Les presentamos uno de los carros más exitosos e importantes dentro del segmento de las Pick Up medianas. Se trata de la Toyota Hilux, una camioneta para el trabajo o el día a día la cual para 2021 llega renovada y más moderna, con nueva motorización, mejoras en el desempeño, seguridad, confort y equipamiento. Al estar construida sobre la plataforma IMV, permite una mayor calidad. Comparte plataforma con su hermana la Fortuner SW4.
Esta es la Toyota Hilux 2021:
Este nuevo modelo hereda los valores fundamentales de la marca en términos de durabilidad y confiabilidad y los lleva a otro nivel, convirtiéndose en el nuevo punto de referencia para la categoría ya que reúne elementos de confort y lujo de un SUV.
La pick-up tiene un chasis que ofrece fortaleza, seguridad y una conducción cómoda y deportiva en caminos pavimentados. Además su suspensión renovada mejora la estabilidad en carretera y evoluciona su capacidad 4×4. Está disponible en variantes con cabina doble o sencilla, así como chasis.
Para 2021 la Hilux tiene un diseño premium más robusto, confort mejorado, más tecnología y mayor desempeño, manteniendo sus opciones de motorización a gasolina y diésel, y conservando su principal característica, que es un auto hecho para el trabajo fuerte.
Su diseño exterior los principales cambios vienen en las llantas 265/60 R18, así como una nueva parrilla y un nuevo estilo en los faros delanteros con luces LED tipo proyector y luces exploradoras también tipo LED, que la hacen más moderna
En el interior equipa un computador con pantalla TFT de 4,2 pulgadas, radio de fábrica con pantalla táctil de 8 pulgadas, con compatibilidad para Apple Car Play y Android Auto, así como con el Sistema Smart Start/Emart Entry. En cuanto a sonido, incluye 4 parlantes y 2 tweeters.
- Rivales
La Toyota Hilux 2021 tiene estos rivales:
- Motores
La Toyota Hilux 2021 se ofrece con estas opciones de motor
•Motor diesel de cuatro cilindros 2.4 litros, 16 válvulas e inyección directa common rail turbo intercooler que entrega 147 caballos de fuerza a 3400 Rpm y un torque de 400 Nm entre las 1600 y las 2000 rpm, acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades.
•Motor de cuatro cilindros 2.7 litros, 16 válvulas DOHC, SEFI, VVT-i que entrega 164 caballos de fuerza a 5.200rpm y un torque de 245 Nm a las 4000 Rpm, que se acopla a una transmisión manual de 5 velocidades.
•Motor diesel de cuatro cilindros 2.8 litros, 16 válvulas e inyección directa common rail turbo intercooler, que genera 201 caballos de fuerza a 3000 Rpm y un torque de 500 Nm entre las 1600 y las 2800 rpm, acoplado a una transmisión manual o automática secuencial de seis velocidades.
•Motor diesel 2.4 litros V6, 24 válvulas e inyección directa common rail turbo intercooler que genera 235 caballos de fuerza a 5200 Rpm y un torque de 376 Nm a las 3800 rpm, acoplado a una transmisión automática secuencial de 6 velocidades.
- Precios.
- Para Colombia tiene estos precios:
•2.7 L MT: $141.500.000.
•SRX 4.0 L AT: $188.700.000.
•2.4L Diesel T MT: $146.000.000.
•2.4L Diesel T AT: $172.000.000.
•SRX 2.8L Diesel T AT: $192.000.000
- Para México tiene estos precios:
•Chasis Cabina $367,300 MXN
•Doble Cabina Base $426,400 MXN
•Doble Cabina SR $469,300 MXN
•Doble Cabina Diésel TM $515,800 MXN
•Doble Cabina Diésel TA $666,300 MXN
- Para Perú la versión 2.4L Tdi 4×2 CD tiene un precio de u$s26,100.
- Para Chile tiene estos precios:
•2.7L SR Gasolina CD 4×2: $17.990.000.
•2.7L DX Gasolina CD 4×2: $19.990.000.
•2.4L DX CS 4×4: $21.990.000.
•2.4L SR CD 4×2: $21.990.000.
•2.4L DX CD 4×2: $24.490.000.
•2.4L SR CD 4×4: $25.990.000.
•2.8L SR CD 4×4: $30.990.000.
•2.8L SRV CD 4×4 Aut: $32.990.000
- Para Argentina tiene estos precios:
•4X2 Cabina y Chasis DX 2.4 TDi: $2.284.300.
•4X2 Cabina Simple DX 2.4 TDi: $2.408.400.
•4X2 Cabina Doble DX 2.4 TDi: : $2.681.000.
•4X4 Cabina y Chasis DX 2.4 TDi: $2.733.400.
•4X4 Cabina Simple DX 2.4 TDi: $2.857.500.
•4X2 Cabina Doble SR 2.4 TDi: $3.072.600.
•4X4 Cabina Doble DX 2.4 TDi: $3.130.100.
•4X2 Cabina Doble SRV 2.8 TDi: $3.585.700.
•4X4 Cabina Doble SR 2.8 TDi: $3.682.200 Diesel.
•4X2 Cabina Doble SRV 2.8 TDi Aut: $3.766.900.
•4X4 Cabina Doble SRV 2.8 TDi: $4.034.800.
•4X2 Cabina Doble SRX 2.8 TDi: $4.082.000.
•4X2 Cabina Doble SRX 2.8 TDi Aut: $4.263.200.
•4X4 Cabina Doble SRV 2.8 TDi Aut: $4.274.000.
•4X4 Cabina Doble SRX 2.8 TDi: $4.531.100.
•4X4 Cabina Doble SRX 2.8 TDi Aut: $4.770.300
- Dimensiones y capacidades.
•Largo 5325 mm
•Ancho sin espejos 1855 mm
•Alto 1815 mm
•Distancia entre ejes 3085 mm
•Tanque de combustible 80 l
•Peso 2015 kg
•Capacidad de carga 875 kg
•Altura de piso 286 mm
•Ángulo de ataque 31 °
•Ángulo de partida 26 °
•Ángulo ventral N/D
•Remolque con frenos 2000 kg
•Remolque sin frenos 750 kg
- Equipamiento estándar
•Aire acondicionado manual con filtro de aire.
•Asientos delanteros tipo cubo con ajuste manual de 6 vías.
•Radio AM/FM/mp3/WMA/CD con sistema de 4 bocinas.
•Asientos forrados en tela con 2 tonos.
•Elevadores de cristal eléctricos.
•Bisagras de seguridad debajo cofre.
•Volante y columna de dirección con sistema de absorción de energía.
•Volante con ajuste de altura.
•Frenos de disco delanteros ventilados y traseros de tambor.
•Rines de aluminio de 15 x 7″ con llantas P255/70 R15.
•Defensa delantera integrada al color de la carrocería.
•Defensa trasera independiente tipo plana, cromada con antiderrapante.
•Espejos laterales de ajuste eléctrico, abatibles en color cromado.
•Faros de halógeno multi-reflectores.
•Faros de niebla delanteros.
•Zonas de deformación controlada contra impactos en la parte delantera y trasera.
•Siete airbags.
•Frenos (ABS).
•Distribución electrónica de fuerza de frenado (EBD).
•Asistencia de frenado (BA).
•Sistema de control de estabilidad (VSC).
•Control de tracción segura (A-TRC).
•Asistencia de arranque en pendientes (HAC).
•Asistencia en pendientes descendentes (DAC).
•Cierre centralizado de seguros.
•Inmovilizador de motor.
•Seguros eléctricos.
•Seguros para niños en puertas traseras.
- Imágenes del Toyota Hilux 2021.