La Porsche sigue actualizando sus carros y ahora es el turno para la familia de la nueva generación, la 992, del Porsche 911. Esta vez el que se renueva es la versión de carreras GT3 Cup que para 2021 será  más ligero, más potente y con menos emisiones gracias al uso de combustibles sintéticos. Estará listo para la primera temporada de competencias del próximo año. 

Este es el 911 GT3 Cup 2021:

El Porsche 911 GT3 Cup 2021 debutará en la carrera monomarca Porsche Mobil 1 Supercup. De allí pasará a participar en las Carrera Cup nacionales de Alemania, Francia, Asia, Benelux y, por primera vez, Estados Unidos. Será entregado en febrero próximo y quienes podrán esperar mejoras en todo sentido.

Un punto que Porsche resalta sobre este nuevo 911 GT3 Cup es su relación costo beneficio que decidieron mejorar para que los equipos más pequeños tengan más oportunidad frente a los más grandes. Así, la caja necesitará una “inspección menor” a las 60 horas de uso y una intervención considerable cumplidas las 120 horas. El motor requerirá mantenimiento a las 100 horas.

Para optimizar el peso del Porsche 911 GT3 Cup se utilizó fibra de carbono para el alerón trasero, capó y puertas y el resto de la construcción se divide en 70% acero y 30% aluminio, lo cual le permite marcar 1.259 kg en vacío en la báscula.

El interior del Porsche 911 GT3 Cup 2021  toman como inspiración a su hermano mayor, el 911 GT3 R. El volante está hecho en plástico reforzado con fibra de carbono y prescinde de la parte superior del aro. En su parte frontal aparecen 12 botones destinados a controlar diversas funciones.

Tras el volante hay una pantalla a color de 10,3 pulgadas en la que consultar diferentes informaciones de interés. Lógicamente este vehículo cuenta con un solo asiento en el interior

En cuanto a su manejo es la primera vez que utiliza el cuerpo más ancho del 911 Turbo y en consecuencia el eje trasero tiene 1.90 metros de ancho y el delantero de 1.92 metros, llevando rines de 12 pulgadas de ancho adelante y 13 pulgadas de ancho atrás. El combo del alerón trasero y difusor delantero son ajustables en 11 posiciones para mejorar el downforce

  • Mecánica

Al igual que con el Porsche 911 GT3 de calle que ya adelantó la marca, el GT3 Cup continúa utilizando el motor de 4.0 litros y seis cilindros opuestos de aspiración natural que de los 485 caballos de potencia de la generación pasada sube hasta los 510 caballos. Esta cifra es aún más llamativa al tener en cuenta que puede lograrlos utilizando combustibles sintéticos, los cuales de paso ayudan a reducir sus emisiones de CO2.

  • Precio

El nuevo Porsche 911 GT3 Cup empezará a entregarse en febrero de 2021. Su precio es de 272,511 dólares.

  • Imágenes del Porsche 911 GT3 Cup 2021.