Se ha convertido en uno de los autos tipo sedán compactos más apetecidos en los últimos años. Tiene un atractivo diseño y eficientes motores. Su experiencia de conducción es excelente. Hablamos del Mazda3 Sedán, un muy interesante cuatro puertas que presumen un gran equilibrio entre prestaciones y consumo de combustible. Este exitoso modelo de la casa japonesa llega a su cuarta generación con un estilo más sofisticado, mejoras en equipamiento. Todos sus atributos lo han llevado a ser un muy buen competidor para los fabricantes alemanes BMW, Audi y la misma Mercedes-Benz.

Este es el Mazda 3 Sedán 2020:

En términos de diseño llega con una evolución de la filosofía estética Kodo, con un estilo minimalista ya visto en la CX-5 o el Mazda 6, pero con una personalidad muy marcada. Pese a la similitud estética, cada carrocería del Mazda 3 tiene detalles propios, pues el sedán es más elegante

Mazda hace énfasis en que esta nueva estructura no solo adopta modificaciones en el chasis (para aumentar la rigidez estructural, reducir los ruidos/vibraciones y suavizar la marcha), sino que incluso llega al punto de intervenir la estructura de los asientos para brindar una calidad de marcha muy elevada, a lo cual se suma un mayor nivel de aislamiento.

El Mazda3 Sedán 2020  cuenta con un interior que parece de una categoría de lujo. Ahora adopta un diseño aún más minimalista y deportivo, destacándose la disposición horizontal del tablero, el delgado timón de tres radios y una nueva pantalla táctil de 8,8 pulgadas para la interfaz multimedia Mazda Connect, la cual se puede gestionar desde un nuevo mando giratorio de mayor tamaño.

Recordemos que también está disponible el Mazda3 Hatchback.

  • Rivales

El Mazda3 sedán 2020 tiene estos rivales:

•Ford Focus.

•Toyota Corolla.

•Chevrolet Cruze.

•Honda Civic.

•Hyundai Elantra.

•Kia Cerato.

•Nissan Sentra 2.0.

•Subaru Impreza.

•Volkswagen Jetta Sedán

•Audi 3 Sedán

•BMW Serie 1 Sedán

•Mercedes -Benz CLA.

  • Motores

El Mazda3 Sedán 2020 tiene estas opciones mecánicas:

•Motor de cuatro cilindros 2.5 litros DOHC, 16 válvulas con VVT que entrega 186 caballos de fuerza a 6000 Rpm y un torque de 186 lb-pie a 4000 Rpm, que se asocia a una transmisión manual de seis velocidades o automática 6 velocidades con modo manual. Su consumo es de 27 mpg (43.4 kmpg) en ciudad y 37mpg (59.5 km) en carretera. En la versión i Grand Touring, que solo se ofrece con transmisión automática con modo manual de seis cambios , su consumo es de 28 mpg (45.0 km) y 38 mpg (61.1 km).

•Motor de cuatro cilindros SKYACTIV de 2.0 litros, 16 válvulas e inyección directa, que entrega 153 caballos de fuerza a 6000 Rpm y un torque de 200 Nm a 4000 Rpm, el cual se asocia a una transmisión manual de 6 o automática de 6 velocidades. Su tracción es delantera. Tiene un consumo de 29 mpg (46 kmpg) en ciudad y 40 mpg (64.3kmpg) en autopista.

  • Precios
  • Para México tiene estos precios:

•i: $342,900.

•i Aut: $352,900.

•i Sport: $362,900.

•i Sport Aut: $372,900.

•i Grand Touring Aut: $412,900

  • Para Chile tiene estos precios:

•2.0L V: $11.190.000.

•2.0L V Aut: $12.540.000

•2.5L GTX Aut: $15.390.000

  • Para Colombia tiene estos precios:

•Prime Manual: $67.300.000

•Prime Automático: $70.200.000

•Touring Manual: $71.700.000

•Touring Automático: $74.400.000

•Grand Touring: $87.550.000

•Grand Touring 2.5: $89.300.000

•Grand Touring LX 2.5: $93.500.000

  • Para Perú tiene estos precios:

•2.0L Prime: u$s19,990.

•2.0L Core: u$s21,990.

•2.0L Core Aut: u$s22,990.

•2.5L High: u$s25,990.

•2.5L High Aut: u$s26,990

  • Para EEUU tiene estos precios:

•Base: $21,500

•Select Package: $22,700

•Preferred Package: $24,200

•Premium Package: $26,500

  • Dimensiones y capacidades

•Largo: 4580 mm.

•Ancho sin espejos: 1795 mm.

•Alto: 1455 mm.

•Distancia entre ejes: 2700 mm.

•Altura del piso: 154 mm.

•Capacidad del tanque de combustible: 51 litros.

•Peso: 1280 Kg.

•Capacidad de la cajuela: 351 litros.

•Cajuela 351 dm3

  • Equipamiento estándar

•Dirección hidráulica con endurecimiento progresivo.

•Frenos con ABS, asistencia de frenado y EBD.

•Frenos de potencia de disco ventilado delantero y disco sólido trasero.

•Suspensión independiente en las 4 ruedas McPherson® adelante y multi-link tipo E atrás.

•Rin de 16″ de acero y llantas P205/55 R16 todo clima.

•Antena integrada al medallón.

•Espejos eléctricos al color de la carrocería.

•Faros de halógeno con mica transparente.

•Aire acondicionado con filtro anti-polen.

•Control remoto para apertura de las puertas y acceso a la cajuela.

•Controles de audio iluminados y montados en el volante.

•Desempañador de vidrios laterales delanteros y desempañador trasero.

•Display central para información de temperatura externa, audio y reloj.

•Seguros eléctricos de puertas con cierre central sensible a la velocidad.

• 2 tomacorrientes de 12V.

•Vidrios eléctricos con función de descenso de un toque para el conductor.

•Volante ajustable en altura y profundidad.

• Vestiduras de los asientos en tela.

•Radio AM/FM/CD/mp3/Aux in y reloj digital y sistema de audio con 4 bocinas.

•Control de volumen sensible a la velocidad con ajuste automático (ALC).

•Bolsas de aire frontales SRS.

•Cabeceras activas en los asientos delanteros.

•Columna de dirección colapsable.

•Pedales colapsables en caso de colisión frontal.

•Sistema antirrobo con inmovilizador de motor.

•Sistema de alarma antirrobo.

  • Imágenes del Mazda3 Sedán 2020.