La cancelación del Salón de Ginebra 2020 nos dejó una amarga sensación y el deseo inmenso de conocer los que serían los autos más especiales para este año. Uno de ellos es el Alfa Romeo Giulia GTA (Aunque también hay una versión GTAm biplaza, con jaula y enfocada a un uso en circuito) un deportivo con el que la  firma italiana rescata unas siglas legendarias para celebrar su 110 aniversario con la que será la versión más radical de Giulia, con 540 CV.

Este es el Alfa Romeo Giulia GTA y GTAm:

¿Eres de los que piensan que el A Giulia Quadrifloglio verde con sus 510 caballos podría ser mejor? Entonces sigue leyendo porque Alfa Romeo escuchó tus deseos. Porque los italianos quieren celebrar su 110 aniversario a lo grande trayendo de vuelta unas siglas con mucha historia y que no se veía desde el Alfa 147. El sello Gran Turismo Alleggerita, más conocido como GTA vuelve a la gama de Alfa Romeo para sacar a la luz la versión más deportiva del Alfa Giulia. Una versión que además viene con dos escalones.

Pero aún hay más ya que la variante GTAm va un paso más allá. Aunque es apta para circular por carretera, está pensada para un uso en circuito (una buena bestia para trackdays), y prescinde de los asientos traseros y de las molduras de las puertas, añade una jaula antivuelco, arneses de seis puntos y también equipa un kit aerodinámico más llamativo, con un alerón trasero más generoso, por ejemplo. Un detalle interesante es que los tiradores interiores de las puertas son de tela.

Tanto el Alfa Romeo Giulia GTA como el GTAm serán las versiones más especiales del Giulia, y eso se notará hasta en su exclusividad. Y es que Alfa solo hará 500 unidades en total.

Un detalle: Los 500 afortunados que se hagan con un GTA o un GTAm, recibirán un kit de bienvenida que incluye un casco Bell con decoración especial GTA, un juego de ropa de competición firmado por Alpinestars (traje, guantes y zapatillas), una funda personalizada para el vehículo o una experiencia de conducción en circuito.

Este modelo añade una serie de detalles a la musculosa carrocería del Giulia que lo convierten en el sueño de los amantes de las pista Sus nuevas tomas de aire y apéndices aerodinámicos en el frontal como sus nuevos splitter delanteros activos, desarrollados junto a su socio en la F1 Sauber Engineering, o sus gardabarros ligeramente ampliados así lo demuestran, incluso con pequeñas aberturas en los alrededores de la famosa parrilla de los Alfa o sus llantas especiales monotuerca de 20 pulgadas con diseño de trébol

Sin embargo es la trasera donde más destaca este modelo, principalmente por su nueva y agresiva salida de escape doble de Akrapovic justo en el centro en medio de un generoso difusor, mientras que la parte alta está protagonizada por un spoiler hecho en carbono como tantas otras nuevas piezas de este modelo. Sin embargo en el hermano mayor, el Alfa Romeo GTAm todo esto se lleva a un nuevo nivel por ejemplo con un gran alerón trasero para una apariencia aún más agresiva.

Sin embargo cuando un modelo lleva el sobrenombre de “Gran Turismo Aligerado” será por algo. Y es que gracias al uso los mencionados componentes de fibra de carbono, aluminio y otros materiales ligeros tan especiales como el Lexan, una resina especial proveniente del mundo de la competición y aplicado en el GTAm la gente de Alfa se las ha ingeniado para ahorrarse 100 kg de peso. El resultado es un peso total de 1.520 kg.

Lea acá: Lista de los carros que veríamos en el Auto Show de Ginebra 2020

El interior también respira deportividad, con detalles como unos deportivos asientos báquet con arnés de seis puntos y una tapicería en alcántara y piel, aunque aquí también hay diferencias entre los dos hermanos. Mientras que el GTA cuenta con cuatro plazas el GTAm opta por una configuración biplaza con barras antivuelco incluidas en el interior, además de que en su exterior cuenta con unos spliter delanteros y alerón trasero más agresivos y enfocados a pista que en el caso de su hermano, que opta por una configuración más apta para el día a día.

  • Mecánica

A esto se suma una actualización del motor V6 biturbo de 2.9 litros que ahora es capaz de ofrecer 540 caballos de potencia gracias a una nueva calibración de los ingenieros de Alfa y del nuevo escape Akrapovic de titanio. Con todo ello estos Alfa pueden gozar de una relación peso/potencia mejorada de 2,82 kg/CV y de una aceleración en el 0 a 100 km/h de 3,6 segundos gracias a su sistema Launch Control.

  • Precio

Por el momento la Alfa Romeo ha guardado total silencio sobre los posibles precios para el Alfa Romeo Giulia GTA y el GTAm  o sobre cómo se repartirán dichas unidades entre los diferentes mercados.

  • Imágenes del Alfa Romeo Giulia GTA y GTAm.