Será la  versión más eficiente de este SUV, y de paso será más rápido que el diésel al que sustituye y seguirá sonando como un auténtico Maserati.

Usa un motor de Ferrari con 40 CV menos que el bloque V8 biturbo del Levante Trofeo, pero será igual de emocionante y contundente.

El Levante Trofeo tiene 590CV con los qie logra el 0-100 en 3,9 segundos y una velocidad punta de 300 km/h.

El Maserati Levante ofrecerá la combinación perfecta entre el BMW X6 y el Porsche Cayenne.

Montará motores con doble turbo de la marca, el V6 de 3,0LTS con 400 CV y el V8 de 3,8LTS de 530 CV, además de un turbodiésel para Europa.