El Peugeot 3008 es un carro con un diseño diferente. Unos dicen que es una SUV. Otros dicen que es un Monovolumen multipropósito. Pero Peugeot afirma que es una Crossover. En todo caso se trata de un carro con capacidad para 5 ocupantes el cual muestra unas interesantes líneas y un innovador estilo, la cual muestra muchas cosas interesantes en todos los aspectos. Recordemos que también está disponible el Peugeot 3008 Hybrid.
- Rivales
Los rivales del Peugeot 3008 2013 son el Dodge Caliber, Ford Kuga, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage y el Nissan Qashqai.
- Motor
El Peugeot 3008 modelo 2012 se ofrece con un motor de cuatro cilindros Turbo High Pressure que genera 154 caballos de fuerza a 6.000rpm y un torque de 150 lb-ft a 1.400rpm, asociado a una transmisión automática Tiptronic de seis velocidades. Tiene una velocidad máxima de 185kms/h y una aceleración de 0 a 100kms en 12.4 segundos. Su consumo combinado de combustible es de 12.9kms/litro.
- Precio
- Para Argetina tieneun precio de $181.000.
- Para México tiene estos precios:
•3008 Crossover Allure 1.6L: $344,900.
•3008 Crossover Féline 1.6Lñ $359,900.
- Dimensiones y capacidades
•Largo: 4365mm.
•Ancho sin espejos: 1837mm.
•Alto: 1639mm.
•Distancia entre ejes: 2613mm.
•Capacidad del tanque de combustible: 60 litros.
•Capacidad en cajuela: 435 litros
•Peso: 1500 kgs.
- Equipamiento estándar
•Aire acondicionado automático bizona.
• Espejos retrovisores eléctricos.
• Vidrios delanteros eléctricos.
• Neumáticos 225/50 R17 y rines de aluminio de 17″ “Savara”.
• Asientos traseros abatibles 60/40.
• Consola central con descansabrazos y ventilación.
• Radio AM/FM/mp3/CD/USB con mandos al volante y audio de 6 bocinas.
• Guantera con ventilación.
• Computadora de viaje.
• Sensor de lluvia.
• Encendido automático de faros.
• Volante regulable en altura y profundidad y forrado en piel.
• Doble puerta trasera con capacidad de carga de hasta 200 Kg.
• Cierre automático en rodaje.
• Alarma antirrobo.
• Faros antiniebla delanteros y traseros.
• Luces de cortesía para pies en las 4 puertas.
• Tercera luz de freno.
• Suspensión delantera independiente pseudo MacPherson®.
• Suspensión trasera de brazos y barra de torsión
• Frenos de disco en las 4 ruedas con ABS, EBD, ESP y BA.
• Freno de estacionamiento automático eléctrico con sistema auxiliar de arranque en pendiente (Hill Assist).
• Bolsas de aire frontales, laterales y tipo cortina.
• Fijaciones ISOFIX para sillines de niños.
• Dynamic Rolling Control®, sistema dinámico de control de estabilidad.