La firma de los cuatro aros lanza al mercado el modelo 2022 de otro de sus importantes carros. Se trata del A4, un sedán con todo el lujo al que nos tienen acostumbrados los alemanes. Llega con más equipamiento, retoques estéticos y la tecnología de hibridación leve (MHEV) para su gama de motores. Recordemos que también está disponible la versión deportiva denominada Audi S4.

Este es el Audi A4 2022:

En su estética el Audi A4 2022 luce una parrilla tipo “Singleframe” más ancha y baja, así como nuevas ópticas LED de serie y tomas de aire más amplias en el bumper. A los costados lleva inéditos contornos que realzan los pasos de rueda, mientras que las luces traseras llevan un nuevo patrón lumínico, ahora con LED como estándar. También son nuevas las salidas de escape.

En su interior mejoró la calidad percibida, gracias a nuevos materiales. Se modificó el volante, ahora con menos botones y más limpio a la vista. También mejoró el cuadro de información digital de 12,3 pulgadas y el centro multimedia opera totalmente desde la pantalla táctil, ahora más grande. Ya no hay mandos giratorios para ello.

Pero lo más importante es el nuevo sistema de hibridación ligera (Mild Hybrid) con red eléctrica de 12V. Apoya el arranque mediante un motor eléctrico unido al cigüeñal, que también funge como alternador aportando hasta 5 kW en desaceleración. Además, puede apagar el motor a combustión por unos segundos, aún con el carro en circulación.

El Audi A4 se construye sobre la plataforma MLB Evo del Grupo Volkswagen, producido en la planta de la ciudad alemana de Ingolstadt.

  • Rivales

El Audi A4 Sedán 2022 tiene estos rivales:

•Acura TLX.

•Volkswagen Jetta GLI.

•Mercedes Benz Clase C.

•BMW Serie 3 Sedán.

•Lexus IS.

•Volvo S40.

  • Motores

El Audi A4 2022 llega equipado con un motor 2.0 litros Turbo TFSi de cuatro cilindros, 16 válvulas e inyección directa, pero con distintos niveles de prestaciones. Se combinan con una caja automática S-Tronic de 7 velocidades con modo manual, cinco modos de manejo (Auto, Confort, Dynamic, Efficiency e Individual) y el sistema Mild Hybrid de 12V.

La versión Advance lleva un motor 40 TFSi Turbo, con 190 hp entre 4.475-6.000 rpm, y un torque de 320 entre 1.600-4.500 rpm. Entre tanto, la versión Progressive tiene el propulsor 45 TFSi con 249 hp entre 5.250-6.500 rpm, y torque de 370 Nm entre 1.600-4.500 rpm. Este último acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos, hasta alcanzar 250 km/h.

En ambos casos, la suspensión es Multi-link con estabilizador tubular, la dirección es de asistencia electromecánica y los frenos, de disco ventilado a las cuatro ruedas con ABS y EBD. Sin embargo, el A4 Audace es de tracción delantera y el A4 Progressive, tiene tracción total permanente Quattro con diferencial central autoblocante.

  • Precios
  • Para México tiene estos precios:

•40 TFSI Dynamic: $744,900

•40 TFSI Select: $789,900

•40 TFSI S Line: $864,900.

  • Para Colombia tiene estos precios:

•Advance 40 TFSi S tronic: $159.900.000

•First Edition 40 TFSi S tronic: $159.900.000

•Progressive 45 TFSi quattro S tronic: 179.900.000.

  • Para EEUU tiene estos precios:

•Premium: $39,900

•Premium Plus: $44,600

•Prestige: $50,200

  • Dimensiones y capacidades

•Largo: 4762 mm.

•Ancho: 1847 mm.

•Alto: 1388 mm.

•Distancia entre ejes: 2829 mm.

•Capacidad del tanque de combustible: 54 litros.

•Capacidad del maletero: 460 litros.

•Peso: 1530 kg.

  • Equipamiento estándar

• Climatizador trizona

•Sensor de retroceso delantero y trasero

• Cámara de retroceso

• Control crucero

• Acceso keyless (Keyless go)

•Sistema multimedia Audi MMI con pantalla táctil de 10,1 pulgadas, cargador con puerto USB-C, Bluetooth y soporte para Apple CarPlay/Android Auto

• Cuadro de instrumentos digital con pantalla a color de 7″

• Luz ambiental

• Tapiz mixto de cuero y cuerina

• Espejos calefaccionados

• Vidrios traseros tinteados

• Llantas de 18″

• Encendido automático de luces y limpiaparabrisas

• Asistente de arranque en pendiente

• Monitor de la presión de los neumáticos

• Monitor de fatiga

• Frenos de disco en las 4 ruedas. Delanteros ventilados.

• Sistema de bloqueo electrónico diferencial EDL.

• Sistema antideslizamiento ASR.

• Programa electrónico de estabilización ESP.

• Sistema de frenos antibloqueo ABS.

• Control de presión de los neumáticos.

• Birlos de seguridad.

• Bolsas de aire frontales de conductor y acompañante, laterales delanteras y laterales tipo cortina.

• Botiquín de primeros auxilios.

• Central de cerraduras con control remoto.

• Cinturones delanteros y traseros con limitación y pretensión.

• Inmovilizador electrónico de motor y alarma antirrobo con sensores de monitoreo interno y protección contra remolque.

  • Imágenes del Audi A4 2022.