Promete ser uno de los mejores autos de su categoría gracias a su potencia y autonomía proveniente de su sistema híbrido enchufable. Tiene un diseño y un nivel de lujo sencillamente maravilloso. Por supuesto que hablamos del nuevo Audi Q8, una SUV con diseño coupé que se hace ideal para aquellos que quieren combinar la elegancia, espacio y la eficiencia con un aspecto deportivo y altas prestaciones mecánicas, con las ventajas de un todo terreno.

Este es el Audi Q8 2019:

El Audi Q8 es la versión más deportiva y exclusiva del Audi Q7, algo que consigue con su nueva filosofía en diseño, pero que sobre todo remarca abrazando todas las novedades vistas en modelos como el Audi A7 Sportback del cual ha cogido muchos detalles. Se basa en la plataforma MLB Evo, y se construye en la planta del grupo VAG ubicada en Bratislava, Eslovaquia, con trazos del célebre diseñador automotor Marc Lichte. Se ubica como el modelo más lujoso y exclusivo en la gama de SUVs Audi a nivel internacional.

Estéticamente, la Q8 es fiel al nuevo estilo gráfico de la marca firma alemana. Sobresale en el frontal su estilo afilado con ópticas angulares sobrepuestas a la enorme parrilla “Single Frame” con seis delgadas franjas, y marco grueso en tono gris. El bumper contiene dos grandes entradas de aire pentagonales a los lados, así como un deflector metálico en el centro.

Su aspecto grande y robusto (5 metros de largo) se ve reforzado por hombros anchos y línea de cintura alta, área reducida para las ventanillas y el techo inclinado que le otorga el aspecto de “SUV Coupé”. Cabe resaltar que las puertas no tienen marco.

Así mismo, las ópticas traseras son estrechas y están unidas en una sola pieza por una franja luminosa y una moldura en negro brillante. Bajo el bumper se ubican dos salidas de escape falsas, dentro de un delgado cerco con figura en panal de abeja.

En su interior luce un estilo renovado para el la plancha de bordo que da protagonismo absoluto al mundo digital. Incluye tablero digital “Virtual Cockpit” de 12,3 pulgadas y dos pantallas táctiles para operar el aire acondicionado y el sistema de multimedia y conectividad, combinándose con molduras en aluminio, cromo y negro piano.

Una de las rejillas del aire acondicionado se extiende desde el centro del panel por todo el espacio frente al lugar del copiloto, mientras que ciertos toques deportivos se pueden ver en el volante, de tres radios y fondo plano, y los asientos delanteros de tipo cubo, con amplio refuerzo lateral.

  • Rivales

El Audi Q8 tiene estos rivales:

•Lamborghini Urus.

•BMW X6.

•Mercedes-Benz GLE Coupé.

  • Mecánica

La Audi Q8 llega con sistema microhíbrido (MHEV) con dos tipos de almacenamiento de energía (48 y 12 voltios) y un motor eléctrico que cumple la función de alternador y motor de arranque, al tiempo que transmite mayor torque al motor de gasolina. Este propulsor se alimenta de una batería de iones de litio con capacidad de 0,48 kWh

A esto se suma la función Start/Stop que funciona desde los 22 km/h, con capacidad de circular con el motor apagado entre 55 y 160 km/h para reducir las emisiones contaminantes durante 40 segundos. El motor enciende suave y rápidamente, una vez se oprime el pedal del acelerador.

Por su parte, el motor Turbo a gasolina (55 TFSi) es de 3.0 litros y seis cilindros, con 24 válvulas y sistema variable de sincronización. Desarrolla hasta 340 caballos de potencia a 5.000 rpm, y un torque de 500 Nm desde 1.370 rpm, conectado a una caja automática Tiptronic de ocho velocidades.

La tracción total “Quattro Permanente” se apoya en un diferencial central y distribuye el torque en una proporción 40:60, permitiendo adaptarse para enviar hasta un 70% de la fuerza al eje delantero, y hasta el 85% al eje trasero.

  • Precios
  • Para Colombia solo se ofrece la versión Q8 55 TFSi que tiene un precio de $259.900.000
  • Para México tiene estos precios:

•Elite: $1,399,999 pesos.

•S Line: $1,499,999

  • Dimensiones y capacidades

•Longitud: 4,98 metros

•Ancho: 1,99 metros

•Alto: 1,71 metros

•Distancia entre ejes: 2,99 metros

•Capacidad del baúl: 605 litros (1.755 litros con los asientos traseros abatidos)

•Altura al piso: 25,4 centímetros

•Peso: 2.200 kilogramos

  • Equipamiento

•Suspensión adaptativa, independiente de tipo paralelogramo deformable con resortes helicoidales en ambos ejes.

•Dirección es de cremallera con asistencia eléctrica y sensible a la velocidad.

•Control crucero con limitador de velocidad.

•Sensores de luces y lluvia.

•Parking System Plus (con sensores acústicos delanteros y traseros) complementado con cámara de visión 360 grados.

•Dos pantallas hápticas con tecnología MMI (Multimedia Interface):

•Pantalla de 10,1 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento

•Pantalla de 8,6 pulgadas para el aire acondicionado programable

•Cuadro de instrumentos digital con pantalla de 12,3 pulgadas y dos modos de visualización

•Climatizador automático de tres zonas

•Levas al volante (Paddle Shift)

•Brújula digital

•Techo panorámico con apertura eléctrica

•Asientos en cuero

•Asiento de ajuste eléctrico para el conductor en ocho posiciones, con lumbar graduable en cuatro formas

•Asiento trasero abatible 40/20/40 con espaldares reclinables

•Umbral del baúl en acero inoxidable

•Rines de 20 pulgadas con cinco radios

•Faros Full LED con asistente de luces de carretera

•Luces traseras con direccionales dinámicas

•Espejos retrovisores ajustables y retráctiles eléctricamente con memoria y calefactor

•Luces direccionales LED en los espejos

•Portón trasero con apertura eléctrica

•Rieles de techo en color aluminio

•Sistema Pre Sense Basic (tiene por función activar los sistemas de protección preventiva de pasajeros como el tensor de los cinturones de seguridad delanteros, intermitentes de emergencia y el cierre del techo corredizo y ventanas.

•Sistema Pre Sense City se activa desde los 10 km/h emitiendo avisos sobre la presencia de otros vehículos y peatones, aplicando los frenos dentro de sus límites. Además, utiliza la información de la cámara del parabrisas para reconocer riesgos de colisión en velocidades de hasta 85 km/h.

•Airbags frontales de doble etapa, dos airbags delanteros de tórax, airbags de cortina.

•Sistema LATCH para ajustar asientos infantiles.

•Bloqueo central con desactivación de seguridad al desplegarse los airbags.

•Control de estabilidad con modo Offroad.

•Asistencia de frenado de colisión secundaria.

•Control de tracción.

•Frenos de disco ventilado en las cuatro ruedas con ABS y repartidor electrónico de frenado (EBD).

  • Imágenes del Audi Q8 2019.