

El Audi Q8 e-tron tendrá estos rivales:

•BMW iX

•Mercedes EQE SUV.

•Tesla Model X

•Volvo EX90

  • Tren motriz, autonomía y prestaciones

En cuanto a su tren motriz eléctrico, la Audi Q8 e-tron seguirá disponible en tres configuraciones:

•La básica es la 50 e-tron con dos motores que entregan hasta 335 hp de potencia y 664 Nm de torque con batería de 89 kWh de capacidad. Ofrece entre 491 y 505 km, dependiendo si es carrocería estándar o Sportback. Hará el 0 a 100 en 5,6 segundos y tendrá una velocidad máxima de 200 km/h.

•Luego está la 55 e-tron, cuya potencia sube a 402 hp y tiene batería de 106 kWh.  Ofrece una autonomía entre 582 y 600 kilómetros. Hará el 0 a 100 en 5,6 segundos y tendrá una velocidad máxima de 200 km/h.

•Un escalón más arriba está la variante deportiva SQ8 e-tron, equipada con una arquitectura de tres motores. Se trata de un eléctrico delantero de 124 kW y dos traseros de 98 kW, para una potencia total de 370 kW (496 hp) y 973 Nm de torque. Usa la misma batería de 106 kWh y un sofisticado sistema de vectorización de torque. Ofrece entre 494 y 513 km de autonomía, debido a su mayor rendimiento y enfoque a la deportividad. Hará el 0 a 100 en 4.5 segundos y tendrá una velocidad máxima de 210 km/h.

Gracias a un ajuste en el sistema de gestión, las baterías son más eficientes y su utilidad ha sido mejorada. Ahora admiten carga rápida hasta de 150 kW o 170 kW y pueden recuperar del 10% al 80% de energía en 31 minutos. Gracias a ello, fue que se incrementó su capacidad bruta y mejoraron los rangos de autonomía.

Un factor clave en todo ello fue la optimización aerodinámica, pues todas las Audi Q8 e-tron tienen un coeficiente aerodinámico reducido. Ahora registra 0,24 Cx en la carrocería Sportback y 0,27 Cx en la estándar, gracias al rediseño de los alerones y tomas de aire. Por su parte, la variante SQ8 monta un sistema de rejillas activas.

Otros elementos recalibrados fueron la dirección progresiva y los diversos sistemas de control de chasis, como el ESP o la suspensión neumática. Todo ello para brindar un viaje más confortable y mejor manejo en las curvas, sobre todo en las variantes S. Para completar, la altura respecto del suelo se puede graduar en 76 mm.

  • Precios
  • Para Colombia tiene estos precios:

•SUV 50 Quattro Advanced: $369.900.000

•SUV 55 Quattro Advanced: $439.900.000

•SUV 55 Quattro Prestige: $454.900.000

•Sportback 50 Quattro Prestige: $409.900.000

•Sportback 55 Quattro Advanced: $454.900.000

•Sportback 55 Quattro Prestige: $469.900.000

  • Para España tiene estos precios:

Audi Q8 e-tron

•50 Advanced: 84.610 euros

•50 S-Line: 90.110 euros

•55 Advanced: 94.610 euros

•55 S-Line: 100.110 euros

•SQ8 e-tron: N.D.

Audi Q8 Sportback e-tron

•50 Advanced: 87.110 euros

•50 S-Line: 92.610 euros

•55 Advanced: 97.110 euros

•55 S-Line: 102.610 euros

  • Dimensiones y capacidades

•Largo: 4,986 mm

•Ancho con espejos: 2,190 mm

•Alto: 1,705 mm

•Distancia entre ejes: 2532 mm

•Capacidad del maletero: 569 litros

•Peso 2220 kg

  • Imágenes del Audi Q8 e-tron 2023.